一级圆柱齿轮减速器设计说明书

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1、蕿螇节莆薅螆莄艿袄螅肄蒄螀螄膆芇蚆螃芈蒃薂螂羈芅蒈袂肀蒁螆袁膃芄蚂袀莅葿蚈衿肅莂薄袈膇薇蒀袇艿莀蝿袆罿薆蚅袆肁荿薁羅膄薄蒇羄芆莇螅羃羆膀螁羂膈蒅蚇羁芀芈薃羀羀蒃葿羀肂芆螈罿膄蒂蚄肈芇芄薀肇羆蒀蒆肆聿芃袅肅芁薈螁肄莃莁蚇肄肃薇薃蚀膅荿葿虿芈薅螇螈羇莈蚃螇肀薃蕿螇节莆薅螆莄艿袄螅肄蒄螀螄膆芇蚆螃芈蒃薂螂羈芅蒈袂肀蒁螆袁膃芄蚂袀莅葿蚈衿肅莂薄袈膇薇蒀袇艿莀蝿袆罿薆蚅袆肁荿薁羅膄薄蒇羄芆莇螅羃羆膀螁羂膈蒅蚇羁芀芈薃羀羀蒃葿羀肂芆螈罿膄蒂蚄肈芇芄薀肇羆蒀蒆肆聿芃袅肅芁薈螁肄莃莁蚇肄肃薇薃蚀膅荿葿虿芈薅螇螈羇莈蚃螇

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3、说明书一、传动方案拟定…………….………………………………3二、电动机的选择…………………………………………….4三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….6四、传动装置的运动和动力设计……………………………..7五、普通V带的设计………………………………………….10六、齿轮传动的设计…………………………………………..15七、传动轴的设计………………………….…………………..18八、箱体的设计………..…………………….………………….27九、键连接的设计………………………………………

4、………29十、滚动轴承的设计……………………………………………31十一、润滑和密封的设计………………………………………32十二、联轴器的设计……………………………………………33十三、设计小结……………………………………………….....33设计题目:单级圆柱齿轮减速器机电工程系:设计者:林田锦吴永豪34一、设计课题:设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作,单向运转载荷变化不大,空载启动。减速器小批量生产,使用期限8年,一班制工作,卷筒不包括其轴承效率为96%,运输带允许速度误差为

5、5%。原始数据题号1运输带拉力F(KN)3      运输带速度V(m/s)1.4    卷筒直径D(mm)400设计任务要求:1.减速器装配图纸一张2.轴、齿轮零件图纸各一张3.设计说明书一分34计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动1、工作条件:使用年限5年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。2、原始数据:滚筒圆周力F=N;带速V=1.4m/s;滚筒直径D=400mm;方案拟定:   采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的

6、缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。1.电动机2.V带传动3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带34二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择:电动机所需工作功率为:式(1):Pd=PW/ηa (kw)由式(2):PW=FV/1000(KW)因此  Pd=FV/1000ηa(K

7、W)由电动机至运输带的传动总效率为:η总=η1×η23×η3×η4×η5式中:η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取η1=0.96,η2=0.98,η3=0.97,η4=0.97则: η总=0.96×0.983×0.97×0.99×0.96  =0.83所以:电机所需的工作功率:    Pd =FV/1000η总=(3000×1.4)/(1000×0.83)=3.486(kw)343、确定电动机转速卷筒工作转速为:n卷筒=60×1000·V/(π·D)=(6

8、0×1000×1.4)/(400·π)     =66.85r/min根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~6。取V带传动比I1’=2~4。则总传动比理论范围为:Ia’=6~24。故电动机转速的可选范为N’d=I’a×n卷筒     =(6~24)×66.85=401.1~1604.4r/min则符合这一范围的同步转速有:750、1000和1500r/min根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的

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