水电厂检修排水系统在尾水抽空中的应用

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1、水电厂检修排水系统在尾水抽空中的应用摘要：针对在某水电厂尾水排空过程中遇到的实际困难，从全厂设备结构进行分析，结合各种排水方法，大胆将检修排水系统参应用于尾水排空过程中，全面阐述了该方法在某水电厂尾水排空过程中的应用情况，详细介绍了该方法的具体实施过程，最后就检修排水系统在尾水排空过程中的应用实施效果进行了展望。关键词：检修排水；尾水排空；水电厂1应用检修排水系统排空尾水的必要性某水电站引水方式为一管三机方式，最大水头、额定水头、最小水头分别为117m、102m、75m，单机容量95MW，总装机容量为285MW，电厂在系统中主要承担基荷、腰荷和调峰任务，该厂采用3台混流式水轮机，机组投产以

2、来尾水内部存在如下问题：6（1）尾水渠局部裂缝，存在漏水现象。在尾水水位降低时可看到尾水渠裸露部分存在裂缝喷水现象，初步判断尾水渠在水力作用下可能已发生局部位移，但位移情况、受损情况有待确定。（2）三台机尾水检修闸门关闭不严，历年检修均需潜水员封堵。在历年的检修中发现，尾水检修闸门关闭不严，为满足检修条件，几乎每次都要请潜水员封堵，一方面增加了检修费用，另一方面严重耽误检修工期。（3）三号机尾水管钢板里衬脱落后阻塞尾水检修闸门关闭。在2011年对3号机组检修时发现尾水管里衬底部钢板脱落，已脱落的钢板大部分沉于尾水渠内部，随时影响着机组的安全运行。（4）基建期大量金属部件沉积于尾水渠和尾水管

3、底部，急待清除。机组尾水管、尾水检修闸门门槽内存在大量废弃焊条、管件夹扣、焊接残余金属碎片等杂物，直接影响尾水闸门的关闭，对门槽和尾水检修闸门造成威胁。（5）投产后尾水渠迎水面受冲刷，受损程度需排水确定。该厂自2007年机组投运后未检查过尾水渠迎水面受冲刷情况，其受损程度不明，需排水检查。2水电厂检修排水系统应用于尾水排空过程中的具体方法6水电厂检修集水井位于厂房最底部，用于检修时收集尾水管积水并用检修排水泵排至尾水河道，排水泵选用高扬程、高流量设备，工作可靠性高，排水速度较快。检修排水系统在尾水排空过程中的应用主要利用检修集水井处于整个厂房最底部、高程最低、排水泵流量大、排水泵吸水口高程

4、低、水泵扬程高等优势，由检修集水井收集尾水渠、尾水管的水流，在检修排水管出口处安装法兰，采用轻型耐压管道将检修集水井排水管延伸至下游河床。当所有工作准备就绪后，打开检修集水井盘型阀，水流从尾水渠、尾水管进入检修集水井，检修集水井水位到达水泵启动值时自动控制系统启动水泵进行工作，尾水逐渐从检修排水泵排至下游河床。在尾水排空过程中使用检修排水系统可以有效提高排水速度和效率，提高安全性，减少资金和人力投入，有效缩短检修工期，由于工期缩短3台机组可以提前恢复并网发电，经济效益显著。3水电厂检修排水系统在尾水排空过程中的应用特点3.1利用已安装的永久性水泵和管道，减少资金和人力投入尾水排空需要借助一

5、定的设备进行，主要设备有水泵、输水管道、管道连接材料等，常规方法在项目实施过程中需要购置新设备，召集队伍进行搬运、安装，在水泵的动力源选择上，一方面可以选择柴油机拖动，另一方面可以选择三相电机拖动。由于尾水渠结构的特殊性施工人员会从安装、水泵动力源等方面考虑，电源不便时多选用柴油机作为水泵动力源，具备电源的场地则采用大功率排水泵。按照某水电厂尾水渠存尺寸计算，其存水量较大，加上在排水过程中引水隧洞内的漏水、尾水渠泄压孔漏水，配套的水泵排水量需要600m3/h，无论选用三相电源还是柴油机作为动力，在费用投入和安装难度上都很大，而且在排水过程中需要根据水位降低情况人为调整水泵和吸水管的位置，工

6、作量繁重，调整过程增加人员触电、落水的危险性。引入检修排水系统后可以解决上述问题。63.2用检修排水系统可有效决常规排水方法繁琐、复杂的安装过程检修排水系统各设备作为水电厂的永久设备，其可靠性、工作效率高，水泵和管道已经在基建期安装完成，在尾水排空过程中使用检修排水系统只需延长现有管道，免去了水泵及部分管道的安装，即在原排水管出口增设橡胶软管，将检修排水泵出口管道延长至下游河道，从而实现将水流引向下游河床的目的，同时，因为不涉及水泵的安装，所以不产生动力电缆敷设、控制系统安装等内容，临时增加的橡胶排水软管也较短，重量较轻，安装简便，速度快，安装费用低，而传统尾水排空方法受排水泵吸水高度、现

7、场安装位置影响，在排水过程中需要根据尾水位的变化情况及时调整水泵的安装位置、水泵的吸水口高度，必要时还可能涉及二次管道安装，增加了安装成本。3.3用检修排水系统解决常规排水方法中的安全和环保问题6常规排水方法无论采用柴油机还是三相交流电作为水泵的动力源均会对周边环境产生不同程度的影响，这是因为柴油泵组涉及燃油泄漏和润滑油泄漏问题，在燃油加注和润滑油加注过程中难免出现滴漏现象，同时运行过程中各密封件损坏也会引起油料泄漏，泄