公务机乘务员不只是空乘

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1、更高待遇、更高要求，招聘官考察个人修养和品位公务机乘务员不只是空乘——四川西南航空专修学院2012年6月20日《成都商报》报道职业院校的就业率一直是学生和家长关注的焦点，它也是很多家长衡量一所职业院校是否值得就读的参考依据。说到航空类职业院校的就业，第一反应往往是各大航空公司和机场。但类似岗位毕竟有限，如何拓宽就业渠道，成了航空类职业院校的一个不可回避的问题。今年4月上旬，亚洲最大公务机航空公司———金鹿航空公司在四川西南航空专修学院九龙校区选聘空中乘务员。之前的半年时间内，南京雨润控股集团先后三次来到该校选聘公务机空中乘

2、务员。要求高，待遇高，发展机遇好的公务机俨然成了航空学校新的就业增长点。公务机公司频繁来招聘据悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站，四川西南航空专修学院是此次招聘人数最多的一站，也是唯一的一所民办院校。招聘方负责人告诉成都商报记者，金鹿航空与民办非本科院校的合作也是第一次，如果招聘结果满意，以后将有更深的合作。前日，记者从该校就业处了解到，有3名同学脱颖而出，获得了就业机会。而之前的半年时间内，雨润集团先后三次到该校选聘公务机空中乘务员或董事局贵宾接待，最终有6名同学成为公务机乘务员，15名同学成为董事局贵宾接待。前景广阔的公

3、务机市场今年4月，公务机展览ABACE再次嗅到内地商机，世界八大主要公务机制造商齐聚，手中握着这样一组数据：截至2011年，美国公务机超过15000架，巴西2000架，中国不到200架。而据业内人士预测，中国的公务机市场将会占到全世界份额的10%。目前，中国公务机的主要顾客群是政府各部委、世界500强在华企业、中国大型民营企业以及演艺明星，公务机主要用于外事访问、商务考察、商业演出、灾难救援、医疗急救等。金鹿航空方面曾经表示，中国已经超越德国成为世界上第二民航大国，然而截止到2009年9月，中国大陆运营的公务机仅为美国的1

4、/600。未来10年，我国至少需要1000架公务机。对航空学校来说，这意味着几千个高端的工作岗位等待大家去竞争。公务机乘务员不仅仅是空姐根据四川西南航空专修学院就业处的统计，面对公务机公司的招聘，同学们都表现出了巨大的热情，截至目前共有19名同学成功应聘。这一数字与学校其他的就业数字相比似乎并不乐观，但是，如果了解公务机的要求和发展机遇，大家或许就能明白其中的区别。全程参与的四川西南航空专修学院就业处翟处长说，航空公司更多的看重形象气质和机上服务能力，而公务机的考察还要全面一些。例如，老总要到新加坡，公务机的乘务员就要安排

5、如何去机场，准备什么文件，准备什么资料，此外还要在飞机上服务。一般来说，空姐空少只在飞机上服务，但公务机乘务员却还要进行一些地面上的服务，包括帮客人预订酒店，安排会议议程，安排双方洽谈时间，涉及行政、会议、文秘、外交、洽谈等内容，其服务渗透性延伸性要强一些。综合来看，对公务机乘务员综合素质、接待能力、商务能力的要求高于一般航空公司的乘务员。“就拿雨润集团的招聘过程来说，面试第二轮中，应聘的同学被要求换上生活装。据他们的人事经理说，这主要是看学生的穿着品位，从穿着品位可以看出其内涵。”公务机乘务员的发展更好翟处长介绍说，“从

6、未来的发展方向看，公务机是一个新的强劲的增长点，我们在教学上会有相应的调整。”同时，公务机乘务员接触的都是政府高层和企业高层，这就需要学生具有较强的适应性，这是一个在教学上需要突破的地方。当然，公务机乘务员享受的待遇也是不一样的，基本上月薪过万。正是这样的高要求和高待遇，有些学生表现出了自信心不足。“我们鼓励学生多尝试，同时也会加强对公务机乘务员的培养。”翟处长还透露，雨润集团已经与该校达成初步意向，将在该校成立雨润集团航空人才定向班，学生入选该班后，其学费、生活费将由雨润集团提供，并能享受该企业提供的高额奖学金。四川西南

7、航空专修学院也将争取设立独立的专业，建立一个全国最大公务机乘务员培养基地。