请您谨防修车陷井

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1、请您谨防修车陷井现在买车的人越来越多，但很多车主对汽车的知识了解甚少，汽车一旦出了故障或是发生车祸，自己一点都插不上手，只能寄希望买了全保。而超出保险范围的部分，车主往往也只能听由维修人员的“摆布”，该怎么修、怎么换自己一点发言权都没有。刚开始一两次修车还觉得无所谓，但用车的时间久了，维修的烦恼也相伴而来。一不留神就会掉进修车陷阱，多花一点冤枉钱，搭进一些时间跟精力不说，有时还会使自己爱车的“伤痛”雪上加霜。1　工时费随意抬高案例回放：住在小北路的李小姐，在家里的地下车库停车的时候，倒车不小心把前保险杆碰花了，想想找交警过来开证明，或是找保险公司过来看现场觉得太麻烦，加上

2、自觉问题不大，干脆直接送到4S店修车算了。车修好后，李小姐总共花了800块钱，怎么修一下小小划痕竟要这么贵？！仔细一看，喷漆材料费用350元，工时费竟然是450元！当李小姐理论的时候，维修厂的解释是她开的是高档车，漆面的颜色难以调配，工时费自然也高些！案例分析：其实懂点汽车知识的人都知道，现在喷漆的油漆几乎都是专业机器根据原厂的颜色调配出来的，维修厂的解释根本站不住脚，消费者在修车之前一定要问清楚材料费与工时费各占多少，感觉不合理的收费可多去几家进行比较。2　夸大损坏程度案例回放：吴先生开着一部丰田车，在广州大道正常行驶的时候突然熄火，打电话通知维修厂的工人过来维修，检查

3、后发现水管老化断裂，水箱的水漏光，发动机得不到冷却而自动熄火，没办法只能拖到维修厂修理。维修厂给出的修理清单除了更换水管之外，还要求换一个新水箱，原因是水箱爆裂。本来100块钱就可以搞定的东西，吴先生却花了接近2000块钱。案例分析：本来只是简单地换一条水管就完事的工作，维修厂却偏偏要把车拖到修理厂，到了修理厂一般消费者就只能任其宰割了。碰到这种在路上发生事故的情况，车主应该先把车停到安全的地方，然后找内行的朋友先过去看看，判断问题的轻重再决定拖车。3　先斩后奏案例回放：小张的车保养期到了，他把车送进维修站进行例行保养，按照平常的经验，大约要花三百来块钱。谁知道取车的时候

4、，拿来账单一看，竟要五百块钱，维修厂的师傅解释说，小张的富康车空调系统漏雪种，修好了之后还另外加了几罐雪种。案例分析：“先斩后奏”是维修店另一惯用的手法，修理行业内部俗称“打包”。往往车主把车送厂维修的时候，修理厂并不说明还有哪些问题，在交车时才说维修中通过检查还发现了什么问题，并且已经一并修复，当然账单往往比车主原来的预期要高出不少。车主送车去修的时候应该强调，维修过程中发现什么问题要先与其沟通，同意后才准修理。4　以次充好案例回放：一家贸易公司的奥迪A6轿车经常漏机油，司机把车开进厂里维修，检查后发现转向助力泵老化，需要更换。修理厂把转向助力泵拆下之后换成国内某配件厂

5、家的产品，然而却按进口原厂配件的价格收费，两者价格差别数千元。案例分析：配件市场混乱也使汽车维修厂有空子可钻。一些大型专业市场公开销售一些台湾或是国内厂家生产的“OEM”配件，甚至是假冒伪劣的汽车配件。一些汽车修理厂在利益驱使下，使用非原厂配件蒙骗消费者，赚取中间的高额差价。维修厂的这一招防不胜防，消费者最好到一些信誉好的大修理厂修车。对于一些比较罕见的车型，维修站往往借口没有配件，需要向厂家订货等理由，使得维修日期遥遥无望。这样就可以先把客户的胃口吊起来，过了十天半个月，等车主没了耐性再提出其它获取配件的渠道，这时车主只好乖乖就范，以高价购买老板的来历不明的配件。碰到这

6、种情况，车主可以多询问一些维修站或是朋友，自己去发掘找到相关配件的渠道。5　小伤成大伤案例回放：车主陈小姐驾驶技术不过关，平时磕磕碰碰比较多，爱车每一次身上有点小划痕，她都会觉得碍眼，心里不舒服，反正买了全保，不赔白不赔，每次她都把车送到某一个固定的维修厂，放下车就走，等着通知提车就行了。谁知道她人刚一走开，维修厂就把她这辆要修的车又重新开上马路。找准已经受伤的部位，再撞一次。这一下，小伤就成了大伤。修理厂老板趁机拿着陈小姐留下的相关证件，向保险公司索要了高额赔偿案例分析：当车主把车开进修理厂，维修厂老板就会承诺帮你搞定一切，修好后通知你过来拿车。但你可别以为这样把钥匙一

7、扔，就可以高枕无忧。其实你的车随时都可能掉入一个“骗保”的陷阱。为了避免出现这种情况，车主不应该把证件放在维修厂，需要索赔的时候再带上证件亲自跑一趟会比较好。