安平隧道横洞进洞方案

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1、新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLZQ-2标三工区安平隧道横洞进洞专项施工方案目录1、工程概况22、施工总体部署22.1施工便道22.2办公、生活区布置及架子队组织机构22.3施工风水电布置32.4施工人员配置42.5主要施工机械配置53、施工进度及工期安排54、横洞工区总体施工方案54.1洞口边仰坡开挖54.2洞口边仰坡防护64.3洞门工程64.4洞身工程74.5横洞与正洞交叉段施工方案84.6横洞洞身开挖104.7超前支护114.8初期支护124.9通风、排水125、各工序具体要求125.1超前

2、支护与预加固措施125.2钢架安装135.3钢筋网145.4喷射混凝土146、超前地质预报及监控量测156.1超前地质预报156.2监控量测157、进洞人员信息识别系统158、施工质量保证措施168.1开挖作业质量保证措施168.2支护作业质量保证措施168.3施工安全保证措施178.3.1开挖及钻孔施工安全保证措施178.3.2支护安全保证措施188.3.3涌水地段施工安全措施198.3.4施工现场安全用电措施198.3.5施工机械安全保证措施199、施工环保及水保措施209.1环境保护措施2

3、09.2水土保持措施21=1新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLZQ-2标三工区安平隧道横洞进洞专项施工方案安平隧道横洞进洞专项施工方案1、工程概况安平隧道横洞地处渭河南岸秦岭中低山区，工程位于宝鸡市渭滨区南山村内隧道范围地面高程为845-1190m，自然坡度约20°～50°之间，最大埋深240m，横洞进口位于南山村一半山坡上，洞口处施工场地较为开阔，新建施工便道至横洞洞口满足施工材料机械运输。横洞设计起讫里程为HK0+00～HK7+81设计全长781m，洞身设计坡率为从正洞到横洞洞口为-0.692%

4、下坡的直线段上，横洞洞身与安平隧道正洞于DK674+080处90°正交，横洞设计为双车道无轨运输，设计断面净空为7.3*6.5m。2、施工总体部署2.1施工便道安平隧道横洞工区施工便道从南山村村口引入采用新建便道和既有道路相结合的方式连接至G310国道与横洞洞口之间。施工便道按四级公路标准设计，路面宽3.5m，总长3.1km。便道靠河道侧采用M7.5浆砌片石挡墙防护。2.2办公、生活区布置及架子队组织机构安平隧道横洞工区驻地位于主线DK674+080线路右侧，距横洞洞口处300m，驻地全部采用拼

5、装式活动板房，共40间，满足90人生活办公需求。施工场地布置详见附图《安平隧道横洞施工总体平面布置图》。根据施工部署安排安平隧横洞工区拟采用架子队管理模式进行施工管理。详见下图架子队组织机构框图。21新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLZQ-2标三工区安平隧道横洞进洞专项施工方案2.3施工风水电布置`（1）施工通风空压机房长20m，宽8m，设置于洞口右侧平台，配置3台空压机。隧道通风采用单管压入式，风机设备选择南昌人民风机有限责任公司生产的SD-Ⅱ-105型多速轴流风机（风量1270m/min，全压2

6、020Pa，电机功率2×65KW）。通风管采用φ1.8m柔性PVC拉链风筒，节长12m到工作面。（2）施工用水洞口附近循环水池布置在洞口右侧30m处，与横洞口处地面高差约为4m，水池尺寸为8*4*2m,最大容水量64方，经化验确定为合格用水可使用。从水池向隧道洞内引入，同时采用一台增压泵（GD80-30，扬程30m），确保洞内水压。（3）施工用电“T”接业主大电，通过洞口变压器连接至施工现场，配置一台300kw发电机作为备用电源。（4）施工期间“三管两线”应架设、安装顺直、整齐，详见风水管线布置

7、图。21新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLZQ-2标三工区安平隧道横洞进洞专项施工方案2.4施工人员配置根据业主及指挥部要求安平横洞工区按照架子队模式管理，架子队设副工区长一名，队长二名，技术主管一名，技术员两名。施工队伍具体人员配备见表一。表一：横洞施工队人员配备表序号项目总人数序号项目总人数一开挖作业班12四其它工种211工班长21修理工22司钻工102电　工2二初支班303电焊工23安装锚杆、挂网、型钢钢架164钳　工24喷砼工105挖机司机25注浆46装载机司机2三衬砌班147空压机司机21

8、钢筋工68杂工42拆立模49测量资料员33砼灌注4五后勤服务人员13合计9021新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLZQ-2标三工区安平隧道横洞进洞专项施工方案2.5主要施工机械配置为满足隧道施工生产需要配备施工机械如表二所示。表二：施工机械配置表序号设备名称类型数量总数量备注1风钻YT—28台62空压机28m3台33柴油发电机300KW台1　4变压器S9-800/35KV台15挖掘机PC220/130台16装载机台27出碴车20T台28湿喷机TK500台29注浆机KBY—50/70台110电焊机61