火车站联络通道施工方案

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1、火车站联络通道施工方案.火车站联络通道施工方案.火车站联络通道施工方案.目录1编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12工程概况23主要地质特点24总体施工方案24.1施工工艺流程24.2施工步骤35劳动力配置、机械设备55.1劳动力配置55.2机械配置56施工方法及施工工艺66.1工程施工准备66.1.1技术准备66.1.2现场准备66.2地面注浆加固76.2.1旋喷桩施工76.2.２袖阀管施工126.3洞内二次注浆156.3.1搭设支架156.3.2隧道内加固156.3.3特殊情

2、况处理176.3.4注浆质量检测186.4联络通道钢管片打开186.5联络通道开挖及初支186.5.1联络通道初支型式186.5.2联络通道开挖方式196.5.3超前小导管施工206.5.4土方开挖施工226.5.5保护层混凝土施工226.5.6钢筋网施工236.5.7格栅钢架施工236.5.8喷射混凝土施工256.6泵房开挖及初支266.6.1泵房初期支护施工266.6.2泵房土方开挖施工266.7防水体系施工276.7.1防水部署27.火车站联络通道施工方案.6.7.2联络通道防水层施工276.7

3、.3洞口防水施工326.7.4二衬自身防水336.7.5二衬施工缝防水处理356.7.6盾构接口防水356.8二次衬砌施工356.8.1工艺流程356.8.2钢筋工程366.8.3模板及其支护工程396.8.4支护计算406.9.4脚手架支撑施工446.9.5防水混凝土浇筑457、施工测量及监测497.1施工测量497.2施工监测497.2.1监测目的497.2.2监测项目507.2.3监测报警值507.2.4联络通道监测点布置517.2.5监测程序、方法及质量保证措施527.2.6监测质量的保证措施

4、538质量保证体系及措施538.1建立质量组织机构538.2质量保证体系548.3混凝土质量保证措施568.4施工期间对隐蔽工程的质量保证措施568.5防渗漏保证措施578.6邻近建筑物和通道上方建筑物保护措施579、安全文明施工589.1危险源辩识589.2安全措施599.3文明施工措施6010应急预案6010.1应急预案工作程序6010.2应急领导小组6110.3应急预案措施6210.4应急物资6511、附图65..1编制说明1.1编制依据（1）《CS火车南站～光达站区间结构联络通道及泵房设计图》

5、；（2）《CS市轨道交通2号线一期工程第三标段新CS站～光达站区间工程地质详细勘察报告》（3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）；（4）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；（5）《市政地下工程施工及验收规范》（DGJ08-236-1999）（6）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（7）《铁路隧道支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）（8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

6、（9）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）（10）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）（11）国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及CS地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；（12）国家、行业、地方规范、标准及文件；（13）我公司在深圳、广州、上海地铁施工方面的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。1.2编制原则1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；2、遵守、执行合同文件各条款的具

7、体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标；3、结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点；4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化；5、施工方案突出重点难点工程，力求做到多方论证优化施工方案。1.3编制范围..CS市轨道交通2号线一期工程15标CS火车南站～光达站区间联络通道及泵房的超前注浆、开挖、初期支护、防水卷材铺设、二衬结构钢筋混凝土施工、防火门施工、施工监测等。2工程概

8、况CS市轨道交通2号线一期工程15标CS火车南站～光达站盾构区间:右线起点里程为YDK20+146.708～YDK21+210.000，区间长1063.292，左线起点里程为ZDK20+146.760～ZDK21+210.000，区间长1063.245（含长链0.05米）。线间距为14.0米。本区间隧道平面线型均为直线。区间隧道纵断面自CS火车南站东广场向东以22‰坡度下坡至浏阳河西岸，而后以4‰和27.217‰上坡到达光达站。隧道埋深（现状）约6.5～