应力放散及锁定作业指导书

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1、杭州东站扩建工程Ⅰ标无缝线路应力放散及锁定作业指导书目录1、使用范围12、作业准备12.1内业准备12.2外业准备13、技术要求14、施工方法及工艺流程14.1施工方法24.2工艺流程25、施工要求25.1滚杠放散法施工25.2综合放散法施工35.3冬季放散施工方案46、劳动组织57、材料要求58、设备机具配置69、质量控制及检验710、安全及环保要求810.1安全要求810.2环保要求88杭州东站扩建工程Ⅰ标无缝线路应力放散及锁定作业指导书杭州东站扩建工程Ⅰ标无缝线路应力放散及锁定作业指导书1.使用范围适用于沪昆客专江西段HKJX-7标轨道工程无缝线路

2、应力放散施工作业。2.作业准备2.1内业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，特殊工种必须持证上岗。2.2外业准备技术人员上场对相关人员进行培训，特殊工种必须持证上岗；施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型工机具进场及调试，如焊机、内燃机扳手、撞轨器、液压钢轨拉伸器等，进场后认真调试其性能，各种检测、测量仪器使用前校准。3.技术要求1.单元轨节左右股焊接头相错量不宜大于100mm；2.无缝线路锁定时应准确确定并记录

3、锁定轨温（无砟轨道26±5℃），相邻单元轨节锁定轨温之差不应大于5℃，左右股锁定轨温之差不应大于3℃，同一区间内的单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；3.放散时各观测点必须达到要求的放散量，且放散均匀后方能上扣件；4.放散后胶垫应放正无缺损，扣件安装齐全，扣压力符合设计要求。4、施工方法及工艺流程4.1施工方法8杭州东站扩建工程Ⅰ标无缝线路应力放散及锁定作业指导书长钢轨单元焊后，形成单元轨节，当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围时，采用滚杠放散法；当施工时钢轨的轨温低于设计锁定轨温时，采用综合放散法进行应力放散，线路应力放散要求均匀、准确、彻底

4、。4.2工艺流程4.2.1滚杠放散法工艺流程施工准备——拆扣件——垫滚杠——敲轨——测轨温——钢轨反弹——拆滚杠——上扣件（隔三上一）——上完所有扣件——作位移观测标记。4.2.2综合放散法工艺流程施工准备——拆扣件——垫滚杠——安装撞轨器——安装拉伸器预拉伸敲击使钢轨处于自由伸缩状态——每隔100（150）米设1个临时观测点标记——测轨温计算各点拉伸量——拉伸并用撞轨器撞击、观测各点位移量——各点位移达到放散要求后拆滚杠——上扣件（隔三上一）——上完所有扣件——作位移观测标记。5、施工要求应力放散和锁定是将已达到初期稳定状态的线路，重新松开扣件、起

5、升钢轨、垫上滚杠使钢轨处于自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸，放散掉钢轨内的附加应力和温度力，在钢轨处于设计锁定轨温时的“零”应力状态下，将线路锁定完成无缝线路的过程。根据测量轨温判断，当轨温在设计锁定轨温范围内时采用“滚杠放散法”；当轨温在设计锁定轨温以下时采用“综合放散法”，线路锁定焊主要采用K922移动式闪光焊焊接，辅以铝热焊焊接。5.1滚杠放散法施工5.1.1测量轨温，当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围内时，采用滚杠放散法施工；8杭州东站扩建工程Ⅰ标无缝线路应力放散及锁定作业指导书5.1.2按施工计划，将滚杠用轨道车运至现场，并按每10米放置一

6、个滚杠按双股进行布置；5.1.3拆下扣件垫上滚杠，用拉轨器拉长钢轨使得待放散长钢轨与上一放散结束的长钢轨间口子在移动式闪光焊要求的范围内；5.1.4将待放散的长钢轨与已放散长钢轨用闪光焊进行焊接，并打磨探伤合格；5.1.5在待放散钢轨长度范围内每隔100（150）米设置1个临时位移观测点，临时观测点可标于砼枕上易于观测的地方；5.1.6在线路放散全场范围内没300-500米左右设一处撞轨点，用撞轨器沿放散方向撞击钢轨，同时用手锤敲击钢轨轨腰，使钢轨能够自由伸缩，严禁敲击轨头及轨顶面，观测各点的位移量变化情况。当钢轨位移发生反弹且各点位移变化均匀时，则视为

7、钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；5.1.7钢轨应力放散均匀后撤掉滚杠，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查胶垫，有错位者纠正；5.1.8迅速上好距单元轨节末端25m-75m范围内的全部扣件。同时作业人员均布在放散长轨范围内，由两端向中间“隔三上一”上紧扣件；5.1.9扣件“隔三上一”上完后，进行另一股钢轨的放散作业，待本单元轨节两根钢轨全部放散完后，补齐所有扣件；5.1.10标记位移观测“零点”并记录好原始放散数据。5.2综合放散法施工5.2.1测量轨温，当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温范围内时，采用综合放散法施工；5.2.2按施工计划，将滚杠用轨道

8、车运至现场，并按每10米放置一个滚杠按双股进行布置；8杭州东站扩建工程Ⅰ标无缝线