铁路客运专线连续梁施工预压技术交底

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1、中铁ZZZZ局集团郑西客运专线工程技术交底工程项目郑西铁路客运专线合同号单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁ZZZZ局集团里程DK470+461.18+DK470+749.08交底日期交底地点804#~808#交底内容：54.85+2-90+52.85m连续梁施工预压技术交底一、工程概况：我部承建的灞河特大桥施工里程范围为DK444+607.95～DK471+261.83,全桥长26.654Km。在里程DK470+461.18～DK470+749.08（804#~808#墩）为.85m+2-90m+52.85m连

2、续梁,此连续梁跨越西铜高速公路，其中806#墩位于西铜高速东侧，807#墩位于西铜高速西侧，其中805#、806#、807#主墩分别为7.5m、6.5m、6m。1、0#块钢管支架主要施工方案综合考虑地形、地质、箱梁设计特点、荷载分布等因素，我部决定采取钢管支架法施工悬灌连续梁0#块。支架采用Φ50cm壁厚8mm钢管及型钢组成，支架支撑在承台上。具体为：54m+2-90m+54m连续梁0#块在已施工承台上直接布设一道Φ500mm钢管，离开桥墩横向中心线4m，梁体两侧用碗口式脚手架，主要支撑翼板荷载。碗口脚手架的纵

3、向间距为6×60cm+6×90cm+6×60cm，横向间距为60cm+2×90cm；钢管横桥向布置为6根，间距为140cm、170cm、160cm。在钢管上部及下部各焊接一厚度为1cm厚钢垫板；在Φ500mm钢管以上布设I36a横梁，横梁上布设I28纵梁，纵梁分布间距为820mm、741mm、460mm、440mm、440mm、440mm、440mm、407mm，沿线路中心线对称布置，纵梁一侧支撑在横梁上，另一侧支撑在桥墩上的砂箱上，桥墩中部用15cm×15cm方木垫高到底模高度，做为中部荷载的受力支撑，在I2

4、8a型钢上直接放置底模，底模为钢模板厚度8.5cm。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查中铁ZZZZ局集团郑西客运专线工程技术交底工程项目郑西铁路客运专线合同号单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁ZZZZ局集团里程DK470+461.18+DK470+749.08交底日期交底地点804#~808#一、预压方案：1、预压位置：我部施工的此连续梁根据现场实际情况和安全需要采用采用1.5m×1.5m×1m混凝土块，单个重约5.18t，只对0#块桥墩外支架体系进行预压，以检验钢管支架的承载稳定性。2、预压方式及预压荷载

5、分布：预压前首先在支架I纵梁上密铺方木，暂不铺设底模。预压重量为梁体重量的1.2倍；预压采用砼块，在地面上称好后，采用吊车吊装上支架顶面。根据梁体重量分布特征，布置荷载，具体为：翼板部位：翼板荷载通过外侧模支架作用在碗口脚手架上，然后通过脚手架作用在承台上，所以钢管支架体系不考虑翼板荷载。腹板部位：布设重量（1.25×0.95）×2/2×7m=15.4m3；0.95×1.5×7=9.98m3,得总重量为65.99T；加强块部位：布设重量(1.5×0.9+1.5×0.9×0.5)×2=8.1m3；(1.5×0.9

6、+1.5×0.5×0.5)×1.80=1.88m3，t得总重量：25.95t。外侧模板：6.562×3.5×0.085t=0.0195t，内侧模板：5.45×3.5×0.15t=2.86t腹板和加强块及外侧模板，内侧模板、底模板、安全系数1.2合计约116.6t现布设宽度约为2.15m，布设长度约3.5m，面积约5.64m2，腹板堆载高度6.7m。底板部位：顶板重：0.817×4.8×2=6.08m3；0.45×1.5×4.8=3.24m3，底板重：1.367×4.8×2+1.08×1.5×4.8=19.64m

7、3，底模、内模：1.81t+2.52t=4.33t，内模及底模、安全系数1.2倍：98.57tt底板堆载高度2.9m预压分三次进行，第一次加载为总重的60%，第二次加载为总重的100%，第三次加载为120%，并逐次记录其各部位的沉降量。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查中铁ZZZZ局集团郑西客运专线工程技术交底工程项目郑西铁路客运专线合同号单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁ZZZZ局集团里程DK470+461.18+DK470+749.08交底日期交底地点804#~808#3、预压的观测点确定：在预压前确定

8、各观测点，测量并记录其具体数据。（1）、钢管桩的观测：在钢管桩上端部焊接一钢板，作为观测点，在其上架设塔尺进行水准测量，并记录每次测量观测数据；（2）、砂箱观测：逐个用尺子测量砂箱预压前读数和预压后读数，记录其数据；（3）、型钢观测：根据型钢受力计算分析情况，在3#纵梁I28悬臂端及两排钢管桩跨中变形最为不利，分别为0.4mm和3.4mm，底板中部I28纵梁悬臂端变形为0.2mm、两排