《交通工程学》复习题

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1、《交通工程学》复习题一一、填空题(每空格1分、共20分)1、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样,但在两个方面是基本共同的:交通工程学是从分化出来的,它的主要研究对象是,交通工程学主要解决道路交通系统中的科学问题。2、道路交通系统中的人包括、、和。3、汽车基本特性包括:、、和。4、交通量是一个随机数,的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象,称之为。5、在该路段行驶的所有车辆中,全部车辆的15%是在此车速以下行驶,此速度称为,可用此车速作为道路的。6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的。7、交通设施从广义上被分为与两大类。8、高速公路通常均采用,不控制进入的汽车车道

2、公路路段在平原微丘的地区采用,在重丘山岭地形及在近郊采用。9、交通标志的三要素是。10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是:、、、、。11、驾驶员的视觉特性从、、和等几个方面体现。12、根据美国的研究,第为设计小时交通量。13、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行驶速度在此速度以下,此速度称为,交通管理部门常以此速度作为某些路段的。14、设计小时交通量是作为的每小时交通量。15、OD调查,是一项了解交通的和在有关区域里所做的调查。16、M/M/N排队系统是指、、N个服务台的排队系统。17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用,混合交通双车

3、道公路采用。18、交通标志分为和两大类。19、城市公共交通站点分为:、和中间停靠站三种类型。20、根据服务对象划分,停车场可分为:和。二、名词解释1、交通工程学;2、高峰小时交通量;3、第30位最高小时交通量;4、临界车速;5、车头时距;6、道路通行能力;7、交通量;8、高峰小时系数;9、设计车速;10、车头间距;11、服务水平;12、道路交通安全度;三、简答题1、我国近期交通工程学科需重点研究的问题有哪些?2、简单叙述交通量的空间变化规律。3、评定服务水平的高低取决于哪些因素?4、什么是出行?出行具有什么特性?5、城市道路网规划应满足的基本要求是什么?6、交通工程学科的特点有哪些?7、交通

4、量、车速及交通密度三者有何关系,从中能得到什么结论?8、通行能力和交通量有何区别?9、为什么要进行OD调查?OD调查内容包括那些?10、城市道路交通规划评价的原则是什么?四、计算题1、某交通观测站测得各个周日的累计交通量如下表所示,试计算Kd。日变系数计算表周日日一二三四五六全年统计周日年累计交通量1114691288091294861284981270301293861268388815162103247724092471244324882439该周日的ADT2、已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。求:(1)在该路段上期望得到的最大

5、流量?(2)此时所对应的车速是多少?3、某条道路上设一观测统计点,车辆到达该点是随机的,单向车流量为800辆/h。所有车辆到达该点要求停车领取OD调查卡,假设工作人员平均能在4s内处理一辆汽车,符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、非零排队平均长度、排队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。4、某高速公路入口处设有一收费站,单向车流量为300(veh/h),车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车,符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。《交通工程学》复习题二一、判

6、断1、交通工程即是与交通运输有关的工程。()2、、当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。()3、交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。()4、若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态是通畅的。()5、城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。()6、信号控制方案和交叉口的车道功能划分没有关系。()7、公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。()8、对于设置在路侧的公交停靠站,其设置位置宜优先选择在进口道。()9、两块板断面形式不利于道路沿线车辆左转进出。()10、在城市道路上设置护栏或隔离设施有助于提高其安全性,但会降低通行能力。二、填空题1、尽管各国学者对交通工程学

7、的理解、认识不完全一样,但在两个方面是基本共同的:交通工程学是从分化出来的,它的主要研究对象是,交通工程学主要解决道路交通系统中的科学问题。2、道路交通系统中的人包括、、和。3、汽车基本特性包括:、、和。4、交通量是一个随机数,的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象,称之为。5、在该路段行驶的所有车辆中,全部车辆的15%是在此车速以下行驶,此速度称为,可用此车速作为道路的。6、出行分布一般指各交通

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