公路声屏障材料技术要求和检测方法

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1、备案号：JTICS03．2：20．20；ICS13．0：玎R04中华人民共和国交通行业标准公路声屏障材料技术要求和检测方法Specificationsandexaminingmethodsforhighwaynoisebarriersmaterials2005．09—21发布2006．01—01实施中华人民共和国交通部发布J1I／T6d昏—2005目次前言·“Ⅲ1范围·l2规范性引用文件·13术语和定义·“·14分类·l5技术要求·”·l6检测方法····2附录A(规范性附录)板材形式声学材料挠度试验方

2、法-3工刖罱本标准的附录A为规范性附录。本标准由交通部公路科学研究所提出。本标准由交通部科技教育司归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：魏显威、沈毅、晏晓林、叶慧海、尚晓东、黄述芳、王健。Ⅲ公路声屏障材料技术要求和检测方法1范围本标准规定了公路声屏障材料的分类、技术要求和检测方法。本标准适用于各等级公路降低公路交通噪声的声屏障。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注13期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准

3、，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB8624建筑材料燃烧性能分级方法GB／T18226高速公路交通工程钢构件防腐技术条件GB50003砌体结构设计规范GB50010混凝土结构设计规范GBJ17钢结构设计规范GBJ47混响室法吸声系数测量规范(试行)GBJ75建筑隔声测量规范GBJ129砌体基本力学性能试验方法标准3术语和定义3．1材料materials指由原材料构成的公路声屏障构件。4分类4．1公路声屏障材料分为声学材

4、料和结构材料两类。4．2声学材料属于为满足声学性能所采取的材料，它用以构成声场分布改变的主要因素。声学材料可以是砌块形式或板材形式。声学材料根据声学性能分成隔声材料和吸声材料。4．3结构材料为形成公路声屏障的骨架材料，可以采用金属型材、混凝土柱等材料。5技术要求5．1基本要求5．1．1公路声屏障材料原材料品种、性能应符合现行国家产品标准要求。5．1．2公路声屏障材料原材料严禁使用易污染环境、损害人体健康的材料。5．1．3声学材料应具有防腐、防潮(水)、防老化、防火、防虫、防紫外线、安全性能。5．1．4结

5、构材料应具有足够的强度和刚度。金属结构材料应具有防腐性能。5．2声学材料5．2．1声学性能指标5．2．1．1隔声材料隔声指数应大于26dB。15．2．1．2吸声材料降噪系数应大于O．5，同时保证具有与隔声材料相同的隔声指数。5．2．2力学性能指标5．2．2．1板材形式声学材料在标准荷载作用下，最大挠度应小于L／600(L为板材长度)。5．2．2．2砌块形式声学材料强度应符合GB50003材料下限值要求。异形(如H形、L形等)预制砌块强度应满足吊装要求。5．2．3构造5．2．3．1声学材料尺寸(长度、宽度

6、、高度)可根据设计要求确定，但板材形式声学材料厚度宜小于100rmo5．2．3．2板材形式声学材料采用金属板材制作，金属板材可以是镀锌钢板、不锈钢板、铝板，板材厚度应不小于lmrn。5．2．3．3隔声材料采用透明材料，板厚可根据声学性能要求确定，一般板材厚度应不小于4．5mm，且应做封边处理。5．2．3．4吸声材料应设置排水孔，以避免材料内部积水。5．2．3．5板材形式吸声材料有吸声填充物的，应做封边密封处理；吸声填充物有防潮要求的，应做防水处理。5．2．3．6安装在公路桥梁上的板材形式声学材料应有防脱

7、落装置。5．2．4防腐性能5．2．4．1板材形式声学材料应根据其使用条件和环境，选择相应的表面处理方法和防腐措施。5．2．4．2所有外露金属材料应做防腐处理，且应符合GB／T18226的要求。5．2．5防火性能板材形式声学材料燃烧性能应达到GB8624的B级。5．2．6外观根据工程设计要求，对金属材料表面需进行色彩处理的，可采用聚脂进行粉末喷涂。涂层性能应符合GB／T18226的要求。5．3结构材料5．3．1构造5．3．1．1金属支承材料应符合GBJ17的要求。5．3．1．2混凝土柱应符合GB50010

8、的要求。5．3．2防腐性能金属结构材料防腐性能要求同5．2．4。5．3．3外观外观要求同5．2．6。6检测方法6．1隔声指数检验按GBJ75执行，降噪系数检测按GBJ47执行。6．2板材形式声学材料挠度检测按附录A执行。6．3砌块形式声学材料强度性能检测按GBJ129执行。6．4防腐层性能检验按GB／T18226执行。6．5防火性能检验按GB8624执行。2n八646--2005附录A(规范性附录)板材形式声学材料挠度试验方法A．1本方法适