成都地铁7-4标盾构隧道区间隧道项目策划

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1、成都地铁7号线土建4标盾构隧道区间工程项目策划成都地铁7号线土建4标成都地铁7号线土建4标工程项目策划中国中铁中铁二局股份有限公司成都地铁7号线土建4标项目经理部一分部成都地铁7号线土建施工4标IV成都地铁7号线土建4标盾构隧道区间工程项目策划成都地铁7号线土建4标工程项目策划编制：审核：审批：中铁二局股份有限公司成都地铁7号线土建4标项目经理部一分部2014年7月目录IV成都地铁7号线土建4标盾构隧道区间工程项目策划1工程项目情况11.1工程概况11.1.1项目概况11.1.2工程造价21.1.3工程数量表21.2工程地质情况22工程特点、重难点分析及对策措施52.1工程特点52.2重难点分

2、析及针对性措施52.2.1盾构穿越机场路下穿隧道52.2.2盾构穿越机场路下穿隧道62.2.3盾构穿越机场路下穿隧道72.2.4盾构穿越机场路东延线电力隧道92.2.5盾构穿越金沙江路电力隧道112.2.6盾构穿越迎晖路跨线桥142.2.7盾构穿越白龙江路立交桥152.2.8盾构穿越东客站出站立交桥172.2.9盾构穿越沙河支渠193施工总体目标203.1管理总目标203.2工期目标213.3质量目标213.4安全目标213.5文明施工目标213.6环境职业健康目标213.7人才培养目标214总体施工部署224.1施工管理模式与组织机构224.1.1施工管理模式224.1.2项目组织机构234

3、.2临时设施策划244.2.1驻地策划244.2.2临水及临电策划254.2.2.1施工用电254.2.2.2施工用水254.2.2.3施工通讯254.2.2.4施工排水、防洪与垃圾处理264.2.2.5施工便道策划264.3总体施工方案264.3.1施工筹划264.3.2主要施工方案274.3.2.1盾构机下井组装及调试27IV成都地铁7号线土建4标盾构隧道区间工程项目策划4.3.2.2盾构始发304.3.2.3盾构掘进304.3.2.4盾构接收304.4工期进度安排314.4.1主要进度指标314.4.2项目策划总工期314.3.4主要施工资源配置325主要材料采购、供应策划356安全、质

4、量、环保文明施工策划356.1安全施工策划356.2质量施工策划366.3环保文明施工376.3.1文明施工保证体系376.3.2文明施工领导小组职责377项目成本管理策划388科技创新策划399项目分级及施组方案报审要求409.1施组方案分级原则409.2各级施组方案报审4110存在的问题4111、工程实施要求4211.1盾构隧道施工场地临时设施4211.1.1地上施工平面布置4211.1.1.1集土坑布置4211.1.1.2拌浆系统4311.1.1.3垂直运输设备布置4311.1.1.4管片堆放场地布置4311.1.1.5其他设施布置4311.2隧道内施工布置4411.2.1钢轨布置441

5、1.2.2人行走道布置4411.2.3隧道排水4411.2.4隧道照明4411.2.5隧道通风4411.2.6隧道通讯4412附件45IV成都地铁7号线土建4标盾构隧道区间工程项目策划1工程项目情况1.1工程概况1.1.1项目概况成都地铁7号线一期工程位于成都市区，线路沿2.5环呈环形走向，本标段为土建4标，包含三个盾构区间工程：沙河铺站～成都东客站、成都东客站～建材南站、崔家店站～万年场站区间右线，隧道起于崔家店站南端，止于沙河铺站北端。线路出崔家店后沿建材南路北延线向南前行进入万年场站；线路出建材南站后穿越锦绣大道、金马河路、白龙江路拐入东客站；出站后穿越东客站出站立交、岷江路、龙泉山路，

6、拐入金沙江路进入沙河铺站。区间隧道纵坡坡度2‰～28‰。线路最大埋深为26.5m，最小平面曲线半径400m。区间线路特征如下表所示：崔家店站成都东客站沙河铺站建材南站万年场站图1-1区间隧道示意图45成都地铁7号线土建4标盾构隧道区间工程项目策划1.1.2工程造价本工程建材南路站～东客站～沙河铺站盾构区间、崔家店站～万年场站盾构区间全长4199.325单延线米，总造价约为24252.6万元。1.1.3工程数量表本工程主要由2个区间的盾构隧道及相应的附属工程构成。其设计概况如下：表1-1主要设计工程数量表项目里程数量(m)备注盾构区间崔家店站～万年场站YCK9+475.700～YCK10+030

7、.000554.30m建材南站～成都东客站YCK11+676.400～YCK12+504.281ZCK11+676.400～ZCK12+504.281833.719m827.881m左线长链5.838m成都东客站～沙河铺站YCK12+690.281～YCK13+675.300ZCK12+690.281～ZCK13+675.300998.406m985.019m左线长链13.387m合计4199.3