“货物积载与系固”评估规范

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1、“货物积载与系固”评估规范（适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握货物积载与系固基础知识的能力，满足中华人民共和国海事局海员适任考试和评估大纲的有关要求。2.评估内容2.1杂货船积载2.2非标准货物积载与系固3.评估要素及标准3.1杂货船配载（70分/120分钟）3.1.1载货能力的核算（8分）3.1.1.1核算船舶的载重能力（3分）（1）评估要素：①根据航线所经海区确定可使用的载重线；②计算航次净载重量并核算船舶的载重能力。（2）评估标准：　计算完全正确得该项满分，否则不得分。3.1.1.2核算船

2、舶的容量能力（3分）（1）评估要素：由装货清单所列货物总体积及船舶货舱资料核算船舶的容量能力。（2）评估标准：　核算正确者得该项满分，否则不得分。3.1.1.3核算特殊载货能力（2分）（1）评估要素：根据船舶条件和航次特殊货物的种类，核算船舶的特殊载货能力。（2）评估标准：　核算正确者得该项满分，否则不得分。3.1.2分配各舱货物重量（5分）（1）评估要素：按舱容比分配各舱货物重量，并计算出相应各舱装货重量的上下限。（2）评估标准：　计算完全正确者得该项满分，每错一个计算数据扣1分，直至0分。3.1.3向各舱配装货物（27分）（1）评估要素：向各舱配装货物时应考

3、虑以下因素：①不同种类货物的舱位合理选择；②不同种类货物间的隔离；③货物装卸及安全作业的考虑；④各货舱配货重量和体积的考虑；⑤船舶性能的考虑。（2）评估标准：①完全符合以上原则得27分；②较小错误每一处扣2分；③一般性错误每一处扣4分；④较严重性错误每处扣8分；⑤货物整体配装较差者，以本项目评估成绩不及格论。3.1.4全面检查初配方案（5分）（1）评估要素：按上述货物配装所考虑的因素对初配方案进行核查；①填写重量、体积核查表，核查其各货舱配货重量及体积的可靠性、准确性；②校核实际负荷较大处的甲板局部强度。（2）评估标准：　①重量、体积及局部强度核算完全正确者得满

4、分，错一处扣1分，直至扣完；②有关其他方面的核查，其分值已包含在3）中。3.1.5校核船舶稳性、吃水差和总纵强度（20分）3.1.5.1校核始发港离港时船舶稳性（7分）（1）评估要素：①船舶稳性计算首先根据初配方案算出船舶重心高度，然后求得装载状态下的初稳性高度。②船舶稳性核算利用临界初稳性高度曲线图或其他相应资料，核算船舶出港状态的稳性。若不满足要求，应通过移货或加压载水予以调整。③计算船舶摇摆周期并使其满足摇摆性的要求。（2）评估标准：①上述每项计算正确者各得2分，否则不得分；②计算方法未掌握者，以本项目评估成绩不及格论处。3.1.5.2计算船舶吃水差及首、

5、尾吃水（7分）（1）评估要素：①计算船舶重心纵标，求取装载状态下的船舶吃水差及首、尾吃水。②判断吃水差是否满足要求；若不满足要求，应通过移货或加压载水予以调整。（2）评估标准：船舶重心纵标计算正确者得2.5分，船舶吃水差及首、尾吃水计算正确者得2.5分；吃水差不满足要求且未调整者不得分。3.1.5.3校核船舶总纵强度（6分）（1）评估要素：①利用舶强度曲线图进行核算；②若不满足要求，应通过移货或加压载水予以调整。（2）评估标准：①载荷对中弯矩之和计算正确者得2分，利用舶强度曲线图进行核算正确者得2分；②总纵强度不满足要求且未调整者以本项目评估成绩不及格论。3.1

6、.6绘制正式配载图（5分）（1）评估要素：　①充分考虑货物包装、衬垫、隔票通风等方面的要求，合理确定具体货位；　②图示清楚，标识全面正确；　③备注合理全面。（2）评估标准：符合以上三项要求得5分，每一处错误扣1分，直至0分。3.2非标准货物积载与系固(30分/60分钟)3.2.1非标准货物积载(15分)（1）评估要素:①确定非标准货物装载位置；②辨别非标准货物（CSS-CODE中所列）积载的正确性；（2）评估标准：辨别/确定正确者得该题分，否则不得分。3.2.2非标准货物系固(15分)（1）评估要素：确定非标准货物的一般系固办法；（2）评估标准：　　方法正确者得

7、该题分，否则不得分。　4.评估办法4.1评估形式对于以上2个评估项目均为必评项目,被评估者应在规定的时间内完成。4.2成绩评定2个项目总分为100分，总得分在60分及以上且项目1得分在40分以上者为及格，否则视为不及格。4.3评估时间见评估要素及标准。　“货物积载与系固”评估规范（适用对象：近洋、沿海航区５00－3000总吨船舶二副/三副）1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握货物积载与系固基础知识的能力，满足中华人民共和国海事局海员适任考试和评估大纲的有关要求。2.评估内容2.1杂货船积载2.2货物单元积载与系固3.评估要素及标准3.1杂货船配载（70分/12

8、0分钟）3.1.1载货能