北京市西城区公交线网调查分析

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1、运输组织学小组研讨北京市西城区公交线网调查分析学院：交通运输学院指导老师：贺振欢聂磊小组成员：赖尧尧沈润翔吴益邓远冬刘文慧白海龙郝峰2运输组织学小组研讨目录摘要：1关键词：1正文：11西城区概况12公交线路的选取23各项实测数据33.1境内起点站至终点站线路长度33.2边界站至边界线路长度43.3直线距离44数据分析与计算44.1线网总长度44.2线网密度54.3平均站距54.4非直系数65主要线路与换乘站点分析65.1公交——公交换乘站65.2公交——地铁换乘7与地铁换乘站点主要有：76对西城区公交线网的总结96.1发展现状96.2发展前景9参考文献：102运输组织学小组研讨北京市西

2、城区公交线网调查分析摘要：公共交通是现代都市不可或缺的一部分，是解决大型都市小汽车增长造成的交通拥堵问题的一项重要方案。在公共交通日益受人重视的今天，一个城市（城区）的公交线网发达程度很大程度上可以说明这个城市（城区）的发展水平。本次研讨中，我们选取了北京市西城区进行公交线网分析。通过电子地图测距的方式，测得所需数据并对数据加以处理，对西城区公交线网的情况形成科学的分析。关键词：西城区公交线网调查分析正文：西城区作为北京市六大城区之一，一向是公交线网较为发的的地区。西城区境内坐落着动物园、西直门、德胜门、天桥等许多公交枢纽。因此我们相信，选取西城区作为研究对象有一定的代表性和可研究性。

3、本次研讨我们选取了西城区内全部的196条公交线路进行测量分析，希望能得到比较中肯的结果。1西城区概况西城区位于北京市中心城区西部。东以鼓楼外大街、人定湖北巷、旧鼓楼大街、地安门外大街、地安门内大街、景山东街、南长街、北长街、天安门广场西侧为界与东城区相连；北以南长河、西直门北大街、德胜门西大街、新街口外大街、北三环中路、裕民路为界与海淀区、朝阳区毗邻；西以三里河路、莲花池东路、马连道北路为界，与海淀区、丰台区接壤；南以永定门西滨河路、右安门东城根、右安门西城根为界，与丰台区相连，全区东西宽7.1公里，南北长11.2公里，总面积50.70平方千米。2010年7月1日，宣武区并入西城区，成

4、立新西城区，辖区设15个街道、255个社区。各公交站始发、直通、管内公交线路共196条。02运输组织学小组研讨图1.1西城区行政区划图2公交线路的选取因缺少统计数据，我们未能查到西城区公交线路总条数。因此我们查找每个西城区境内的公交车站，统计公交线路情况。共统计出西城区始发、直通、管内公交线路共196条。其中，仅有始发站位于西城区内线路15条，我们把它称之为A类线路；西城区内有两个公交站点线路37条，有三个公交站点线路19条，三站以上线路125条，称为B类线路。可见，大部分公交线路都可为西城区区域内旅客流动服务。剔除一些错误线路后，通过百度地图，将西城区边界标明，利用折线标记功能进行电

5、子测绘最终得到统计结果。02运输组织学小组研讨图2.1西城区公交站点示意图3各项实测数据3.1境内起点站至终点站线路长度我们找出每条线路上位于西城区的起点站和终点站，测出两站之间距离。其中，A类线路起点至终点线路长度取0（km）。图3.1区内起、终点站线路距离示意图9运输组织学小组研讨测得此数据是为进一步计算非直系数及线路实际距离打基础。3.2边界站至边界线路长度此项数据测量中，A类线路测得数据为始发站至边界线路长度。B类线路测得数据为始发、终到站至边界线路长度。根据公式：线路实际长度=境内起点站至终点站线路长度+边界站至边界线路长度（式3.1）可得公交线路位于西城区内部分实际长度。3

6、.3直线距离直线距离指始发、终到站点间取直线所得距离，是计算非直系数的基础。图3.2直线距离4数据分析与计算4.1线网总长度线路长度，是指公交企业设置的固定运营线路的长度，它不包括临时行驶的线路长度。线路长短涉及乘客与运营者之间的利益矛盾。线路长度过长，会使行车途中的累计延误增大，影响准点率；线路过短则会造成资源浪费。公交线路的长度一般与城市面积、平均乘车距离、线路类型等有关。大城市普通线路长度宜相当于城市的等效半径，对乘客而言，线路长度宜为平均乘车距离的2~3倍。市区（大、中城市）线路长度一般控制在6~10Km.经测量西城区线网总长度为959.37km，道路中心线长度为92.50km

7、，覆盖了西城区全部50.70平方千米的面积，涵盖了7各辖区。9运输组织学小组研讨4.2线网密度公共交通网密度，是衡量公共交通网成熟程度的重要技术指标，反映公共交通线路网覆盖的厚度，即每平方公里城市用地面积上有公共交通线路经过的道路中心线长度，根据公式：可得线网密度为1.82/km。公共交通网密度是衡量公共交通网成熟程度的重要技术指标，反映公共交通线路网覆盖的厚度。对比我国规定的城市中心区公交线网密度规范要求3－4公里/平方公里，城市边缘地区公交