道路交通安全法规解读

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1、重点及难点《道路交通安全法》的解读车辆保险与理陪购车指南以人为本保护弱者《道路交通安全法》解读中华人民共和国主席令第八号《中华人民共和国道路交通安全法》已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于２００３年１０月２８日通过现予公布自２００４年５月１日起施行　　中华人民共和国主席胡锦涛２００３年１０月２８日新法规热点问题1从撞了白撞到机动车负全责案例12000年10月15日62岁的华中科技大学计算机学院工程系教授博导倪浆铭在马路中间等候时被一辆公交车撞倒致死在倪教授被撞的25天前武汉市公

2、安局刚颁布实施了一项规定凡因行人应走过街天桥地下通道和人行横道而不走以上设施违章横穿马路而与机动车发生事故由行人负事故全部责任洪山交通大队按照这一规定认定倪浆铭负主要责任司机负次要责任撞了白撞案例2徐明是上海市嘉定区江桥出租汽车公司的出租车司机2004年5月9日夜9点他驾驶出租车行驶在曹安公路上时撞倒一逆向行驶的骑车人骑车人经抢救无效死亡嘉定警方勘验徐明当时正常行使车辆检验合格而骑车人事发时有醉酒倾向违法越过马路上的隔离带冲进机动车直行道而且是

3、逆向行驶这件事故中骑车人负全责但是判徐明赔偿死者家属13万元首例涉及新交法案判行人穿行二环被撞死案例32004年5月9日行人曹女士步行进入宣武区南二环主路由北向南横穿马路此时刘某驾驶奥拓牌小客车在二环主路左侧第一车道内由东向西行驶当刘某发现曹某横穿马路时采取紧急制动但小客车还是撞倒了曹女士致曹某当场死亡交管部门经现场勘查判定该女子穿行二环主路属于违章但奥拓司机在最内侧车道行驶亦属违章应负同等责任法院判决刘某赔偿死者家属1569万余元同时判决曹女士的家属赔偿刘某修车费664元撞了白撞规定１９９９年8月28

4、日沈阳市正式实施《沈阳市行人与机动车道路交通事故处理办法》在它的第９条当中明确规定行人横穿马路不走人行横道线与机动车发生交通事故如果机动车无违章行人负全部责任继沈阳之后上海深圳武汉重庆郑州济南等城市也相继颁布了类似行人违章责任自负的交通事故处理新规则出台背景目前交通堵塞十分严重70以上是行人自行车不遵守交通规则引起的带来的问题1我国的交通事故中弱者死亡占交通事故死亡人数的34而目前我国大部分老百姓没有人身意外伤害保险大笔的费用根本无法承担2把脆弱的血肉之躯同冰冷的钢铁同等对待丧失了法律的温情与机动车这个

5、庞然大物比行人是弱者法律应当保护弱者的权益应当体现对生命的关爱机动车负全责规定　《道路交通安全法》第76条规定机动车与非机动车驾驶人行人之间发生交通事故的由机动车一方承担责任但是有证据证明非机动车驾驶人行人违反道路交通安全法律法规机动车驾驶人已经采取必要处置措施的减轻机动车一方的责任出台背景以人为本保护弱势群体充分体现对生命的尊重带来的问题1有责不担势必放纵行人违法新交法76条规定了驾驶员与行人非机动车发生碰撞时应当承担赔偿责任即便驾驶员的责任可以减轻也要负担一定的赔偿但是却没有规定行人和非机动车驾驶员

6、违章应当承担什么样的责任这条不改行人非机动车违章岂不更加肆虐带来的问题2对保险公司和投保人显失公平按照上述规定机动车承担责任后会根据投保的第三者责任险向保险公司提出索赔如果保险公司在第三者责任险范围内承担赔偿赔偿数额超出保险公司承担的范围机动车驾驶员还要承担剩余的赔偿而违章的行人非机动车驾驶员不用承担任何赔偿的同时还可以得到赔偿有失公平带来的问题3有悖侵权归责的法律原则侵权行为法的归责原则是指在行为人的行为或物件致他人损害的情况下根据何种标准和原则确定行为人的侵权民事责任行为人有过错承担过错责任行为人没

7、有过错就不应当承担责任这点非常明确对机动车负全责的小调查对机动车负全责的规定产生争议您认为该规定A很不合理B比较科学C无所谓网上调查结果此前我国对于交通事故的处罚标准一直是以责论处即交通事故责任等同于赔偿责任交通事故过错方承担全部事故后果新的《交通安全法》实施后二者不再是一种对等关系完全分开也就是说交管部门虽然判定了交通事故的过错方但事实后果就极有可能是过错方事实受益由非过错方负担赔偿责任承担其过错引发的后果其实这种责任与赔偿完全分开的做法国际上许多国家都在采用都作为以人为本的标志要分清的是承担责任与接

8、受责罚是两个概念如果机动车主因为无过错就可以免责这对行人或非机动车驾驶人员来讲就会显失公正这与之前曾引发争议的撞了白撞观点的道理基本相同因为在任何一起事故中机动车的损失都会小于行人行人在两方的冲突中始终是处于弱势的国外情况撞了白撞美国日本英国澳大利亚及英联邦国家机动车负全责俄罗斯法国及其它欧盟国家新西兰曾在几年前出台了一个规定凡是行人在交通事故中受到损害的均由国家来赔偿行人本人和机动车均不用负责这一规定号称新西兰计划当时认为该计划可以更好地