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时间:2021-04-19
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1、桥梁检测及大跨径梁式桥的病害原因与对策1.截止2003年底我国公路桥梁数量及状况共有公路桥梁310773座,12466143延米其中:特大桥2155座,1962614延米,占0.69%大桥17417座,3061688延米,占5.60%中桥63511座,3466413延米,占20.44%小桥227690座,3975428延米,占73.27%至2007年底,我国公路桥梁总数约33万座。我国公路桥梁的基本情况和对试验检测技术的需求2目前国内桥梁存在的问题上世纪50年代后期和60年代桥梁荷载标准低,承载力不足。上世纪8
2、、90年代后修建的桥梁部分出现质量问题,病害严重。截止2006年底,全国查出危桥(第5类)6282座,约占全部桥梁的2%。3辽宁盘锦田庄台大桥大桥桥位于盘锦与营口交界处,连接辽河两岸,桥长500余米,2004年,在80吨的严重超载情况下,使大桥第9孔悬臂端预应力结构瞬间脆性断裂。7苏州堰月桥(2005年4月)甘肃洮河大桥(2006年5月)大桥建造于80年代中期,距今已有20年左右的历史。位于甘肃省道306线上,岷县县城以北500米处,始建于1974年,总长200多米,桥宽8米。8山西运煤车超载-60米桥垮塌9凤
3、凰沱江大桥施工时垮塌凤凰沱江大桥-石拱桥102007年广东九江大桥2007年江苏常州公路大桥11美国共有公路桥梁58万座,1967年12月,Ohio州的SilverBridge(悬索桥)跨塌导致46人死亡,使用年限为39年。随后弗罗里达阳光桥因船撞而一幅垮塌,由此引发了对美国58万座公路桥梁的检查,共调查了51.4万座,这些桥中40%以上有不同程度的损伤,98000座桥梁结构强度降低,应停止使用或限载。国外桥梁的现状12I-40Bridge,Oklahoma,US(2002年5月)13美国明尼苏达州密西西比河大
4、桥垮塌2007年8月1日14国外桥梁的现状—日本日本在七、八十年代汽车运输急剧发展,汽车日益大型化、重型化,交通量逐年增加。1956年以前按旧标准设计施工的桥梁,其承载力明显不足。据统计,这类桥梁约有5500座,其中混凝土桥梁约有4500座。15①部分桥梁承载能力偏低;②早期修建的桥梁有相当数量由于设计、施工或结构体系上的弱点,或因老化、衰退而“带病”工作;③八十年代以后修建的不少索结构桥梁,由于当时技术上的限制,普遍出现过早老化、腐蚀现象;④近二十年修建了不少预应力混凝土连续梁和连续钢结构桥普遍出现跨中下挠、
5、梁体开裂等问题;2.对试验检测工作的需求16⑤人工采砂、造田、上游修水库,桥位河床下切,基础深度不足,结构振动过大;⑥沿海桥梁结构耐久性问题;⑦桥梁加固效果的评价。这些问题要通过科学手段、方法加以诊断、评价,以确定对策。17桥梁检查的分类按照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的不同,大致可归纳为下列三类:经常检查(巡视检查、日常检查)定期检查特殊检查3.目前桥梁养护管理制度18巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁进行的快速扫视检查;目的是:对所需检查的桥梁的技术状况和主要存在问题形成一个总体印象,
6、以便能对它们进行初步的排序以及为进一步的检查作技术准备。(1)巡视检查19日常检查也叫例行检查或叫经常检查,一般一月一次,由路段检查人员或桥工班或护桥人员进行扫视检查目的是:确保结构功能正常,使结构能得到及时的养护和小修保养或紧急处理,对需要检修和一些重大问题作出报告。(2)日常检查20通常由具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训以及熟悉桥梁设计、施工等方面知识的检查工程师,按照规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。一般1~5年一次。目的是:通过对结构物进行彻底的、视觉的和系统
7、的检查,建立结构管理和养护档案,对结构的缺损状况作出评估,评定结构构件和整体结构的技术状况,确定改进工作和特别检查之需求,并确定结构维修、加固或更换的优先排序。(3)定期检查21依据检查目的可划分为应急检查和专门检查两种依据检查工作的性质可划分为现场检查和实验室测试分析两大部分从检查方法上可划分为目力检查和简单物理测量方法以及无破损或半破损检查方法(4)特殊检查22(1)对定期检查中难以判明损坏原因和程度的桥梁,有必要使用特殊设备或专门技术对定期检查作补充时(2)在进行复杂和昂贵的维修之前,需查出定期检查中未能
8、发现的损坏情况时,或对要求提高载重等级的桥梁(3)在发生特别事件之后,如洪水灾害、流冰、漂流物和船舶撞击事故、滑坡、地震、风灾及重车过桥等(4)需要使用特殊仪器或需作特别详细记录的检查,拟评定结构实际状况时,如桥梁技术状况为四类者(5)新建工程中出现质量问题时下列情况下需进行特殊检查23大跨径梁式桥的病害原因与对策24目前我国的大跨梁式桥,存在一些较常出现的病害。概括起来,有两大类。即
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