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时间:2018-05-23
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1、地铁隧道工程机电系统设计与分析摘要:随着我国城市轨道交通建设的快速发展,地铁做为一种安全,快捷的交通工具,为城市居民的出行提供便利,而在地铁隧道工程的建设中,机电系统的设计和应用也被人们所重视。本文主要就地铁隧道中机电系统的设计和应用进行下具体的分析关键词:隧道工程机电系统设计分析中图分类号:U45文献标识码:A隧道工程机电系统做为一个综合性的监测、控制平台,在运用当中,取得了一些技术上的突破,积累了丰富的经验,在我国地铁隧道方面已经取得快速发展和举世瞩目的成就。1机电系统的规划设计地铁隧道工程机电系
2、统的设计实施是整个设计的主要环节,也是中心环节,为此,需要从以下几个方面进行设计分析:1.1发供电系统6发供电系统是地铁隧道工程机电系统的关键设计,主要包括:(1)高压配电(2)低压变电(3)电力传输网(4)远程电力监控。同时为了保证安全用电,在中央总控制室设有电力模拟屏,可以将各变配电所的各项运行参数在电力模拟屏上得到反映,以便及早发现问题,防止事故发生。因此在设计的过程中,我们要通过几个方面来进行考虑:一是要结合系统本身的运行情况,综合考虑外界环境的影响,有针对性的采取措施,避免不利因素。二加强工
3、程的成本控制,在机电系统的经济性上下功夫。三是采用节能环保低碳的设备,在保证系统正常运行的前提下,打造绿色环保工程理念。1.2交通指示和信号控制系统指示和信号控制系统主要包括(1)交通信号灯(2)交通流量检测器(3)车道指示器(4)可变限速标志(5)可变情报板(6)交通控制器等,隧道内所有的信号检测和控制都由控制器来完成.通过监测系统反映的各项信息,对隧道内的车辆运行进行科学有效的调度。如果出现交通事故和火灾,就能快速的做出反应,从而控制和疏散事故点的车辆和行人,防止事故的扩大,并可视事故大小改变车辆
4、运行模式,提高隧道的利用率.因此在设计的过程中,应根据实际情况,采到科学的设计原理,对地铁和行人进行调度管理和监控。1.3计算机中央控制系统6计算机控制系统可以说是整个系统的主控系统,它汇集了所有的现场检测信号和控制信号于一身,由中央控制室计算机实施对各个系统的管理和控制,控制和调度各子系统的联动和控制,并采取人机对话的方式实现人工管理和系统自控有机的结合。所以在设计的时候,就要保证各设备的正常工作和运行。在中央控制系统中,最关键的环节是各种模块程序的设计,设计人员在模块设计时,既要功能明确,设计简单
5、,还要保证模块之间结构清晰,联系有效,既要便于维护,又要保证模块功能相互独立,互不冲突。1.4隧道照明系统隧道照明系统是机电工程中最重要的设施之一,它不同于一般的道路照明,在地铁隧道建设和监控系统中占有重要地位,是地铁隧道安全运营的基本保障。我国隧道照明在现有的经验基础上,借鉴国外公路隧道的成功经验和先进技术,于2000年1月颁布了《JTJ6026.101999隧道通风照明设计规范〕,该规范在照明系统构成、洞外亮度和减光、隧道各照明段的长度与亮度、照明总均匀度与纵向均匀度、调光分级、光源分级、灯具及布
6、置、照度与亮度计算推荐方法等方而做出了详细的说明。具体设计里,应根据照明条件和要求以及隧道运行模式编写不同的控制程序,进行自动控制和故障报警,达到相应的控制功能和维护功能,在满足隧道安全运行的前提下,要尽可能的节约能源、降低隧道运行成本。比如选择节能灯具,合理布光,在最经济的条件下达到最好的照明效果,除考虑亮度分布外,还要考虑闪光、诱导性、灯具维修方便等,在照明系统上加装节能控制设备,目前最为经济和实用的照明控制调控装置主要有以下几种:(l)可控硅斩波型照明节能装置(2)自藕降压式调控节能装置(3)太
7、阳能照明节能装置(4)智能照明调控节能装置1.5通讯系统地铁通信系统一般包括传输系统、无线通信系统、公务专用电话系统、广播系统、闭路电视系统、时钟系统集中录音系统、集中告警系统、大屏幕系统和电源系统组成。在我国地铁的建设中,通讯技术大多以光缆铺设和无线网络技术应用为主,在地铁内的通讯技术程度比较复杂,由于地铁内钢架建筑结构比较多,因此对电磁波的阻拦和干扰程度比较大,所以建设地铁通讯技术的无线通讯就需要格外注意,一般要在无线网络覆盖薄弱的地铁隧道合适位置进行信号加强,因此大多地铁站内都设有信号集成器。在
8、地铁传输通讯系统的发展中,主要有以下几种方法:开放式传输系统技术和同步数字传输系统。1.6通风系统6通风系统一般分为自然通风,纵向通风和竖井吹吸式分段纵向组合通风方式。在具体设计里,应根据隧道长度和最大设计交通流量来计算所需的通风量,确定隧道通风方式,选择风机大小和数量,并确定正常双洞双向交通、单洞双向交通和洞内发生火灾时的各种不同情况条件下的通风控制模式。为了满足通风标准,根据隧道不同长度和不同通风方式,在隧道不同区安装一氧化碳、能见度和风速仪等检测仪
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