广东框架地铁站基坑回填施工(顶板覆土回填)

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1、**站基坑回填专项施工方案编制：深圳地铁2号线东延线2223标至2225标及福田综合交通枢纽工程目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工总体部署1四.施工组织及施工工艺24.1顶板上覆土回填施工24.1.1施工前准备工作24.1.2回填料的确定24.1.3标准击实试验34.1.4现场碾压试验34.1.5顶板回填施工44.2.5.1人工配合蛙式打夯机施工44.2.5.2机械压实4五、质量控制和保证措施5六、施工注意事项699**站基坑回填施工方案一、编制依据⑴《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；⑵《市政道路工程施工质量验收规范》CJJ-2008；⑶**站主

2、体围护结构施工图；⑷**站主体结构施工图；⑸**站防水施工图。二、工程概况地铁3号线车站为地下三层侧式站台车站。有效站台中心里程为YDK6+077.000，车站起点里程：YDK6+006.800，车站终点里程：YDK6+207.000，车站全长200.2m，标准段宽24.8m，车站外包总高22.42m。地铁2号线车站为地下二层岛式站台车站。2号线车站中心里程为YDK25+501.53，车站起点里程：YDK25+392.5，车站终点里程：YDK25+941.32，车站全长548.82m，2号线车站标准段宽43.4m。车站东西两端均设盾构吊出井。车站标准段采用地下两层四跨现浇钢

3、筋混凝土矩形框架结构，车站与3号线换乘段采用地下三层三跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，与广深港城际客运专线换乘段采用地下三层多跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构。顶板上平均覆土厚度约为3.8米，顶板上土方回填量约为m³。三、施工总体部署为配合主体结构施工并满足建筑物回填所需达到的条件，本工程按主体结构分段的长度、主体结构施工顺序、现场施工条件和道路导改方案及导改时间，基坑回填将分区段进行。车站顶板以上：防水施工完成后进行白蚁防治的施工，2号线及广深港第一道支撑为混凝土支撑，回填前必须将其破除；然后采用素土回填，素土采用透水性差的粘土，分层进行人工夯实后机械碾压，然后提供给道路公司进

4、行道路的垫层、基层、面层的碾压铺筑。（见图一）图一顶板上回填设计图四.施工组织及施工工艺4.1顶板上覆土回填施工4.1.1施工前准备工作顶板混凝土达到设计强度后，施作防水，3号线即可进行回填工作，2号线先回填50cm厚的素土，然后破除混凝土支撑，防止破除过程中损坏顶板，混凝土支撑破除完成渣子清理干净后分层进行素土回填夯实工作。4.1.2回填料的确定本工程回填料根据设计要求，顶板以上采用素填土进行回填。现场挖出的纯粘土、粉砂、杂填土、有机质含量大于8%的腐植土、过湿土不能作为回填土，其余的土可优先用做回填土，以节省工程造价，回填过程中严格控制土料质量，禁止回填杂物，确保回填质

5、量。按深圳地铁3号线明挖段基坑范围内的回填施工要求：回填料优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土。填料最小强度、压实度及最大粒径要求路面底面以下深度填料最小强度（CBR）(%)压实度(%)最大粒径(mm)0～0.38≥96＜1000.3～0.85≥960.8以下4≥944.1.3标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽样应具有代表性，样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最佳含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最佳含水率为11.7%，最大干密度为1.89g/cm3。根据深圳地铁3号线明挖段基坑范围内的回填施工要

6、求：0～0.8米，最小干密度为1.89g/cm3×96%=1.81g/cm3，0.8米以下最小干密度为1.89g/cm3×94%=1.77g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为7%-16%。4.1.4现场碾压试验标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）核查回填料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）选定合理的施工压实参数：铺料厚度、限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）确定有关质量控制的技术要求和检测方法。回填土要分层铺摊夯实，碾压试验在标定的三个回填区

7、域分别进行，在碾压区域内用人工夯实机器夯实4遍开始用灌沙法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6至8遍测定直到合格；最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、限制粒径等参数。4.1.5顶板回填施工4.2.5.1人工配合蛙式打夯机施工使用蛙式打夯机进行夯实。夯实区域：结构顶板上50cm以内素土回填，每层夯填厚度200mm。劳动人数15人，搅拌机1台，斗车4~5辆，蛙式夯机3~4台。（1）回填土从最低处开始，由下向上整个宽度分层分段铺填夯实，分层填筑时每层接缝应作成大于1：1.5的斜坡，上下层错缝距离不小于1m。（