启辰晨风深度狙击电动车

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1、启辰晨风深度狙击电动车浦江上的夜晚，闪着霓虹灯广告的渡轮一辆一辆过，耳边，韩寒的《后会无期》主题曲反复重播着，这便是启辰晨风纯电动车上市之夜的外景构成。从旁观者的眼里看，谁是谁的广告背景说不清楚，商业利益的锚钩连着一张巨大的全球网络。特斯拉的成功，使其名利双收，也重新点燃了一度处于死灰状态的全球电动车市场。几乎大部分汽车厂商都在计划着将养在室内多年的这只电动“金丝雀”拿出来遛一遛。然而，电动车市场毕竟如在荒漠中挖井，有些今天看着还泉涌不息，明天可能就又枯竭了。这使得有些市场先行者们不得不从产品研发到营销都进行深度定制。经济实效战略一辆电动车

2、到底能省多少钱？6启辰晨风简单地算了笔账：以广州为例，拿到补贴后，在广州购买启辰晨风共18万元，与中级车标杆车轩逸进行比较，2.0排量的价格在广州约14万元，购置税1.5万元；五年10万公里，百公里8L，油费约8万元；5年维修保养1.5万元；5年相当于25万元的费用。启辰晨风免购置税，五年电费1万元，保养维修5000元，一共19.5万元。轩逸如果保值率40%，那么相比算下来，用启辰晨风能省5万元。另外，如果用得越多，意味经济性越高。相比于特斯拉的宣传三句离不开前卫科技，宝马主打豪华环保，启辰晨风明显与前二者拉开阵距，经济实效，处处流露出一股

3、中国老百姓的口风。这符合日系车的一贯做派，想当年，日系车在进军北美市场的时候，就是凭着这样一种路线，生生从欧美车企列强的口中牢牢地夺得一块蛋糕。启辰晨风的务实作风还不仅体现在经济省钱上，而是从外观设计，到安全，再到中国道路复杂性及充电等各种问题，都进行了针对性的研发投入。目前，市场上纯电动汽车可分为两类，第一类宝马i8、特斯拉为代表的富人玩具。他们对于充电不方便无所谓，主要是为了彰显身份地位和表现社会责任感。第二类是为了上量而推出的如江淮纯电动汽车等10万元以下纯电动汽车，这类汽车对刚需消费者确实是非常有吸引力的，但是这些产品的品质还需要经

4、过充分验证。6消费者在考虑购买电动车时会普遍有这样一些情绪，电动车和常规的燃油车是有很大的差异，包括消费者在购入新能源车之初会有很多不安的情绪。同时有的消费者对电动车非常的感兴趣，于是就买下了它。但在使用的过程中也会遇到一些问题，比如说外出的时候续航里程稍微有些不够。还有大家可能对电池都有一些担心，比如过了一定时间之后电池老化非常严重，行车距离变短，过了一段时间后汽车的残值也会变得非常低等等。为此，“我们在实际的营销战略规划当中，充分考虑了消费者对于这些问题的不安情绪，在具体的执行战略上，针对每一个问题都有计划。”在东风汽车有限公司副总裁、

5、东风日产乘用车公司总经理打越晋的战术中，果真打的还是中国消费者实际需求的牌。上个月，东风日产在宣布在花都建立启辰造型中心。而针对续航里程问题，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇介绍，电动汽车背负很重的电池包，而且在电池价格很贵的情况下，里程和成本平衡就是考验。因而，电动车的平衡点就是150～160公里，这样对于成本和使用成本、日常使用方便性来说都刚刚好。在中国，启辰晨风的续航里程加到了175公里，而且在正常情况下行驶，续航里程是会超过175公里。启辰晨风经历了日本22年的电池、电路、平台等的研发，2年中国本土试验型开发，

6、2年实证型开发，包括道路行驶等适应中国本土情况。从技术上来讲，我们将70%的精力放在安全性上，包括在充电、用车、维修等方面的安全。“特斯拉确实有独到的特点，从观感来说，0-100km/h用5.6秒确实很震撼。而且特斯拉使用的18650电池，就是松下的圆柱形笔记本电池，同时管理7000节电池，非常厉害。不过可能反过来说，风险也会比较大。”6东风日产乘用车公司市场销售总部专职副总部长叶磊认为，在安全这条路上，特斯拉可能还有一段路要走。市场互动战略从中国道路的复杂性来说，启辰车身结构跟其他国家的聆风是不一样的，进行了结构强化。启辰晨风的充电接口符

7、合国家标准，匹配满足国家要求的充电接口，也就是说，启辰晨风的车是在任何一个满足国家标准的公用桩进行充电。而特斯拉还是专属充电桩。目前，上海和北京的专营店都有免费充电桩，你也可以通过手机下载一个APP，可以很快捷地找到充电桩位置。未来纯电动汽车的消费者人群大部分集中在中产阶层。他们可能有一台车，可能是传统汽油车，但为了城市的交通方便性，增购一辆纯电动汽车进行短途旅行，这个消费人群占比可能会是最多的。市场是一个互动的市场，任勇说，“对消费者而言，肯定是要买一个品质过硬的产品，在商品上还不够力的话，不能期待消费者环保意识有多高，忍耐是一厢情愿的问

8、题。所以我们要双向互动，用好的模式让消费者买得放心、用得放心。”市场的教育是一个长期的过程。启辰晨风的做法是通过一系列的承诺去实现。比如说整车超长保养、保修政策等。正常车是3年6