浅谈改性沥青稀浆封层施工技术

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1、浅谈改性沥青稀浆封层施工技术摘要：本文介绍了改性沥青稀浆封层施工技术的主要技术工艺、特点、注意问题和质量控制。基础的稀浆封层施工技术随着科学的探究，慢慢改进，改性沥青稀浆封层施工技术发展起来。这种技术比起一般的稀浆封层施工技术，施工质量提高，路面的磨损能力、防滑能力、防渗水性能都增强，还能提高经济的发展。关键字：改性沥青稀浆封层技术技术工艺质量控制施工中图分类号：TU74文献标识码：A1、改性沥青稀浆封层技术的特点随着科学技术的发展，一般的稀浆封层施工技术也发展起来。通过人们不断地探索研究，改性沥青稀浆封

2、层技术开始替代普通的稀浆封层施工技术。稀浆封层工艺是将施工材料按一定比例混合加工后，按要求铺在要施工的路面，再经过一系列专业的施工处理，改性沥青稀浆封层路面就完成了。这种施工技术时间短，路面能很快铺好，投入使用，改善因为交通量大造成拥堵的情况。而且路表封层使用性能提高，路面磨损能力，牢固性也增强。2、技术主要工艺7改性沥青稀浆封层技术是把矿物骨料、矿石细料、高分子聚合物改性的乳化沥青、水和其他添加剂等材料按一定的比例、顺序进行调配搅拌并把搅拌好的材料铺在路面上，碾压铺好的混合材料的技术。这种技术可以形成牢

3、固、紧密的路面表层，路面的使用性能也会提高。具体的技术工艺如下：2.1配合比设计2.1.1材料的选择（1）矿石。要求骨料的压碎值不超过28%，洛杉矶磨耗值要少于30%，吸水率少于2%，沥青粘附性要超过4级，外形要呈立方体，针片状颗粒的含量要不超过10%。（2）改性乳化沥青。改性乳化沥青的破乳速度随着施工时间和温度在变化。搅拌的温度与时间要严格控制，材料的用量也要根据实际情况严格调控。（3）填料。填料不能潮湿、结块，没有其他杂质。在温度低时，加入1%--2%的水泥，混合料的破乳时间会减少，粘聚力值提高，缩短

4、施工时间。选用填料时，不能随意更改材料和加入材料的步骤，以免影响施工时间和质量。（4）水。要无杂质无污染的水。（5）外加剂。外加剂有促凝剂、缓凝剂、稳定剂等许多种。要根据需要，适量添加[1]。2.1.2室内试验7（1）骨料拌和试验。改性稀浆封层混合料的破乳时间、混合料配料比例和外加剂的种类剂量是通过这项试验来确定的。这项试验能全方位的表现出改性稀浆封层的许多路用性能，帮助我们调试材料配比。（2）稠度试验。采用指定的堆载筒来测定改性稀浆混合料需要的水量。（3）CT试验，也就是粘聚力试验。它测验混合料的凝固时

5、间的长短，以此为依据来确定路面的通路时间。（4）湿轮磨耗试验。它依据改性稀浆封层的磨损程度，来试验改性乳化沥青在混合料中最适宜的剂量，调整最佳的材料比例。（5）负荷车轮试验。混合料中改性乳化沥青的用量超过一定的比例，就会使封层的质量下降，引发许多问题。这项试验就是检测改性乳化沥青在混合料中的最大用量。（6）砂当量试验。改性稀浆封层5mm以下细骨料中的砂当量一定不能少于60%。粉土与尘土的含量也有一定的标准，这项试验就是检测这些的。2.1.3混合料级配试验。原材料达标后，还要试验材料的融合性和级配能否达到设

6、计要求。2.1.4确定初步配合比。经过以上实验，可以初步确定改性稀浆混合料的配料比例。2.1.5配合比调试。改性稀浆封层混合料的配合比例初步确定后，根据实际情况在以此为依据适当调试材料的比例。72.1.6施工配合比的确定。因为室内与施工现场的温度、湿度等一些因素有差别。混合物的材料要结合实际情况，在现场试验，得出试验结果后，适当的调整材料的配合比例[2]。3、施工中应注意的问题3.1改性稀浆封层技术的优点有很多，但路面损耗程度、摩擦性要求也高。这时配料要选择坚固耐磨的骨料，这样路面的磨损就会能力和质量就会

7、提高。3.2当施工结束，但路面表层粘聚力没达到可以通车的程度时，突然雨水冲坏路面表层。小部位损坏不严重的，可以等路面的水干后变硬了，再修补。若是大面积的损坏，要把全部的封层铲除，重新摊铺。3.3路面有较宽的缝隙要事先灌缝处理，因为改性稀浆封层不能消除较宽的缝隙，它只能处理细微裂缝。3.4改性稀浆封层施工时间短，施工一小时后就能通车。但通车量多，重型车量多，速度快的车道上，要在摊铺半小时后用轮胎压路机碾压一遍,把多余的水分挤压出来。这样路面的牢固性和磨损能力都会增强，通车时间也会加快。3.5改性封层技术在有

8、些情况下也不能用。路基问题引起的路面裂开或变形，沥青质量不好或用油过多而损坏的沥青路面，在施工条件和材料设备达不到要求的情况下，改性封层技术不易使用。3.6改性封层技术不适宜修补较大面积有裂痕、坑洼等比较大的损坏的路面。74、改性稀浆封层施工质量控制4.1总体控制。要在摊铺前根据实际情况用喷雾方法湿润地面。湿润程度要根据施工地点的温度、湿度、干燥度和结构调节。4.2刮痕处理。当刮痕在任何区域超过25m2，宽度超过12.7mm、