停车场出入口管理系统

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1、摘要本论文介绍一款基于STC89C52单片机控制的停车场管理系统，它由硬件部分和软件部分组成：硬件部分主要包括红外线信号检测模块、键盘输入模块、闸门控制模块、车位状态显示模块、数码管显示模块和单片机控制中心。软件部分采用C语言编程。该管理系统可以自动控制出入口闸门的开启和关闭，具有自动计费、显示和调整北京时间、显示停车场状况等功能，而且收费的初始值以及收费标准可以自主调节，使该系统更加具有灵活性。关键词：89C52；单片机；停车场；停车场管理系统ABSTRACTThispaperintroducesaparkingmanagementsystemco

2、ntrolledbySTC89C52single-chipmicrocomputer。Itconsistsofhardwareandsoftwarecomponents：thehardwaremainlyincludestheinfraredsignaldetectionmodule,thekeyboardinputmodule,gatecontrolmodule,parkingstatusdisplaymodule,LEDdisplaymoduleandMCUcontrolcenter,whilethesoftwareisprogrammedbyC

3、language。Thismanagementsystemcanautomaticallycontroltheopeningandclosingoftheentryorexitgate，withautomaticchargingfunction，displayandadjustmentofBeijingtime，withexplicitparkingstatusfunction，andtheinitialvalueandchargescanindependentlyadjust，soitmakethesystemmoreflexibility。Key

4、Words：89C52;Monolithicmachine;Parkinglot;Chargeforautomationmotorstoppageissystematic目录第一章引言-1-第二章系统分析-2-1.1功能模块-2-1.2工作流程-3-第三章主要的芯片功能介绍-4-3.174HC138译码器-4-3.274HC573锁存器-5-3.3L9110电机驱动芯片-6-第四章流程图及操作说明-8-4.1流程图-8-4.1.1系统流程图-8-4.1.2红外检测流程图-9-4.1.3键盘操作流程图-10-4.1.4时间显示流程图-11-4.1.5数

5、码管显示流程图-12-4.2操作说明-13-第五章结论与展望-14-参考文献-15-致谢-16-附录A：程序设计-17-附录B：电路原理图-34-附录C：单片机实验板模拟图-35-第一章引言随着我国经济的不断增长，社会所拥有的汽车量不断增加，停车场的总量也会随之增加，规模不断扩大，因此，这给汽车停车场管理系统(停车安全、停车效率)带来了挑战。停车位的数量无法满足汽车数量的剧增，造成停车场管理收费问题凸显。特别是商场超市等地下停车场收费问题尤为困难。经常由于收费问题造成车辆进出缓慢，甚至引起各种纠纷[4]。为了解决如上所述的停车场收费管理问题，提出了一

6、种基于单片机控制的停车场出入口管理系统。此收费管理系统价格低廉、操作简便、安装以及调试方便，有效地解决了汽车临时停车场的收费和管理问题。目前停车场出入口闸门管理系统通常采用以下四种组合：（1）单车道出入管理系统：这种组合系统会在进出口得到感应信息，读卡机会即时处理车辆信息，把所得信息送与该系统的中心控制部分经分析、处理等操作，从而来控制同一道闸门的升起和降落。此系统价格低廉，方便安装和调试。但由于车道单一，相对容易造成堵车现象，因此，该组合一般情况下适合用于车流量较少的地方使用。（2）双车道出入管理系统：该系统将进入车辆和出场车辆进行分流，读卡机各自

7、控制各自闸门的开起与关闭，起到独立控制进出车辆的作用。此系统相对单车道管理系统而言能够缓解由于车流量偏大而造成堵车的现象，不会出现两辆车面踫面的情况。（3）分散型多车道管理系统：此系统有多个进入和出场车道，各车道闸门都会配有相应的读卡机，各车道相对独立运行，能够同时有多个出入口工作，此系统硬件花费较高以及软件设计相对复杂，适用于大型停车场及公共场所。（4）无人管理系统：此系统适用于固定车主进出停车场使用，如单位、学校居民区等。该系统只能对已注册的卡进行识别、核算、扣费、放行等工作。因此，临时车辆无法被识别，不能放行[5~8]。第二章系统分析传统的停车

8、场出入口管理系统在计费以及在人的工作量方面存在着某些不足，针对这些不足，本人设计了一个基于89C52单片机控