内蒙古自治区汽车摩托车维修收费管理办法

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1、内蒙古自治区汽车摩托车维修收费管理办法第一条为促进我区社会主义市场经济的发展,切实加强对汽车(含轮式工程车)、摩托车维修行业价格管理，规范其经营行为，鼓励合法竞争，维护经营者和车主的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》、《内蒙古自治区道路运输管理条例》、和国家有关政策规定，结合我区汽车维修行业的实际，制定《内蒙古自治区汽车摩托车维修收费管理办法》（以下简称办法）第二条凡在内蒙古自治区行政区域内从事汽车、摩托车修理、维护（车辆生产厂家设的各类特约维修业户）、专项修理、车辆综合性能检测的企业和个体工商户，必须遵守本《办法》的有关规定。第三条维修经营者从事汽车大修、总成大修

2、、二级维护和汽车、摩托车维修预算费用在１０００元以上的，应当与车主签订维修合同。第四条收费原则和办法汽车.摩托车维修费应本着“合理补偿成本，合理利润，有利于公平竞争、健康发展”的原则制定。汽车、摩托车维修费由工时费、材料费、材料管理费构成。第五条工时费工时费＝维修工时定额Ｘ工时单价维修工时定额执行自治区交通行政主管部门制定办法的标准。工时单价（含税金）标准为：一类汽车维修企业９.００元／工时二类汽车维修企业７.００元／工时三类汽车维修业户６.００元／工时机加工（车、铣、镗、磨、刨等）、校验、车辆急救、救援（不含交通费）１２.００／工时第六条材料费材料费是指汽车维修使用的

3、配件（含漆料）等项费用的总和。维修材料的种类、型号、数量按维修作业项目核定。因维修业户购进劣质配件、材料或因运输、保管、操作不当造成的损失，由维修业户自负，不准向车主转嫁、摊销。使用外购材料、配件，按购进的实际价格收取材料费，使用维修业户自制配件按制造成本计算。维修业户自备修复符合产品质量标准的旧件，需征得车主同意方可使用，其价格不得超过新建价格的４０％。第七条材料管理费材料管理费由购进材料的运杂、保管、耗损等费用构成。从生产厂家直接购进的材料、配件，材料管理费按购进价格的２０％收取；从批发企业购进的按购进价格的１６％收取；从零售商店购进的按购进价格的１０％收取。使用自

4、制、修复和车主自备维修材料、配件不得加收材料管理费。四第七条维修费结算的规定大修过程中更换单一总成时，按拆装工时计费。同一总成件、基础件由两项及以上附加小修作业时，其拆装工时只许计算一次。二级维护及超过１０００元以上的维修作业，按承托修双方签定的合同规定结算。维修作业前的仪器检测、诊断费由车主承担，修竣后的检测费已含在工时单价中，由维修业户承担。结算时，维修业户应附有材料、工时明细表，并将工时费、材料费、材料管理费分列清楚，一式三份，一份交车主，一份留存备查，一份送交运政机构存入车辆技术档案。第八条因承修业户故障诊断和操作等失误造成材料和工时损失，由维修业户负责，不得另

5、行收了工时费和材料费。第九条汽车、摩托车维修业户应努力提高经营管理水平，降低维修成本，提高维修质量和服务水平，严禁以不当手段承揽业务，为车主开具虚假发票，违者按国家有有关法律、法规查处。第十条各汽车、摩托车维修业户需按规定实行挂牌经营、明码标价，自觉接受用户监督和价格、交通行政主管部门的监督检查。第十一条本《办法》规定的工时单价和材料管理费均为最高限价，维修业户在保证维修质量的前提下可以下浮。超过本《办法》规定收取维修费的，属于价格违法行为，各级价格部门有权依据《中华人民共和国价格法》有关条款进行查处。第十二条本盟市物价、交通行政主管部门可结合当地实际，制定本《办法》实

6、施细则。第十三条本《办法》由自治区物价局、交通厅负责解释。第十四条本《办法》自一九九八年十一月十日起执行。汽车维修类别划分及其概念和主要作业内容序号维修类别维修概念主要作业内容1汽车大修用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理汽车大修时，需将汽车的全部总成解体，并对全部零件进行清洗、检验分类、更换不可修零件、修复可修零件，并按国家技术标准进行装配、试验，对质量进行检查评定，达到恢复汽车技术性能的目的。汽车大修企业及修理人员必需严格按照汽车大修工艺规范进行，确保修理质量2总成大修为恢复汽车总成完好技

7、术状况、工作能力和寿命而进行的作业汽车总成大修时，需将其基础件或主要零件拆解，进行清洗、检验，对出现在的破裂、磨损、变形的零配件进行恢复修理，无法修理的可更换零件，以恢复其技术性能，使各个总成的工作寿命趋于平衡3汽车小修用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理根据零部件或总成在运行中临时出现的故障或维护作业中发现的隐患确定修理作业，对通过修理能够恢复零件原性能的进行修理，无法修理的可更换零件4汽车二级维护为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业二级维护主要是对各部机械的检查校紧、调整、清洁、紧固。其基本作业项目，