机械设计题库05_键、花键、销联接

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1、键、花键、销联接一选择题(1)图6-1所示零件1和2采用了B联接。A.平键B.楔键C.切向键图6-1(2)传递轴向力可用C联接。A.普通平键B.半圆键C.楔键D.切向键(3)与平键联接相比,楔键联接的主要缺点是D。A.键的斜面加工困难B.楔紧后在轮毂中产生初应力C.键安装时易损坏键D.轴和轴上零件对中性差(4)轴上键槽用盘铣刀加工的优点是C,这种键槽应采用F键。A.装配方便B.对中性好C.减小应力集中D.圆头E.单圆头F.方头(5)型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比,下列中不是型面联接的优点是D。A.对中性好B.轮毂孔的应力集中小C.装拆方便D.切削加工方便(6)

2、当轮毂轴向移动距离较小时,可以采用 C  联接。A.普通平键B.半圆键C.导向平键D.滑键(7)普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间C。A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C.沿周向固定并传递转矩D.安装与拆卸方便(8)某变速齿轮需在轴上频繁移动,拟采用矩形花键联接,若两联接表面硬度均大于50HRC,该联接宜采用B定心方式。A.大径B.小径C.齿侧D.任意(9)键的长度主要是根据B来选择。14A.传递转矩的大小B.轮毂的长度C.轴的直径(10)确定普通平键剖面尺寸的依据是B。A.轴的转矩B.轴的直径C.轴的材料(11)已知铸铁带轮与轴用平键联接,则该

3、键联接的强度主要取决于 A 的挤压强度。A.带轮材料B.轴的材料C.键的材料(12)已知普通平键键宽为,键长为,其强度校核公式为,对于A型平键式中为B。A. B.–C.–/2(13)平键是(由A、B中选1)A,其剖面尺寸一般是根据(由C、D、E、F中选1)D按标准选取的。A.标准件B.非标准件C.传递转矩大小D.轴的直径E.轮毂长度F.轴的材料(14)在下列轴一级联接中,定心精度最高的是A。A.平键联接B.半圆键联接C.楔键联接D.花键联接(15)半圆键联接当采用双键时两键应D布置。A.在周向相隔90B.在周向相隔120C.在周向相隔180D.在轴向沿同一直线(16)对于采用

4、常见的组合和按标准选取尺寸的平键静联接,主要失效形式是A,动联接的主要失效形式则是 B  。A.工作面的压溃B.工作面过度磨损C.键被剪断D.键被弯断(17)一般情况下平键联接的对中性精度B花键联接。A.相同于B.低于C.高于D.可能高于、低于或相同于(18)设平键联接原来传递的最大转矩为,现欲增为,则应A。A.安装一对平键B.将轴直径增大到1.5倍C.将键宽增大到1.5倍D.将键高增大到1.5倍(19)设计键联接的几项主要内容是:1)按轮毂长度选择键长度;2)按使用要求选择键的类型;3)按轴的直径查标准选择键的剖面尺寸;4)对键进行必要的强度校核。具体设计时一般顺序是 B 。

5、  A.2→1→3→4B.2→3→1→414  C.1→3→2→4D.3→4→2→1(20)为了楔键装拆的方便,在B上制出D的斜度。A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键的侧面D.1:100E.1:50F.1:10(21)半圆键联接的主要优点是B,其键槽多采用D加工。A.键对轴的削弱较小    B.工艺性好、键槽加工方便C.指状铣刀(指形铣刀)  D.圆盘铣刀(22)矩形花键联接常采用的定心方式是C。A.按大径定心B.按侧面(齿宽)定心C.按小径定心D.按大径和小径共同定心(23)两级圆柱齿轮减速器的中间轴上有两个转矩方向相反的齿轮,这两个齿轮宜装在A。 A.同一母线上的

6、两个键上 B.同一个键上C.周向间隔180的两个键上D.周向间隔120的两个键上(24)1)机床刀架手轮轮毂与丝杠轴端之间宜用C;2)锥轴伸与小带轮联接宜选用C;3)间歇工作的滑移齿轮与轴联接宜选用B;4)汽车的高速、中载传动轴宜选用A。A.渐开线花键联接B.导向键联接C.半圆键联接D.钩头楔键联接(25)由相同的材料组合,相同轴径,相同的毂长和工作条件下,下列的键或花键联接能传递转矩最小的是 E 。 A.A型平键B.30压力角渐开线花键C.B型平键D.矩形花键E.45压力角渐开线花键(26)  C 键适用于定心精度要求不高、载荷较大的轴毂静连接。A.平键 B.花键C.切向键D

7、.半圆键(27)B键适用于定心精度要求高、载荷大的轴毂静连接或动连接。A.平键B.花键C.切向键D.半圆键(28)普通平键剖面尺寸根据B来选择。A.传递力矩的大小B.轴的直径C.键的材料D.轮毂的长度(29)B键对轴削弱最大。A.平键B.半圆键C.楔键D.花键(30)当正常工作时,轴与轮毂之间有较长距离的相对移动,这时以采用 C  连接为宜。14A.普通平键B.半圆平键C.滑键D.切向键(31)楔键和切向键通常不宜用于  B  的连接。A.传递较大转矩B.要求准确对中C.要求轴向固定D.要求

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