国企才是技术创新的典范

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1、国企才是技术创新的典范近日，两次“大考”突出地将当前中国国企的真实水平反映出来：国企非但不像舆论历来所认定的那样毫无技术创新能力，反而堪称技术创新的典范。5月17日，由中国工业经济联合会评选的中国工业领域最高奖项――第三届中国工业大奖在北京揭晓，共有41家企业和24个项目获奖。其中，下述11家企业和4个项目获得分量最重的“中国工业大奖”。中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司、神华集团有限责任公司、徐州工程机械集团有限公司、中国五矿集团公司、海尔集团、太原钢铁（集团）有限公司、陕西延长石油（集团）有限责任公司、鲁泰纺织股份有限公司、正泰集团股份有限公

2、司、云南白药集团股份有限公司、沈阳鼓风机集团股份有限公司；中国船舶重工集团公司第七・二研究所的“蛟龙号”载人潜水器项目、国家电网公司青藏电力联网工程、石药集团恩必普药业有限公司国家一类新药恩必普（丁苯酞）产业化项目、淮南矿业（集团）有限责任公：淮南矿业瓦斯综合治理与利用。上述15家企业，除了浙江正泰集团与山东鲁泰集团（股权结构不详），其余13家全是国企，其中的徐工、海尔、延长油田、云南白药、沈阳鼓风机、石药为地方国有企业。65月15日，由经济日报社主办的第四届中国自主创新年会公布了2013年度中国十大创新型企业，分别为：中国船舶工业集团公司，中国电

3、子科技集团公司，中国核工业集团公司，大唐电信科技产业集团，京东方科技集团股份有限公司，珠海格力电器股份有限公司，腾讯控股有限公司，金川集团股份有限公司，长城汽车股份有限公司，沈阳新松机器人自动化股份有限公司。这其中，只有腾讯与长城汽车是私企。中船、中电科、中核、大唐电信是央企，京东方、格力、金川、新松（隶属中科院）是地方国企。此前的第三届与第二届评选，当选者也主要是国企。2011年为中国航天科技集团公司、中国南车集团公司、奇瑞汽车股份有限公司、华为技术有限公司、潍柴动力股份有限公司、海尔电器集团有限公司、上海振华重工股份有限公司、沈阳机床（集团）有

4、限责任公司、宝钢集团有限公司和中兴通讯股份有限公司。这其中只有华为是私企，中兴通讯虽不归国资委管辖，但是为国资控股，不过实行的是“委托经营”。2012年的获奖者是中国船舶重工集团公司、中国航天科工集团公司、北车、中航、中石化、特变电工、东方电气、一重集团、石药集团、美的集团。这其中，美的和特变电工是私企。6这些“大考”表明，以央企为代表的国企，其实是――过去如此、如今依然――科技进步的领跑者，是自主创新与转型升级的领跑者。那种“国企依赖垄断、毫无创新能力与市场竞争力”的观点，是经不起检验的。如果读者们质疑这些“大考”权威性的话，那么我们将标准升级到

5、最高级别，依旧会得出同样的结论。中国评判技术创新的最权威标准，就是由中国政府评选的每年一度国家科技奖励大会，设有五项国家科学技术奖：国家最高科学技术奖，国家自然科学奖，国家技术发明奖，国家科学技术进步奖，国际科学技术合作奖。这其中的国家科学技术进步奖奖项，被视为工业以及其他领域科技进步的检验标尺。2000年以来，获得科技进步一等奖的企业当中，大都是国企，私企只有华为、万华、中星微、展讯、汉王、如意等少数几家。至于最高奖科技进步特等奖（并非每年都有获奖者）的获得者当中，不光军用项目奖项没有私企，即便民用以及军民通用项目的获奖者，也一样如此：2003年

6、总装备部的中国载人航天工程，2008年铁道部与中铁的青藏铁路工程，2010年中石油的大庆油田高含水后期4000万吨以上持续稳产高效勘探开发技术，2011年国土资源部的青藏高原地质理论创新与找矿重大突破，2012年国家电网的特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用以及中石化的特大型超深高含硫气田安全高效开发技术及工业化应用，2013年的两法系杂交水稻。上述民用及通用科技突破，全是由国企、国家部委、国家科研院完成的。6除了上述“大考”外，通过日常实例也可以一斑窥豹。5月10日，在郑州央企中铁集团的工程装备集团有限公司盾构总装车间，习近平登上了一座85

7、米长的盾构机装配平台察看了装配情况，随后对该企业职工攻克科研难题、突破盾构机系统集成技术壁垒的自主创新活动给予了肯定。与此同时，李克强正在进行非洲四国之行，大力推销中国高端装备以及基础设施建设合作。李克强推销的高端装备包括高铁、普通铁路、轻轨、支线飞机，以及核电、火电、水电、电信等设备。这其中，轨道交通设备的制造者是国企南车与北车；火电、水电、核电设备的制造者是一重、二重、国机集团、哈尔滨电气、东方电气等国企；使用运营上述设备的则是中核、中广核、神华、三峡集团等能源国企。这些国企，贡献了世界上最好的高铁、最好的火电厂、最好的水电站、最大和最新的核电

8、站等。近日，围绕着海洋石油981号深海半潜式钻井平台在西沙海域的作业，中越两国在南海发生了争端，并引发了广泛的关注。海洋石