欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:9941882
大小:308.00 KB
页数:104页
时间:2018-05-16
《2016年二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、百度出品:建造师考试神器,扫码下载!海量免费资料,真题,模拟题,任你练!一级建造师考试,二级建造师考试,一网打尽!官方QQ群:332321318全国二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功
2、能。百度出品:建造师考试神器,扫码下载!海量免费资料,真题,模拟题,任你练!一级建造师考试,二级建造师考试,一网打尽!官方QQ群:332321318全国二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服
3、务功能。百度出品:建造师考试神器,扫码下载!海量免费资料,真题,模拟题,任你练!一级建造师考试,二级建造师考试,一网打尽!官方QQ群:332321318全国二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼
4、有服务功能。百度出品:建造师考试神器,扫码下载!海量免费资料,真题,模拟题,任你练!一级建造师考试,二级建造师考试,一网打尽!官方QQ群:332321318全国二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主
5、,兼有服务功能。百度出品:建造师考试神器,扫码下载!海量免费资料,真题,模拟题,任你练!一级建造师考试,二级建造师考试,一网打尽!官方QQ群:332321318全国二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能
6、为主,兼有服务功能。百度出品:建造师考试神器,扫码下载!海量免费资料,真题,模拟题,任你练!一级建造师考试,二级建造师考试,一网打尽!官方QQ群:332321318全国二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交通的
7、功能为主,兼有服务功能。百度出品:建造师考试神器,扫码下载!海量免费资料,真题,模拟题,任你练!一级建造师考试,二级建造师考试,一网打尽!官方QQ群:332321318全国二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类窗体顶端一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。(3)次干路:应与主干路结合组成干路网,以集散交
8、通的功能为
此文档下载收益归作者所有