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时间:2018-05-23
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1、刍议路基路面压实施工技术摘要:道路工程建设的根本目的是为了方便人们的正常生活,提高人们的生活水平与生活质量。路基工程作为道路工程的基础工程项目,其施工质量关系到整个道路工程的施工质量,因此,作为一名专业的施工人员,必须要采取科学合理的施工技术来提高路基的承载力,以实现道路工程建设的综合效益。本文主要分析了公路工程路基路面压实施工技术。在公路工程施工过程中,路基和路面的压实施工对整个工程质量影响较大。路基路面的压实施工是保障公路质量的重要环节,压实施工技术的应用直接关系到公路工程质量。关键词:公路工程;路基路面;施工技术;压实中图分类号:X734文献标识码:A前言随着我国
2、经济的快速发展,交通网络建设规模逐渐增大,我国公路工程建设近几年取得较大发展。在公路工程施工过程中,压实施工技术是确保路基路面强度的重要施工方法,同时也是保障公路质量的重要措施。一、公路工程路基路面施工中存在的质量问题7路基施工阶段中,经常由于应用填筑材料的差异性与压实程度存在差异,进而令路基处理密实性呈现出分布不匀称的问题。导致公路工程服务应用后较易因路基受力差别而影响路面平整度。软土路基不均匀沉降为一类常见的质量通病,由于软土还有较多水分,抗剪性不足、承载力较低,或施工建设工期较短,软基没能固结并沉降至稳定状态便铺设路面,因而会经常导致压缩沉降,甚至出现滑陷或是坍塌
3、问题。另外边坡防护不到位也是导致路基路面质量问题的重要因素之一。导致该问题的另一方面原因在于路面整体密实性有限。公路路面多应用沥青以及混凝土做施工铺设。在摊平、搅拌处理等操作过程中的匀称平整性均为影响路面密实性的因素。二、公路工程路基路面压实施工技术1.路基路面压实施工的意义(1)确保公路路面的平整度。路基路面压实度对路面的平整度有直接的影响。若路基的压实度不符合设计要求时,在车辆正常行驶时,常会导致路面出现不均匀的沉降病害,造成公路路面的平整度出现坑洼,影响车辆行驶的舒适度。(2)确保公路路基的承载能力。在公路路基路面压实过程中,若辗压次数较少,则难以确保路基的承载能
4、力,因此路基路面的压实施工可以保证公路路面的承载能力。2.路基压实施工7在正式对公路路基压实施工之前,可以做路基试验段,以取得路基压实施工相关的技术参数。其主要的技术参数有:路基预沉量值;合理选用压实机具,在选用压实机具时应根据公路道路的交通等级、工程量大小、施工条件与压实工期等;按照路基压实度的要求,确定压实遍数;确定路基宽度内每层的虚铺厚度。在公路路基压实施工时,要确保每层填土的压实度达到规范所要求的力学性能;在路堤的分层填土时,应使一层填土覆盖全部铺设面积以后,才可以进行压实施工。在分层压实时,以每层压实20cm的厚度,然后进行充分的压实。并且在路堤的压实过程中,
5、要特别注意施工顺序:首先卸土、平土、洒水、晾晒;然后压路机碾压;最后进行压实度检测。3.路面混合料压实施工为了很好地确保沥青路面的厚度,首先要确定沥青混合料的松铺系数。研究发现,合理均匀的松铺高度,可以很好的保障沥青混合料摊铺的平整度,增加混合料摊铺的密实度,提高辗压的平整度。其次,确定辗压机械的辗压速度,一般在辗压过程中,为了提高沥青路面的质量,辗压速度应控制在1一2m/min的范围以内。在路面压实过程中,要控制辗压速度,要做到慢而均匀。7在路面初压阶段,需要采用钢轮压路机在静压方式下辗压1-2遍,在辗压时需要将压路机的驱动轮面向摊铺机,从路道的外侧向路中心进行辗压,
6、在设有超高的路段,需要从低处向高处辗压;复压阶段,辗压机械应紧跟在初压机械后开始,在机械辗压时不可以任意停车、掉头。若路面采用密级配沥青混合料,复压应采用重型轮胎压路机进行辗压,以有效的增加路面的不透水密实性,宜选用质量大于25t的压路机,且相邻辗压带应相互重叠1/3一1/2的轮宽;若路面采用粗骨料为主的沥青混合料,在复压时宜采用振动压路机进行辗压,振动的频率适宜35-50Hz,振幅以0.3-0.8mm。在终压时,应紧跟在复压辗压机后,且应优先选用双轮钢筒式压路机或是选用关闭振动的振动压路机,辗压次数不宜少于2遍,直至路面无明显轮胎痕迹为止。在压路机辗压过程中,压路机不
7、可以在未成形为路面上掉头、转向、加水或是停留,且不可以在当天成型的沥青路面上对方堆放各种机械设备或是重型车辆。4.压实机具的选择7路基施工中,要采用重型压实机具进行施工,因为土基密实度的提高、含水量降低可以提高路基的回弹模量。路基压实度反映路基每一层的密实状态,弯沉值反映路基上部的整体强度,当两者都达到合格要求时,路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求,#路基施工的技术要求并不复杂,只要我们严格执行规程,在施工中认真负责,一定能够生产出高质量的道路。依据自身使用建筑材料的不同,合理选择合适的压实机械,一般情况下,振动压路机适合用于粗集
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