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1、美国汽油机油分类商用柴油发动机分类—C分类描述发动机试验要求SHSH级别于1992年被采用,用于描述于1993年获准生产的发动机机油。它是针对根据汽车制造商建议的维护程序运行的当时和更早时期的典型在用轿车、小客车、箱式货车和轻卡的汽油发动机。为这一规格而开发的发动机油的性能在沉淀物控制、油氧化、磨损、生锈和腐蚀等方面超过APISG规格的最低要求。符合APISH级别的油已根据美国化学理事会(ACC)《产品批准使用代码》进行试验,并可以采用《API基础油互换和粘度等级发动机试验指南》的规定。可用于原来推荐使用APISG或更低级别的发动机。从1997年8月1日起,APISH必须与APICF、CF-
2、2、CF-4或CG-4一起使用,并且C分类必须在前CRCL-38;Sequence[13D];Sequence[14D];SequenceVE;SJSJ级别于1996年被采用,用于描述于1997年获准生产的发动机机油,。它针对根据汽车制造商建议的维护程序运行的当时更早的期的典型在用轿车、小客车、箱式货车和轻卡的汽油发动机。符合APISJ级别的油已经根据美国化学理事会(ACC)《产品批准使用代码》进行试验,并可以采用《API基础油互换和粘度等级发动机实验指南》的规定。可采用原来推荐使用APISH或更低级别的发动机。CRCL-38;Sequence[13D];Sequence[14D];Sequ
3、enceVE;SLSL级别的用于描述于2001年投入使用的发送机。它针对根据汽车制造商建议的维护程序运行的当时或更早期的典型在用轿车、小客车、运行车辆、箱式货车和轻卡的汽车发动机。符合APISL级别的的油已根据APISL美国化学理事会(ACC)《产品批准使用代码》进行试验,并可以采用《API基础油互换和粘度等级发动机试验指南》的规定。可用于原来推荐使用APISJ或更低级别的发动机。SequenceⅢF;SequenceⅣA;SequenceⅤGSequenceⅧ;SMSM级别用于描述2004年投入使用的发动机。它针对根据汽车制造商建议的维护程序运行得当时或更早的典型数据的轿车、小客车、运动车
4、辆、箱式货车和轻卡的汽油发动机。符合APISM级别的油已根据美国化学理事会(ACC)《产品批准使用代码》进行试验,并可以采用《API基础油互换和粘度发动机试验指南》的规定。可以于原来推荐使用APISL或更低级别的发动机。SequenceⅢGSequenceⅣASequenceⅤGSequenceⅧSequenceⅥB已作废的级别:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG美国汽油机油分类商用柴油发动机分类—C分类描述CI-4于2002年引入,适用于满足2002年开始实施的2004排放标准的高速、四冲程发动机。CI-4机油的配方能保证使用废弃循环装置(EGR)的发动机的耐久性,可用于柴油硫含量高
5、达0.5﹪(重量比)的发动机。可取代CD、CE、CF-4、CG-4和CH-4级别的机油,部分CI-4机油满足CI-4PLUS的质量规格。CH-4于1998年引入,使用于满足于1998排放标准的高速、四冲程发动机。CH-4机油的特殊配方允许柴油硫含量高达0.5﹪(重量比)的发动机。可取代CD、CE、CF-4、CG-4级别的机油。CG-4于1995年引入,适用于柴油含量小于0.5﹪(重量比)的重载高速四冲程发送机。CH-4机油需满足1994排放标准。可取代CD、CE和CF-4级别的机油。CF-4于1990年引入,适用于自然进气和涡旋增压的高速四冲程发动机。CH-4机油需满足1994排放标准。可取
6、代CD和CE级别的机油。CF-2于1994年引入,适用于重载二冲程发动机。可取代CD-Ⅱ级别的机油。CF于1994年引入,适用于非道路车辆、简洁喷油的柴油机和其他柴油发动机,包括柴油含硫量超过0.5﹪(重量比)的柴油发动机。可取代CD级别的机油。已作废的分类:CA,CB,CC,CD,CD-Ⅱ,CE
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