交通标线逆反射实验指导书

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1、交通标线逆反射系数作业指导书一、实验目的1、掌握交通标线逆反射系数实验的基本原理，并学会使用逆反射标线测量仪进行实验。2、了解交通标线逆反射系数实验的基本操作方法。3、通过实验锻炼自己的动手操作能力。二、实验设备FB-94型逆反射标线测量仪一台，标准标线色块3块（白色、黄色、黑色调零板）。图1逆反射标线测量仪示意图三、实验原理FB-94型逆反射标线测量仪的各组成部分如图2所示，该仪器的几何条件是模拟汽车在夜间公路上行驶时，汽车前照灯照射在路面上用逆反光材料制作的标线，经其反射后，被坐在汽车驾驶室里的司机所观察而构

2、成，其光路示意图如图3所示。图2逆反射标线测量仪各组成部分图3FB-94型逆反射标线测量仪光路示意图前照灯的光轴与路面法线（参考轴）之间的夹角称为入射角（β），规定为88.76°；前照灯的光轴与逆反光线之间的夹角称为观测角（α），规定为1.05°。光源、光学系统按入射角β投向标线，被测标线的尺寸为300mm×60mm。从标线反射的光线按1.05°的观测角（α）反射致装有V（λ）滤光器内被探测收集，并被处理后在测量值显示器（1）显示，即为逆反射系数（R′）测量值。四、光度性能要求1、正常使用期间，反光标线的逆反射亮

3、度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd•m-2•1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd•m-2•1x-1。2、新划标线的初始逆反射亮度系数应在路面标线施划14日之内，去除多余的玻璃珠之后测试。白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd•m-2•1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd•m-2•1x-1。3、雨夜标线应具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果。五、取样基本要求：应按交通流方向，选取双车道路面中心线、车道

4、分界线、车道边缘线等进行测试。1、纵向实线300m测量范围沿标线长度，随机选取一个100m的核查区域。在核查区域内，约每5m选取一测试点进行测试，共抽取20个测试点，见图1。2、纵向实线300m～10km测量范围3、纵向实线大于10km测量范围4、纵向间断线300m测量范围随机选取一个核查区域。在核查区域内，随机选取10个线段进行测量。每个线段取2个测试点，共抽取20个测试点。测试间距至少为1m，见图1。5、纵向间断线300m～10km测量范围随机选取两个核查区域。每个核查区域内，随机选取10个线段进行测量。每个

5、线段取2个测试点，共抽取20个测试点。测试间距至少为1m，见图2。6、纵向间断线大于10km测量范围在起点、终点及每5km处选取核查区域。每个核查区域内，随机选取10个线段进行测量。每个线段取2个测试点，共抽取20个测试点。测试间距至少为1m，见图3。7、图形每个图形作为一个核查区域，选取3个测试点。沿交通流方向进行测量，取其平均值作为测试结果。8、字符或横线选取一个核查区域。字符高度或横线宽度为2.4m或以上时，选取6个测试点；字符高度或横线宽度小于2.4m时，选取3个测试点。沿交通流方向进行测量，取其平均值作

6、为测试结果。9、人行横道线随机选取3段作为核查区域，每段选取6个测试点。沿交通流方向进行测量，取其平均值作为测试结果。六、环境要求测试温度应在10℃～40℃范围内，湿度应不大于85％。七、测试仪器符合JT/T612要求的便携式逆反射标线测量仪，照明观测条件为：入射角β1=88.76︒(β2=0︒)，观测角α=1.05︒，光源和接收器的孔径角不超过0.33︒。八、测试步骤按下列步骤测试：a)打开便携式逆反射标线测量仪开关，预热10min；b)用仪器自带黑板进行调零；c)用仪器自带校准板进行使用前的校核；d)将仪器按

7、行车方向放置在所要测试的标线表面；e)待读数稳定后，读取数据并记录。注1：仪器测量窗孔应全部被标线表面紧密遮盖，测试光线不应到达标线表面以外的地面，外界杂散光也不应进入测试仪器内。注2：测试完毕后，应及时关闭仪器电源。九、数据处理a)选取3个或6个测试点进行测量时，应计算出测量数据的平均值，如平均值不符合4.2的要求，则判定该核查区域为不合格；b)选取20个测试点进行测量时，如有3个以上数据不符合4.2的要求，则判定该核查区域为不合格。十、测试报告1测试报告中应包括以下内容：a)测试日期；b)标线施划日期；c)标

8、线位置(公路，路线，位置桩号，交通流方向，以及其他需指定的信息)；d)选用的测试仪器及检测方法；e)测试单位；f)测试数据。2应对每个车道标线的每个交通流方向都作出测试报告。