浙江某铁路站前广场工程钢套沉箱围堰施工方案(钢管桩施工)

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1、温州铁路新客站站前广场建设工程钢套沉箱围堰施工方案一、概述1、工程概况温州市铁路新客站站前广场建设工程是浙江省重点工程项目，位于温州市瓯海区潘桥镇，总投资3.044亿元，其中市政部分为1.29亿元,建设合同工期为300日历天。本工程各主体单位：建设单位：温州市瓯海区铁路建设指挥部设计单位：上海市政工程设计研究总院勘察单位：温州市勘察测绘研究院监理单位：浙江东南建设管理有限公司施工单位：浙江旭新建设有限公司工程包括有桥梁、道路、给排水及广场景观；其中桥梁工程主要有匝道桥与景观人行桥，匝道桥包括有A、B、C、D、E、F、G、M匝道；本沉箱施工方案主要针对M匝道MP15~MP17及G匝

2、道GP1~GP3共六座承台，均位于站东河内，平面布置图附后，设计承台顶标高为-1M，其中三座M匝道的承台尺寸均为7M*8.8M*2M；G匝道三座承台尺寸为5M*7M*1.5M。河道常水位黄海高程2.6m,河低标高-1m,河底为3-1淤泥层,层厚9.3m,含少量腐植物碎屑、贝壳残片，流塑，高压缩性，高灵敏度，全场分布，K=45Kpa。2、施工机械设备名称型号规格单位数量备注液压震动锤900KN台2汽车吊25T台1挖掘机220台1汽车吊50T台2交流电焊机BX1-500台8一、钢套沉箱施工技术方案（一）钢套箱设计与制作1、钢套箱围堰的设计根据近阶段温州瓯江水流情况，受涨潮的影响，涨潮

3、时最高水位为2.9m，站东河河床顶标高为-1m，承台设计底标高为-3.0M，钢套箱封底砼拟采用C20砼，厚度50cm。因此，设计套箱顶面标高为+4.0m，高出最高水位1m；套箱高度8.5m，下沉后进入河床深度达3.5m，即底标高为-4.5m。钢套箱箱体由直径12m，由6块弧形拼版组成圆套箱。采用装配式钢套箱，主要由侧板和支撑系统组成，组件在加工场集中制作，分块运至现场拼装。套箱侧板组成：竖向为12#槽钢纵肋，间距50cm；横向为12#横槽钢横肋，间距50cm，由套箱顶部开始设置，设置布满护筒周圈，在标高-0.5位置(设护筒标高为8m),在竖向两道工字钢间的50cm宽的面板上加设2

4、00*8加劲钢板以加强面板;钢套箱面板采用8mm钢板;各侧板连采用电焊焊接，采用φ22螺栓进行块件之间的联结。支撑系统组成：钢套管制作时预先制作一道水平内支撑，分别位于套箱下1.0m处,内支撑围檩采用45#工字钢,与套箱竖向25#工字钢纵肋通过牛腿有效连接；支撑采用D50cm钢管（δ=10mm）交错支撑在45#工字钢围檩上，成口字架分布，分层布置,顺桥向钢管位于横桥向钢管上部.钢套箱块件:因承台呈方形,六块弧形侧板均相同,块件与块件之间通过φ22螺栓在套箱外侧板槽钢上进行联结,联结后在槽钢上进行电焊加固.拼装时,在块件连接槽钢与槽钢之间设置止水橡胶防水.在每节套箱上均蘅设置2个吊

5、点,每个吊点通过联结在壁板与胁板上四个吊环的钢丝绳进行起吊,吊环设置在内支撑梁上面的顶面壁板上.起吊采用2台50T汽车吊同时通过两个吊点起吊作业.2、施工工艺流程施工工艺流程图准备工作钢套箱制作钢套箱装配内支撑梁施工钢套箱下放震沉钢套箱箱底处理进入下一道工序套箱定位与定位钢管桩联结3、套箱定位桩施打施工钢套箱前，在河道承台四周设置定位桩。定位桩采用D50cm钢管，长度12m，保证入土深度不少于8m；定位桩采用32#工字钢横向连接固定，并设置剪刀撑，定位槽钢平面尺寸为7.7m*7.7m。（1）、沉放前先计算出四条钢管桩的坐标，在施工现场的河堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一

6、个观测点用全站仪精确测量出坐标位置，并用水准仪测出起高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校准。（2）、套箱定位钢管桩均采用25T打桩船施打，根据打桩船上的打桩定位仪适时控制钢管桩的平面位置、倾斜度及标高。A、钢管桩施沉a-1、钢管桩施沉前根据桩位图计算每一跟桩中心的平面坐标，确定好沉桩顺序，防止先施打的桩妨碍后续的施工。a-2、在流速较小或平潮期下放钢管桩，所选用打桩船能满足深10.0m、流速20m/s条件下钢管桩沉桩要求。a-3、沉桩顺序：钢管桩施沉总体按照先上游后下游，先岸侧后江侧的施

7、工顺序进行。a-4、按照沉桩顺序进行打桩船的抛锚定位，抛锚方法是：打桩船的首尾各抛两只锚，成八字形，另外在船首尾各抛设一只带前进缆的锚，吊桩及桩位的调整依靠6根锚缆进行。抛锚定位总原则：所有锚缆不影响已施沉的桩，否则，打桩船需要重新抛锚定位，同时应方便运桩船喂桩。a-5、打桩船抛锚定位后，打桩船后退让出空挡。运桩船将桩运至打桩船船首处，打桩船上吊钩将桩采用两点起吊，吊立，然后拉入龙口，合拢机械手，测量控制，通过调整桩架的垂直度来调整钢管桩垂直度。a-6、钢管桩平面位置及垂直度调整