计算荷载弯矩横向分布系数影响论文

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1、计算荷载弯矩横向分布系数影响毕业论文目录摘要1Abstract21引桥计算51.1设计资料51.1.1.桥面净空51.1.2主梁跨径及全长51.1.3设计荷载51.1.4材料51.1.5计算方法51.1.6结构尺寸51.1.7设计依据61.2主梁的计算61.2.1跨中荷载弯矩横向分布系数61.2.2横梁抗弯及抗扭惯矩：71.2.3计算抗弯参数和扭弯参数：91.2.4计算荷载弯矩横向分布系数影响坐标91.3作用效应计算131.3.1永久作用效应131.3.2永久作用效应计算161.3.3可变作用效应181.3.4可变荷载剪力效应计算201.4持久状况承载能力极限状态下截面设计、

2、配筋与验算241.4.1配置主筋241.4.2计算主钢筋数量241.4.3腹筋配置261.4.5箍筋配置291.4.6斜截面抗剪承载能力验算301.5持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算321.6持久状况正常使用极限状态下的挠度验算332主桥计算372.1设计资料372.1.1桥面净空372.1.2主梁跨径及全长372.1.3设计荷载372.1.4材料372.1.5施工工艺372.1.6设计依据372.2横截面布置372.2.1主梁间距与主梁片数37852.2.2主梁跨中截面主要尺寸382.2.3横截面沿跨长变化412.2.4横隔梁的设置412.3主梁作用效应计算422.3

3、.1永久作用效应计算422.3.2可变作用效应计算442.3.3主梁作用效应组合522.4预应力钢束的估算及其布置532.4.1跨中截面钢束的估算和确定532.4.2预应力钢束的布置542.5计算主梁截面几何特性602.5.1截面面积及惯性矩计算602.5.2截面净矩计算612.5.3截面几何特性汇总612.6钢束预应力损失计算622..6.1预应力钢筋与管道摩擦引起的预应力损失622.6.2锚具变形、钢丝回缩引起的应力损失632.6.3预应力钢筋分批张拉时混凝土弹性压缩引起的应力损失642.6.4钢筋松弛引起的预应力损失652.7持久状况截面承载能力极限状态计算682.7.

4、1正截面承载能力计算682.7.2斜截面承载力计算692.8应力验算702.8.1短暂状况的正应力验算702.8.2持久状况的正应力验算712.8.3持久状况下的混凝土主应力验算722.8.4抗裂性验算762.9主梁变形（挠度）计算782.9.1荷载短期效应组合下主梁挠度验算782.9.2预加应力引起的上拱度计算792.9.3预拱度的设置792.10支座计算812.10.1选定支座的平面尺寸812.10.2确定支座的厚度822.10.3验算支座的偏转832.10.4验算支座的抗滑稳定性83结论85参考文献86致谢87851引桥计算1.1设计资料1.1.1.桥面净空净-8m+2

5、×0.75m（挡石及防撞栏杆）1.1.2主梁跨径及全长标准跨径：l=16.00m(墩中心距离)计算跨径：l=15.50m(支座中心距离)主梁全长：l=15.96m（主梁预制长度）1.1.3设计荷载公路-Ⅰ级人群荷载取3KN/m1.1.4材料钢筋：主筋用HRB335钢筋，其他选用R235钢筋混凝土：标号C301.1.5计算方法极限状态法1.1.6结构尺寸如图1-1所示，全断面五片主梁，设五根横梁图1-1主梁及横隔梁布置图（尺寸单位：cm）851.1.7设计依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62

6、-2004）（3）《公路小桥涵设计示例》刘培文周卫编著人民交通出版社，2005年（4）《公路工程技术标准》（TGB01-2003）1.2主梁的计算1.2.1跨中荷载弯矩横向分布系数（按G-M法）主梁的的抗弯及抗扭惯矩和主梁界面的重心位置，如图1-2所示图1-2住梁尺寸基本布置图（单位：cm）翼板平均厚度：主梁截面重心距：主梁抗弯弯管惯距：T形截面抗扭惯矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和，即：85式中：——矩形截面抗扭惯矩刚度系数见表1-1——相应各矩形的宽度——相应各矩形的宽度和厚度表1-1主梁截面抗扭惯矩系数t/b10.90.80.70.60.50.40.30.20.1<

7、0.1c0.1410.1550.1710.1890.2090.2290.2500.2700.2910.3121/3查表可知：==4.408（m）单位宽度抗弯及抗扭惯矩：=/b=7.240714/180=4.023(m/cm)=/b=4.408/180=2.45(m/cm)1.2.2横梁抗弯及抗扭惯矩：翼板有效宽度λ计算，如图1-3所示。图1-3翼板基本尺寸设置横梁长度取为两边主梁的轴线间距，即：85根据求得的比值可查表1-2。表1-2横隔梁抗扭惯距系数0.050.100.150.200.250.300.