欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:6688406
大小:38.00 KB
页数:4页
时间:2018-01-22
《桥梁工程中混凝土施工的温度控制与裂缝分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、桥梁工程中混凝土施工的温度控制与裂缝分析ConcreteTemperatureControlandCrackingAnalysisduringBridgeConstruction黄伟1黄志炜2(1、上海中星集团齐诚实业有限公司2002332、四川华西集团有限公司上海公司200233)【摘要】根据多年的施工经验和现场观察,并通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的技术措施等进行阐述。【关键词】桥梁工程混凝土温度压力裂缝控制【中图分类号】TU755.7
2、/文献编号B【文章编号】1004-1001(2009)12-1087-02混凝土在现代工程建设中占有重要的地位,但混凝土裂缝的发生却较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝任然时有出现。究其原因,我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。1、裂缝原因的分析混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理、原材料不合格(如碱骨料反应)、模板变形、基础不均匀沉降等。由于混凝土中硬化期间水泥会放出大量水化热,逐使混凝土内
3、部温度不断上升,在表面引起拉应力。而后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝土上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面以引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部温度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化,主要是外部环境条件变化所致。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆弱性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)*104,长期加荷
4、时的极限拉伸变形也只有(1.2~2.0)*104,由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇注过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低、易与出现裂缝的薄弱部位。一般在钢筋混凝中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。因此,在素混凝土内或钢筋混凝土上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则必须依靠混凝土自身承担。通常,在混凝土结构设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中,当混凝土由最高温度冷却到运作时期的稳定温度,往往都会在混凝土内部引起相当大
5、的拉应力。有时温度应力甚至可超过其他外荷载所引起的应力,所以,掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。2、温度应力的分析在混凝土施工中,温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:(1)早期:土开始至水泥放热基本结束,一般约30d。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化。这一时期在混凝土内形成残余应力。(2)中期:作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形
6、成的残余应力相叠加,在此期间混凝土上的弹性模量变化不大。(3)晚期:冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。由于混凝土的徐变使温度应力会有相当大的松弛,因此,在计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算在这里就不再赘述。3温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝,减缓混凝土受温度应力的影响,一般可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。3.1控制温
7、度的措施(1)采用改善鼓骨料级配,用于硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量。(2)拌合混凝土时预先加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度。(3)热天浇筑混凝土时要减小浇筑厚度,以利用浇筑层面散热。(4)在混凝土中预先埋设水管,浇筑混凝土是通入冷水降温。(5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度。(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节应加强采取保温措施。3.2改善约束条件的措施(1)合理的分裂和分块(2)避免大
8、体积混凝土基础有过大起伏(3)合理地安排施工工序,避免过大的高差和混凝土构件侧面长期暴露。此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的原材料和搅拌质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性的裂缝的发生为主。通常在混凝土的施工中,为了提高模块的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模,在构件表面会引起很大的拉应力,出现“
此文档下载收益归作者所有