1#b原油线过江隧道油漆施工方案

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1、1#B原油线过江隧道抢修施工方案编制：郭正春审核：批准：镇海石化建安工程有限公司2012年08月21日1、工程概况本工程为镇海炼化甬江隧道1#B原油线过江隧道抢修项目，施工主要内容为隧道内约592米长原油管线保温层拆除，并重新除锈、防腐、。隧道内原焊接行道板全部拆除换成活动镀锌格栅板。造价人才网根据设计文件对施工技术和方法的规定，为顺利执行对现场施工的指导和保证工程质量及安全,特编制此方案。2、编制依据1．SH3522-2003《石油化工隔热工程施工工艺标准》；2．SH3010-2000《石油化工设备和管道隔热技术规范》3．SH3022-2011《石油化工设备和管道

2、涂料防腐蚀技术规范》4．SH3043-2003《石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定》5．SH3505—99《石油化工施工安全技术规程》3、拆除保温及钢平台1．拆除隧道内约592米长原油管线保温层由于比较高，在架子上安装葫芦把拆除的材料运送下来并运送到指定的场所，切忌不能在高空直接把拆除料往下仍。能利旧的材料单独堆放，监理工程师论坛便于利旧。2．隧道内原焊接行道板拆除用气割割除，换成活动镀锌格栅板。4、管道、钢结构防腐施工方法、技术措施管道基层表面手工除锈达St3级，金属表面无可见的油脂和污垢，且没有附着不牢的氧化皮、铁锈等,表面处理合格后应及时涂漆。钢结构刷

3、漆要求TO树脂防腐底漆一道40um、环氧云铁中间漆一道60um、丙烯酸聚氨酯防腐面漆二道80um。管道刷漆要求TO树脂防腐底漆一道40um、特种隔热涂料（HGXT-3）三道150um。涂料配制与施工用的工具保持干净、不得混用；涂漆应在干燥的环境下完成，漆膜在完全干燥后方可接触潮湿，环境温度低于5℃或高于50℃、相对湿度大于85%时不应进行涂漆施工；材料应在临时仓库混合，通常每人带入工作区域的漆不超过两升，喷漆时例外；涂料开桶后，必须密封保存，使用涂料时应搅拌均匀，如有结皮或其它杂质，必须清除后方可使用；1多组分涂料配制时，按说明书要求定量配比；当稀释剂

4、用于稀释油漆时，它的体积将按照制造商的标准规范来限定；前一道漆的干燥度被检验合格后，后一道漆才能开始涂，对于任何损伤，未涂上的区域、堆积等，须提前检查出来，全部修补；涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行，涂匀为止，不得漏涂；当涂漆表面潮湿和有雾而又必须要涂漆时，则须除潮，待表面完全干燥才涂漆；涂漆工作要仔细，不得产生涂漆表面凸起、松动、变色，并保证均匀的涂膜厚度；在所有边缘处、角落、缝隙处、铆钉、螺栓和螺母、焊缝处和其它复杂形状，涂漆工作必须十分仔细，因为这些部位易于生锈；对预制或安装后看不到的部件，在预制或安装前先涂底漆；地上管道防腐蚀涂层厚度总延长米

5、检查。每300m抽查3点（不足300m时，按300m考虑），其中2点以上不合格时即为不合格;如其中1点不合格时，再抽查2点，如仍有1点不合格时，则全部不合格。涂层厚度应用磁性测厚仪测定，其厚度不得小于设计厚度。以上检查如不合格，则应增加涂装道数直至合格为止。5．施工进度计划根据工程总体进度计划和施工方法编制。详见附表1。6.质量要求和保证措施及控制点设置6.1坚持“着想用户、交满意工程；服从第一,让用户满意”的质量方针，建立质保体系，消除质量通病，一次交验合格率达100%，争创优良工程。6.2质量保证措施及控制点设置6.2.1本工程严格按国家建筑防腐蚀工程和绝热工程

6、施工验收规范以及设计图纸说明的技术要求施工。6.2.2加强质量检查，自查、互查、专业检查相结合，根据工序质量控制要求及时报验，作好质量评定工作。加强专业人员岗位技术要求培训，并实施施工定期检查制，以监督施工过程中各道工序的质量。6.2.3检查防腐保温材料的合格证，检验报告及出厂时间。6.2.4组织经验丰富的白铁工进行外保护层施工，施工班组在施工过程中对防腐层、绝热层分别填写自检记录或隐蔽记录，前一道工序不合格的下一道不能进行施工。6.2.5采取专用具或设备、进行实测实量，全面检查防腐、绝热层、材料的合格证或化验证明，保护好厚材料不被破坏。对已做好的项目要加强保护措施

7、，不被破坏，严格执行施工过程中的工序交接手续。6.2.7质量检查人员必须深入施工现场，实施质量监督和工序质量控制。6.2.8加强与业主及工程监理的沟通与联系，及时报验，并虚心接受检查。6.2.9所用计量器具,应在有效检定周期内使用。6.3关键工序及控制点的具体质量要求和保证措施6.3.1防腐蚀质量要求和保证措施2涂漆工作开始以前,首先应用肉眼检查漆是否在质量上有任何异常现象；表面处理完成后，立即用肉眼检查金属表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状或条纹状的轻微色斑；涂漆工作的每一步将要确认涂覆层数及厚度是否满足规定