冲压模具外协项目技术协议书

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1、合同编号：安徽福臻技研有限公司S12车型汽车冲压模具外协项目技术协议书（闭式压力机上安装模具）二○○五年三月十八日目录一．模具开发的时间进度二．订货依据及供货范围三．模具材料及热处理四．模具结构五．工艺、设计、制造要求六．模具验收七．模具备件八．模具交付九．服务十．其它Page17of18甲方：安徽福臻技研有限公司乙方：甲方将S12汽车车身钣件模具发包给乙方设计、制造，根据《合同法》等有关法律规定，为明确双方的权利、义务，经充分友好协商签订以下技术协议：一．模具开发的时间进度合同签定后，甲方向乙方提供正式数模

2、及产品二维图纸；2005年月日前，乙方向甲方提供所有模具开发计划。2005年月日前，乙方向甲方提供发动机仓，前底板，后底板三个总成的第一批总数35辆份试验车用的符合样件检查标准的手工样件（手工样件检查标准见附表），并要求其中2辆份样件按照车身坐标进行画线并标注定位孔；2005年月日前，乙方向甲方提供其余总成的第一批总数35辆份试验车用的符合样件检查标准的手工样件（手工样件检查标准见附表），并要求其中2辆份样件按照车身坐标进行画线并标注定位孔；2005年月日前，乙方向甲方提供30辆份试验车用的全序模具冲出的符合

3、检具的冲压件2006年月日前，完成在乙方的预验收并发货到甲方工厂，且乙方向甲方随模具提供35辆份全序模具冲出的合格的冲压件，用于甲方试装。所有乙方提供样件要求标有零件名称、零件号。模具到货三个月内，乙方完成在甲方现场的最终验收。二．订货依据及供货范围1．甲方提供的资料1.1产品文件：以甲方提供的三维数学模型及二维产品图纸为准。1.2工艺文件：冲压件订货清单压床规格；制件排线表；其中冲压工艺以双方认同的冲压工艺为基础。2．生产条件2.1生产纲领：单班年产5万辆，双班10万辆(300天)；使用寿命：50万次；2.

4、2生产方式：贯通式流水线生产；2.3操作方式：前期手工操作,后期设备装机械手后模具不需修改即可实现机械手上下料。3.供货范围3.1S12车身钣金件冲压模具（具体见S12车身钣金件冲压模具外协清单）。3.235辆份手工样件（如存在质量问题增加件数）。Page17of183.3第一批30辆份全模样件（如存在质量问题增加件数）。3.4第二批35辆份全模样件（如存在质量问题增加件数）。。4.乙方提供的资料4.1在全模提样后、甲方付款（全模提样款）前，提供最终的冲压工艺过程图、模具图电子文档一套及蓝图两套，底图一套，加

5、工数据（附工艺补充）光盘一份。因甲方产品数模设变，乙方应再次提供因设变而修改的全部技术文件。4.2工法图、模具图自检表。（见附表四）4.3该项目所选用的标准件手册等相关资料2套。4.4初检的验收报告2份。4.5模具开发计划书。4.6提供与其合作铸造厂家名单。4.7铸件材质保证单。4.8制造完毕的保利龙数码像机照片。4.9铸件数码像机照片。4.10钣件最终毛坯规格（下料尺寸）清单。4.11钣件冲压工艺卡片（工程说明），按甲方提供格式。（见附表五）三．模具材料及热处理1．拉延成形（整形）类模具大、中型拉延成形整形

6、类模具的凸模、凹模及压料圈使用Ni-Cr或Mo-Cr铸铁，其表面淬火硬度不低于HRC50；变形剧烈的部分应采用镶Cr12MoV的材料。分体结构基体采用HT300。2．冲裁类模具零件料厚小于等于1.2mm的刃口镶块可采用空冷钢（7CrSiMnMoV）,淬火硬度HRC52～58，零件料厚大于1.2mm的采用Cr12MoV材料，淬火硬度为HRC58～62。料厚大于等于1.4mm的镶块采用波浪刃口。所有凹模镶块均采用背托，废料刀可以不采用背托（料厚大于等于1.4mm的废料刀需采用背托）。凹模采用镶块结构，凸模可采用整

7、体结构。2．翻边类模具：中大型模具凹模镶块原则上应采用侧面固定式以便于调整；小型模具可采用整体式结构，料厚大于1.4mm的凹模采用镶块式。根据零件的料厚，零件料厚小于1.2mm，材料可选用空冷钢；零件料厚大于1.2mm的采用Cr12MoV或与之相当的材料（应取得甲方工艺认可）。料厚小于1.4mm的凸模可采用合金铸铁，表面淬火硬度不低于HRC50，如采用分体或镶块式基座（底板）可采用HT300的材料。料厚大于1.4mm采用Cr12MoV，如采用其他的材料需要甲方工艺确认。3．压料（退料）顶出器可采用铸造结构，但

8、应根据其强度要求，决定用铸铁或铸钢材料（甲方工艺有决定权）。Page17of18四．模具结构1．模具结构形式，原则上按甲方提供的结构仕样书（见附件一）。2．模具的标准件，均采用日本三住或三协标准（指规格）。3．模具设计制造时，要考虑到甲方后期采用自动化操作，要求送料高度一致，并留有安装电子检测器零件定位的空间。4．模具定位采用快速定位，并且下模要求有通长的中心定位键槽（双动拉延模具上、下面都要求有中