《交通工程学》复习题

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1、《交通工程学》复习题一一、填空题（每空格1分、共20分）1、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样，但在两个方面是基本共同的：交通工程学是从分化出来的，它的主要研究对象是，交通工程学主要解决道路交通系统中的科学问题。2、道路交通系统中的人包括、、和。3、汽车基本特性包括：、、和。4、交通量是一个随机数，的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象，称之为。5、在该路段行驶的所有车辆中，全部车辆的15％是在此车速以下行驶，此速度称为，可用此车速作为道路的。6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的。7、交通设施从广义上被分为与两大类。8、高速公路通常均采用，不控制进入的汽车车道公

2、路路段在平原微丘的地区采用，在重丘山岭地形及在近郊采用。9、交通标志的三要素是。10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：、、、、。11、驾驶员的视觉特性从、、和等几个方面体现。12、根据美国的研究，第为设计小时交通量。13、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为，交通管理部门常以此速度作为某些路段的。14、设计小时交通量是作为的每小时交通量。15、OD调查，是一项了解交通的和在有关区域里所做的调查。16、M/M/N排队系统是指、、N个服务台的排队系统。17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用10，混合交通双车

3、道公路采用。18、交通标志分为和两大类。19、城市公共交通站点分为：、和中间停靠站三种类型。20、根据服务对象划分，停车场可分为：和。二、名词解释1、交通工程学；2、高峰小时交通量；3、第30位最高小时交通量；4、临界车速；5、车头时距；6、道路通行能力；7、交通量；8、高峰小时系数；9、设计车速；10、车头间距；11、服务水平；12、道路交通安全度；三、简答题101、我国近期交通工程学科需重点研究的问题有哪些？2、简单叙述交通量的空间变化规律。3、评定服务水平的高低取决于哪些因素？4、什么是出行？出行具有什么特性？5、城市道路网规划应满足的基本要求是什么？6、交通工程学科的特点有哪些？7、交

4、通量、车速及交通密度三者有何关系，从中能得到什么结论？8、通行能力和交通量有何区别？9、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？10、城市道路交通规划评价的原则是什么？四、计算题1、某交通观测站测得各个周日的累计交通量如下表所示，试计算Kd。日变系数计算表周日日一二三四五六全年统计周日年累计交通量111469128809129486128498127030129386126838881516210324772409247124432488243910该周日的ADT2、已知某公路上畅行速度Vf＝80km/h，阻塞密度Kj＝105辆/km，速度-密度用直线关系式。求：（1）在该路段上期望得到的

5、最大流量？（2）此时所对应的车速是多少？3、某条道路上设一观测统计点，车辆到达该点是随机的，单向车流量为800辆/h。所有车辆到达该点要求停车领取OD调查卡，假设工作人员平均能在4s内处理一辆汽车，符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、非零排队平均长度、排队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。4、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。10《交通工程学》复习题二

6、一、判断1、交通工程即是与交通运输有关的工程。（）2、、当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（）3、交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（）4、若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（）5、城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（）6、信号控制方案和交叉口的车道功能划分没有关系。（）7、公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。（）8、对于设置在路侧的公交停靠站，其设置位置宜优先选择在进口道。（）9、两块板断面形式不利于道路沿线车辆左转进出。（）10、在城市道路上设置护栏或隔离设施有助于提高其安全性，但会降低通行能力。二、填空题1、尽管各国学者对交通工

7、程学的理解、认识不完全一样，但在两个方面是基本共同的：交通工程学是从分化出来的，它的主要研究对象是，交通工程学主要解决道路交通系统中的科学问题。2、道路交通系统中的人包括、、和。3、汽车基本特性包括：、、和。4、交通量是一个随机数，的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象，称之为。5、在该路段行驶的所有车辆中，全部车辆的15％是在此车速以下行驶，此速度称为，可用此车速作为道路的。6、出行