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1、万方数据第9卷第1期2009年2月交通运输工程学报JournalofTrafficandTransportationEngineeringV01.9Feb.NO.12009文章编号:1671—1637(2009lOl一0082—05O桥梁荷载横向分布系数计算方法刘华1’2,叶见曙3,俞博3,李海生3(1.中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉430050;2.中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司,江苏南京210061;3.东南大学交通学院,江苏南京210096)摘要:以主梁挠度横向分布规律来确定桥梁荷载横向分布,考虑了桥梁结构计算模态的固有频率、振型和模态质量
2、,提出了一种适用于各种结构形式桥梁的荷载横向分布系数计算方法.即模态参数法。分别以一座有机玻璃模型试验桥梁和一座公路斜交T型桥梁为算例,介绍了桥梁荷载横向分布系数的计算步骤。计算结果表明:荷载横向分布系数的测量值与计算值最大误差为2.6%,因此,相比于传统的桥梁荷载横向分布系数计算方法,模态参数法减小了对桥梁结构进行分类和假定带来的误差,更具有通用性和准确性。关键词:桥梁工程;模态参数;荷载横向分布影响线;荷载横向分布系数中图分类号:U441.2文献标志码:ACalculationmethodoftransversaldistributionfactor
3、forbridgeloadLIUHual”,YEJian—shu3,YUB03,LIHai-shen93(1.ChinaZhongtieMajorBridgeReconnaissanceandDesignInstituteCo.I。td.,Wuhan430050,Hubei,China;2.ChinaZhongtieMajorBridge(Nanjing)BridgeandTunnelDetectingand7FreatmentCo.Ltd.,Nanjing210061。Jiangsu,China;3.SchoolofTransportation,Sou
4、theastUniversity,Nanjing210096,Jiangsu,China)Abstract:Theloadtransversaldistributionofbridgewasconfirmedaccordingtothetransversaldistributionruleofmaingirder’Sverticaldisplacement.Themodalparametersofbridgestructure,suchasnaturalfrequency,modalshapeandmodalmass,wereconsidered.Amo
5、dalparametermethodofcalculatingloadtransversaldistributionfactorwasadvancedforallkindsofbridgestructuretypes.AtestbridgemodelmadeoforganicglassandahighwayskewTbridgewereselectedtodiscusstheapplyingstepsofthemethod.ComputationresultshowsthatthemaximaIdifferencebetweenthecomputatio
6、nvalueandthetestvalueisonly2.6%,SOthemethodforcalculatingthefactoriSmoreuniversalandexactthanothertraditionalmethods.andreducestheerrorresultedfromtheclassificationandassumptionofbridgestructures.2tabs,7figs,11refs.Keywords:bridgeengineering;modalparameter;influencinglineofloadtr
7、ansversaldistribution;loadtransversaldistributionfactorAuthorresume:LIUHua(1979一),male,engineer,PhD,+86—25—58744600—8048,kylinbridge@】63.com.引目前,已有大量对桥梁结构进行空间计算理论的研究,但大部分还足应用“荷载横向分布”这一概念,把空l'日j计算问题合理地简化为平面问题来解决。公路桥梁荷载横向分布系数的计算方法有很多,典收稿日期:2008—09—20基金项目:国家863计划项目(2007AAllZl06)作者简介
8、:刘华(1979一),男,安徽怀宁人,中铁大桥勘测设计院有限公司工程师,工学博士
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