高速公路现浇砼连续箱梁专项施工方案.

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1、现浇砼连续箱梁施工安全、技术交底一、编制依据1、嫩江至丹东高速公路白城至黑水段《两阶段施工图设计》。2、现行部颁标准、规范、规程和相关规定。二、编制原则1、对本工程重点、难点部分精细划分，控制工程在关键线路上有保证措施。2、遵守设计文件、设计规范、施工技术规范和质量检验评定标准。三、工程概况本合同段现浇连续箱梁的桥梁有：跨线桥1座（AK8+287.523跨线桥），分离立交桥2座（K93+375.001分离立交桥、K110+102.623分离立交桥），天桥13座（K96+490天桥、K97+210天桥、K97+986天桥、K99

2、+260天桥、K99+758天桥、K102+830天桥、K103+500天桥、K104+630天桥、K105+341.3天桥、K108+492天桥、K109+500天桥、K110+635天桥、K111+332天桥）。四、施工方法及施工工艺采用满堂支架现浇，在浇筑混凝土前，支架进行预压。待混凝土强度达到设计要求时，张拉预应力束，在预应力束灌浆强度达到100%后，拆除支架。（一）支架布置形式1、地基处理由于先期施工已在桥跨范围内换填了不小于60cm厚的砾石土，并已压实，因此在砾石土上铺设一层砂砾找平层，厚度不小于20cm，振动压路

3、机压实，承台基坑范围内用砂砾回填，水沉法密实，砂砾垫层上浇筑10cm厚C20砼以分散应力。支架两侧设排水沟，以排除雨水或施工多余用水，防止雨水冲刷支架基础，造成支架沉陷变形，避免支架基础遇水浸泡后地基承载力降低及支架产生不利变形。2、碗扣式支架布置方式支架采用Φ48*3.5碗扣式钢管支架。在梁底板范围内立杆按60*90*120cm进行布置，即立杆横桥向间距60cm，纵桥向间距90cm，横杆步距120cm；箱梁翼板范围内立杆按90*90*120cm进行布置，即立杆纵横桥向间距均为90cm，横杆步距120cm，上下两层横杆步距均为

4、60cm。立杆上下采用可调式顶托、底托，顶托和底托长度不小于45cm。顶托上顺桥向铺设10*10cm松木方作为纵梁，纵梁上横桥向铺设10*10cm作为横梁，横梁中心间距45cm。最外一排立杆作为安全护栏使用，距离箱梁模板不小于40cm，其中满铺跳板，安全护栏上两层横杆，步距60cm。（二）支架搭设1、放样准备：在桥跨内放出纵轴线及左右边线，测定各排立杆位置，垫筑支架底座跳板，测定其标高，计算立杆长度。2、支架拼装（1）根据布架设计要求，在已处理的地基上，安装木跳板和立杆可调底座，然后将立杆插在其上。为避免立杆接头处于同一平面，

5、故第一层框架的立杆分别采用LG-240和LG-120型立杆相互交错，参差布置，其余几层除顶部用短型立杆补齐外，全部采用LG-240型立杆。（2）支架组装必须先中间，然后向两边推进，不得从两边向中间合拢组装。纵、横向支架组装先立好跨中3个排架，第一层立杆拼装校正后，固定纵横水平连杆，再逐层上升。（3）碗扣型支架的底层拼装最为关键，其拼装质量直接影响支架的整体稳定性，因此，要严格控制搭设质量。当拼装完第二层横杆后，先用经纬仪检查立杆垂直度和纵向直线度，再检查横杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使横杆间的水平度偏差小于1/400L，

6、立杆垂直度偏差必须小于全高的1/500，顶部绝对偏差小于10cm；同时应逐个检查每根立杆底座是否松动，如有不平或松动应旋紧可调底座，当底座支架符合搭设要求后，检查所有碗扣接头，并顺时针旋转扣紧，用铁锤敲击几下即能牢固锁紧；再接长立杆，立杆插好后，使上部立杆底端连接孔与下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。（4）为增强支架的整体稳定性，纵横桥向每5跨沿全高设置剪力撑，剪力撑与地面的夹角为45°~60°。剪力撑必须用扣件与碗扣支架的立杆、水平杆连接，转扣设置数量应大于80%，以确保支架的整体稳定性。底层框架必须在内外立杆底

7、部设置扫地杆，不得使立杆悬支在底座上。最后按作业要求设置防护栏及连接、加固杆件。整架拼装完后检查所有连接扣件是否扣紧，松动的必须用扳手拧紧。（5）在立杆顶部设置可调顶托，托撑上顺桥向设置10*10cm木方，调整顶托高度使木方受力均匀，在木方上横桥向布置Φ48*3.5钢管横梁，钢管间距45cm，并用10#铁丝将钢管与木方捆绑牢固。顶托托撑的调整高度严格控制在30cm以内，以确保架子顶部自由端的稳定。（三）等载预压以机场互通AK8+287.523跨线桥为例，该上部结构为20+25+25+20m预应力砼（后张）连续箱梁，箱梁顶板宽1

8、9m，底板宽13.7m，单箱四室结构，C50砼总量为1117.17m3。采用满堂式碗扣支架进行施工。底模铺装后，对支架进行等载预压。预压荷载为箱梁梁体自重2566吨（1117.17*2.6-1.449*90*2.6=2566吨）。预压前，先记录预压部位基准点的原始标高，用吨袋