地铁三号线吊装方案

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1、地铁三号线客村站1、2、3号扶梯吊装方案电梯情况：1、2、3号扶梯体长41.5m，提升高度15.8m，总重约32吨，扶梯倾斜度30o，整台扶梯分6节，其中最重为7.9吨（上段）、中段（分四节）为4.5吨、下段5.3吨，扶梯各节前后端配备吊点横架及钢丝绳。吊装环境：1、2、3号扶梯须由负四层吊到负一层，混凝土结构体垂直高度为22米，梯体提升窨狭小，每一层高度约5米多，每一层都有预埋吊点，在负四层井口位约2.5米处，有混凝柱，柱高2.5米，负三层有2米高墙体，负二层到负一层墙体高度3.5米，吊装墙体倾斜角为30o。吊点安装

2、示意图吊点（5）吊点（6）吊点（7）负一层吊点（4）负二层上段吊点（3）吊点（1）吊点（2）中四段中三段中二段中一段负三层负四层下段一、吊点的选择吊装扶梯的第一步是吊点的选择。①选择吊点须确定扶梯上、下端中心线的位置，根据中心线的位置来确定吊点位置，且吊点须在中心线上。②选择吊点还要根据扶梯每一节的长度、吊装环境的高度来选择具体吊点位置。根据1、2、3号扶梯的吊装环境和梯体的节数、长度，我们选择用七个吊点来吊装。第一个吊点（如上图）由一个吊码和两个五吨葫芦组成，第二个吊点由一个吊码和三个五吨葫芦组成，第三、第四、第六、

3、第七吊点分别由一个吊码组成，第五吊点由两个五吨葫芦组成。一、吊装方案大概方案：先把扶梯上段与中一段拼接，并从负四层吊至负一层扶梯上端井口位，再把中二段、中三段、中四段拼接为一体，从负四层吊到负二中一段尾部并拼接，最后把扶梯下段与中四段拼接，整台扶梯拼接完毕，再整体吊起来，吊装就位。二、时间安排选择吊点位置，挂上吊点（七个吊点）需一天时间六节扶梯接驳拼装需二天时间调整吊点、吊装就位需一天时间三、具体吊装方案先将扶梯上段移至扶梯井道口，将吊点（1）两个葫芦挂在上段上部吊点上，拉紧葫芦链条，再把吊点（1）吊码挂在上段尾部吊点

4、上，收紧钢丝绳，并在上段头部挂上吊点（2）吊码，在吊码和葫芦同时拉力的作用下，上段移过井口。上段头部放置地下，拆下吊点（1）两个葫芦，把吊点（3）吊码挂在上段上部，缩紧钢丝绳在三个吊码同时作用力下，扶梯上段移至吊点（3）附近停下，扶梯上段中部刚好在负四层井道口撑柱上，拆下吊点（1）吊码，再把中一段移至井道口，把吊点（2）两个葫芦挂在中一段头部吊点上，吊点（1）两个葫芦链条挂在中一段尾部吊挂点上，在四个葫芦作用力下，中一段两侧收紧葫芦索链，两节梯拼装到位，上好扶梯接头螺栓。拆下吊点（2）吊码挂至中一段头部吊点上，再把吊点

5、（4）吊码挂至上段头部吊挂点上，在吊点（4）、吊点（3）、吊点（2）、吊点（1）的同时作用力下，扶梯上段、中一段移到吊点（4）垂直点下，经过同样换吊点（6）、吊点（7）把扶梯上段、中一段头部接驳到吊点（7）垂直点下，即扶梯上段、中一段指定位置停放，并把吊点（5）两个葫芦链条挂在中一段尾部，并拉紧，拆下吊点（4），并把吊点（6）挂回中一段头部，上段、中一段吊装到位。（需要时间一天）中二段、中三段、中四段、下段的吊装方法与上段和中一段吊装方法基本相同，但略有不同，中二段和中三段是平移至负四层地面拼接，运用吊点（1）、吊点（

6、2）、吊点（3）把中二段、中三段移至吊点（3）垂直点位置，再把中四段移至中三段尾部拼接，再运用吊点（6）、吊点（4）、吊点（3）、吊点（2）互相作用下，把中二段头部接驳到中一段尾部，再运用吊点（5）拼接，使上段到中四段连为一体，再把下段接驳到中四段尾部，使六节拼装成一个整体，即整台梯接驳，拼装完毕。（需时间一天）一、调整、就位（需时间一天）调整：当电梯整体拼接完毕，对吊点逐个进行调整，调整要一个一个进行，根据电梯每节重量和扶梯吊挂点受力情况进行调整，切勿几个吊点同时调整，即吊点（7）挂在上段头部，吊点（6）挂在上段尾部

7、，吊点（5）挂在中一段尾部，吊点（4）、吊点（3）分别挂在中二段尾部、中三段头部、吊点（2）挂在中四段尾部、下段头部，吊点（1）葫芦挂在下段尾部，其中，垂直受力吊点（7）、（4）、（1）三个，向上斜拉吊点（6）、（5）、（2）三个向后斜拉吊点（3）、（1）二个。就位：就位时需向前抬高整台扶梯，且上段底部高于上段井口平台位扶梯下端才能放到下端井口平台位，当扶梯尾段底部能放下井口时尾段先放置下端井口位置一半处时，上段也开始慢放，上段头部、下段尾部放到离井口平台高度2公分时全部停下，根据电梯安装施工人员要求再进行高度位置调整

8、，调整内容如下：扶梯上、下段中心点位置，上下端离平台高度、上下端顶头、顶尾距离和电梯安装的其它要求等，最后就位。吊装过程中的注意事项：1.挂吊码吊点的设计需根据扶梯中心线，吊装环境的高度，以及扶梯吊挂点的受力情况确定。吊点吊码、葫芦、卸扣必须使用安全系数为6的工具，且吊点捆绑钢丝绳须牢固、安全、可靠。吊码的导向滑轮（单滑轮）须挂在