汽车液压液压传动装置.ppt

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1、液压传动装置7.2液压传动的工作原理目录7.3动力元件7.6液压传动装置7.1液压传动的概述7.4执行元件7.5控制元件学习任务一原理学习任务二液压泵及液压缸学习任务三液压控制阀学习任务四液压系统在汽车上的应用学习任务学习任务一液压系统工作原理任务描述：液压千斤顶是汽车修理中的常用工具，它主要用于更换车轮时将汽车顶起，便于维修人员完成工作。液压千斤顶是典型的液压传动机构，即以液体为工作介质传递能量和实施控制。在使用时，可以通过施加一个很小的力，顶起质量比该力大很多的重物。那么，它是如何以很小的力举起很重的重物?其液压系统是由哪些基本构件组成的?它的工作

2、原理如何?小实例熟悉液压传动的组成和工作原理了解液压系统的特点学习目标7.1液压传动的概述机构传动齿轮传动带传动链传动机械能的直接传动项目导入－液压传动液压传动概述优点：1、体积小、重量轻、结构紧凑。2、能在大范围内实现无级调速。3、传递运动平稳、润滑好、寿命长。4、易于实现自动化。5、易于实现过载保护。6、液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，所以液压系统的设计、制造和使用都比较方便。液压传动的特点7.1液压传动的概述缺点：1、有泄漏，效率低2、无法保证严格的传动比3、油温变化时对传动性能有影响4、制造精度要求高5、故障不易查找7.1液压传动的概述

3、一、液压传动的工作原理7.2液压传动的工作原理以液压千斤顶为例来简述液压传动的工作原理。液压千斤顶是一个最简单的液压传动装置。7.2液压传动的工作原理液压千斤顶的应用7.2液压传动的工作原理任务布置问题1：试分析液压千斤顶是如何工作的？问题2：图中各元件所起的作用？液压千斤顶液压传动是依靠液体在密封容积变化中的压力能实现运动和动力的传递。液压传动装置能量转换装置机械能液压能机械能7.2液压传动的工作原理液压传动的工作原理1、动力元件—泵（机械能压力能）2、执行元件—缸、马达（压力能机械能）3、控制元件—阀（控制方向、压力及流量）4、辅助元件—油箱、

4、油管、滤油器5、工作介质—液压油二、液压传动系统的组成7.3液压传动的工作原理液压传动系统的组成任务实施-分析液压系统的组成及工作原理对照实物分析液压传动的组成和工作原理千斤顶学习任务二液压泵及液压缸任务描述：现代汽车制动系统是按驾驶员意图减速或停车的装置。驾驶员踩制动踏板，通过传动装置将力放大后传至制动器，推动制动蹄片产生摩擦力矩，从而产生制动作用使车轮停转。现代汽车的制动传动装置常采用液压式，另外还有汽车液压转向等系统均采用了很多液压泵与液压缸。在工程机械中，则大量采用了液压马达，如挖掘机、叉车等。学习目标熟悉液压缸和液压泵的图形符号、功用与基本工

5、作原理熟悉液压马达和液压缸的区别了解液压缸及液压泵的分类及结构具有分析汽车液压制动系统工作过程的能力7.3动力元件液压泵液压泵--动力元件：将驱动电机的机械能转换成液体的压力能，供液压系统使用，它是液压系统的能源。液压泵外啮合内啮合7.3动力元件液压泵－以齿轮泵为例分类：按啮合形式可分为外啮合和内啮合。汽车自动变速器的内啮合齿轮泵7.3动力元件1.液压泵的结构及工作原理（以外齿轮泵为例）7.3动力元件结构：由齿轮、壳体、端盖等组成。工作原理7.3动力元件动画演示7.3动力元件密封工作腔：泵体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了若干个密封工作容积。齿轮啮合线将

6、吸油区和压油区隔开，起配流作用。吸油过程：轮齿脱开啮合→V↑→p↓→吸油；排油过程：轮齿进入啮合→V↓→p↑→排油。工作原理7.3动力元件液压泵的分类（1）按输出流量能否调节：定量、变量。（2）按结构形式：齿轮式、叶片式和柱塞式。（3）按输油方向能否改变：单向和双向。（4）按使用压力：低压、中压和中高压高压7.3动力元件7.3动力元件液压泵的图形符号7.4执行元件液压缸液压缸--执行元件：将液压泵供给的的压力能转化为机械能而对负载作功。它驱动机构作直线往复（或摆动）运动。液压缸的应用7.4执行元件分类活塞缸单杆双杆柱塞缸伸缩缸单作用双作用按作用方式按结

7、构1.液压缸的结构及工作原理（以活塞缸为例）7.4执行元件结构：由缸体、活塞、活塞杆、密封、缸盖等组成7.4执行元件工作原理：因两侧有效作用面积或油液压力不等，活塞在液压力的作用下，作直线往复运动。无杆腔进油腔回油腔有杆腔动画演示液压缸的图形符号7.4执行元件单杆单作用活塞缸单杆双作用活塞缸双向液压驱动单向液压驱动，回程靠外力。7.4执行元件液压马达液压马达液压马达--执行元件：将泵输入的液压能转换为机械能(旋转运动)而对负载做功。功用上—相反结构上—相似原理上—互逆液压泵与液压马达关系7.4执行元件7.4执行元件液压马达的图形符号学习任务三液压控制阀

8、任务描述：在现代汽车中，如汽车转向、制动系统中用到很多液压阀，这种液压转向系统是如何保证汽车动