汽车倒车辅助装置

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1、身边的实用高科技--倒车辅助装置说起倒车辅助装置，很多人第一反应就是：倒车雷达。不错，现在倒车雷达已经成为很多民用汽车的标准装备。在城市狭小的停车位中，倒车雷达每天都在帮助无数驾驶员顺利停车。随着科技尤其是电子技术的不断发展，倒车辅助系统也在日新月异地革新。倒车辅助系统最早在商用车之中普及。那些大型巴士很早就已经装备了倒车摄像头，帮助司机看清楚车后的状况。只是当时的摄像头体积非常大，显示器的分辨率却极低（大部分是黑白的），装载在小车上成本较高而且很占空间，意义不大。随着私人购买汽车数量的不断增加，很

2、多新驾驶员对倒车辅助系统的需求越来越大。在21世纪初，倒车雷达开始成为热门选装件。最简单的倒车雷达由探测头，主机和显示屏三个主要部件组成。探测头一般安装在保险杠上，如果某个方位有障碍物，探测头就会把信号发给安装在尾厢里的主机，主机处理后，由安装在前仪表台的显示屏显示出来，并辅以渐进报警声。这种倒车雷达由于其价格低廉，安装方便，几乎不受汽车类型限制等特点，直至今日仍是很多车主首选的倒车辅助装置。倒车雷达当然也存在一定的问题。比如一些产品的探头和主机稳定性不好，误报情况常有发生。另外在仪表台上安装显示屏

3、对于一些高档车来说显得较为突兀和廉价，而且单独的数字显示难以完全真实反映车后的状况。于是近些年，倒车影像系统开始成为主流的倒车辅助系统之一。早期加装倒车影像系统的显示屏是安装在车内后视镜上的，后来随着DVD和导航系统的普及，现在的倒车影像系统的车内显示器一般是使用原车的DVD导航屏幕或者是用户的便携式导航器。丰田公司的可视倒车系统还很人性化地加入了倒车路线显示，为很多新司机提供了便利，这个现在也被很多汽车厂家和用品厂家效仿了。技术的前进是无止境的。倒车影像系统虽好，但只能看到车尾的情况。有些厂家就想

4、，如果能够把车前后左右的情况都能显示出来，那不是更方便、更直观了吗？于是，就出现了英菲尼迪的AVM全景式监控影像系统。这个系统在外部仍然是使用数码摄像头取景，但电脑会处理这些图像，拼接并纠正变形，给驾驶者提供独特的鸟瞰视图。以上我们介绍的都是帮助驾驶员了解车外状况的倒车辅助装置。近些年，汽车厂商发现这些装置似乎已经发展到极致了，于是他们开发出更“傻瓜”式的装置来帮助驾驶员泊车入位，那就是自动泊车系统。这是倒车辅助装置发展的一个很大的飞跃。目前在中国市场上能买到的带有自动泊车系统的车型有大众迈腾，斯柯

5、达昊锐，奔驰B200，雷克萨斯LS460等等。雷克萨斯LS系列上配备的自动泊车系统是目前较为先进的，不仅可以平行停车，还可以垂直倒库停车，另外整个倒车过程是在车内屏幕上实时播放的，更方便驾驶员对车辆周边情况进行观察。雷克萨斯的这个“智能停车助手IPA”可谓是这么多年来倒车辅助装置的一个集大成者。另外，现在宝马，大众，福特的部分海外车型，还可以实现驾驶员在车外遥控车辆自动泊车，我们相信这些新科技新装置也会在不远的将来进入中国。从倒车辅助装置多年来的发展历程我们看出，科技已经让汽车这种交通工具越来越人性

6、化，不断满足人们对车辆使用便捷性的要求。未来的倒车辅助装置将发展到什么程度我们还不得而知，但我们现在最大的愿望是诸如全景倒车影像、自动泊车系统等这些目前还只在高档车上装备的新装置能尽快普及，让更多深受倒车困扰的车主受惠。