物流商贸中心项目资金申请报告

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1、XXXXXXXXXXXXXX项目资金申请报告项目名称：项目单位：联系人：手　　机：固定电话：传真：邮箱：项目主管部门：申报日期：目录项目概要1第一章总论101.1项目概况101.2企业基本情况：101.3项目建设的背景和必要性111.4项目建设的可行性16第二章项目建设条件202.1地理位置202.2气象条件202.3社会经济条件212.4张家口农业生产状况25第三章工程技术方案263.1项目用地功能分区263.2各功能区技术方案283.3总平面布置及工程结构方案293.4园区交通组织方案303.5公用与

2、辅助工程31第四章环境保护、劳动安全与卫生364.1环境保护364.2劳动保护与安全卫生38第五章节能节水措施425.1编制依据425.2能耗分析435.3节水、节电措施435.4节水44第六章组织机构及定员456.1管理体制及组织机构456.2机构定员466.3人员培训46第七章项目实施进度487.1项目实施计划：487.2项目进度计划48第八章项目招标方案508.1项目招标范围508.2项目招标组织方式508.3项目招标方式508.4项目招标内容51第九章投资估算及资金筹措539.1投资估算及编制依据

3、539.2使用计划55第十章经济影响分析5610.1经济费用效益分析5610.2行业经济影响分析5915.3区域经济影响分析59第十一章社会效益60第十二章风险分析及对策6112.1项目面临主要风险6112.2风险防范措施63第十三章结论及建议6513.1结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6513.2建议66附表：1、投资估算表2、总成本估算表3、利润及利润分配表4、利润分配表5、资金来源及运用表6、流动资金估算表7、财务计划现金流量表8、指标评价表9、

4、固定资产折旧10、敏感性分析表附件：1、项目单位法人营业执照复印件；2、道路运输经营许可证：3、银行信用代码证及开户许可证；4、组织机构代码证：5、税务登记证：6、建设项目的核准或备案文件；7、国土局出具土地证：8、建设项目规划部门意见；9、建设项目环境影响评价审批意见：10、项目实施进度的现场照片：11、建设资金落实的证明材料：12、工程安全评估报告13、项目单位对资金申请报告内容和附属文件真实性的声明项目概要1.1项目单位名称：XXXXXXXXX1.2项目单位注册地址：XXXXXXXXX1.3项目单位

5、法人代表：XXXXX1.4项目建设的必要性1.4.1物流商贸中心的需要河北省张家口市，又称“张垣”“武城”。位于河北省西北部，地处京、冀、晋、蒙四省市区交界处，是北京的北大门，也是历史上兵家必争之地，重要的地理文化名城。东靠承德市，东南毗连北京市，南邻保定市，西、西南与山西省第二大城市---大同市接壤，北、西北与内蒙古自治区乌兰察布市交界，全市南北长289.2公里，东西宽216.2公里，总面积3.68万平方公里。张家口市是一座有着悠久历史和灿烂文化的北方名城，是奠定中华民族融合统一的重要圣地，是中国北方重

6、要的物资集散地和对欧贸易的重要陆路商埠，是华北地区64重要工业基地。长期以来，张家口市的物流业发展相对滞后，严重影响了发展张家口独特区位优势的发展，物流行业发展专业化程度与集中程度不足，滞后于张家口的工业化发展。本项目建成后，将作为河北省西北部地区集中化程度最强、专业化程度最高，交通物流网络健全的专业化物流园区。将充分发挥张家口市优越的区位优势，打造成冀晋蒙区域商贸物流中心，构筑辐射河北、北京、山西及内蒙地区的商贸物流通道。1.4.2是发展综合运输，开展多式联运的需要在综合运输体系中，各种运输方式有着自身

7、的特点和优势，在客货运输过程中发挥着各自不同的作用。但就公路、水运、民航而言，除公路运输外，任何一种运输方式都难以完成运输的全过程，需要有其它运输方式的衔接配合，尤其是需要公路运输的衔接配合，更需要公路运输枢纽站的衔接与组织，通过运输枢纽站的纽带作用，发展联合运输。所以，公路是综合运输体系的基础，是其它运输方式得以充分发挥优势的重要支撑条件，而公路站场则是公路运输发挥这种作用不可缺少的关键部位。目前，张家口市拥有公路和铁路两种运输方式，两种运输方式之间的衔接程度尚不够紧密，运输全过程的连续性及时效性较差，

8、综合运输的整体效益不高。导致这种现象的重要原因之一就是缺少联系两种运输方式的现代化公路站场，目前，张家口市虽有一些从事铁路集疏运的仓储设施，但由于均为自用型，仓储能力小，功能不全，辐射范围小，无法保证两种运输方式的紧密衔接。张家口市物流中心将面向全社会，以其先进的设施设备、强大的功能、科学的管理，使公路和铁路两种运输方式之间相互衔接，优势互补，从而提高综合运输的整体效益。1.4.3是加强公路运输管理，建设有形有序运输市场的需要