柴油机运行故障分析及处理方法研究论文

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1、柴油机运行故障分析及处理方法研究毕业论文目录题目(1)摘要(2)英文摘要(3)第一章绪论(4)第二章柴油机部件及系统容易产生的故障简介(6)1柴油机故障排除研究的重要性(6)2柴油机的基本原理(6)2.1柴油机的概述(7)2.2柴油机的工作原理(7)3柴油机部件及系统容易产生的故障简介(7)3.1主要固定件(7)3.2运动件(8)3.3配气机构(9)3.4调速控制装置(10)3.5燃油系统(10)3.6润滑系统（机油系统）(11)3.7冷却水系统(11)3.8增压系统(12)第三章内燃机车柴油机运行故障分析(13)1柴油机常见故障分析(13)1.1学习故障分析与处理的目

2、的和要求(14)482柴油机常见运行故障分析与处理方法研究(15)2.1排气冒黑烟(15)2.2排气冒蓝烟（青蓝色）(16)2.3排气冒白烟(17)2.4柴油机功率不足(17)2.5柴油机功率不稳(18)2.6柴油机游车(18)2.7排气温度过高（排气支管、总管发红）(19)2.8柴油机转速失控(20)2.9柴油机飞车(21)2.10增压器喘振(22)2.11敲缸(22)2.12机油压力不正常(23)2.13燃油压力低(24)2.14冷却水温过高（往往还会引起机油温度过高）(24)2.15差示压力计动作(24)2.16柴油机突然停机(25)2.17柴油机停不了机(25)

3、2.18机油稀释(26)2.19机油乳化(26)2.20喷油器出油阀裂、断早期判断(26)3柴柴油机运行常见故障的检查位置分析(27)3.1柴油机启动困难(27)3.2柴油机动力不足(27)3.3柴油机冒黑烟(28)3.4柴油机冒白烟(29)3.5柴油机冒蓝烟(29)3.6柴油机震动大(30)483.7柴油机燃油消耗量太大(30)3.8柴油机机油消耗量太大(30)3.9柴油机转速不稳(30)3.10柴油机“过热”(31)3.11柴油机排气管湿润或滴油(31)3.12柴油机机油越用越多(31)第四章内燃机车柴油机运行故障处理方法研究(32)1症状：柴油机启动不转动(32)

4、1.1电器系统故障处理(32)1.2燃油系统故障处理(32)1.3机油系统故障处理(33)2症状：甩车时示功阀喷水(33)3症状：甩车时示功阀喷机油(33)4症状：甩车时示功阀喷燃油（有上油箱）(33)5症状：曲轴转动但不着火(34)6症状：柴油机着火后又停机(34)7症状：柴油机运转排烟烟色异常(35)7.1排烟烟色呈白烟(35)7.2排烟烟色呈蓝烟(35)7.3排烟烟色呈黑色（烟度大）或冒阵烟(35)8症状：柴油机运转有异音(36)8.1金属敲击声(36)8.2嘭嘭声(36)8.3吱吱声(36)8.4吹嘘声(37)8.5嗡嗡声(37)9症状：柴油机运转异常振动(37

5、)10症状：柴油机不升速(37)4811症状：柴油机功率低(38)12症状：柴油机排气温度高（排烟管发红）(38)13症状：呼气口冒水蒸气(39)14症状：柴油机呼吸口窜刺鼻气味(39)15症状：呼气口突然冒白烟(39)16症状：柴油机转速波动（游车）(39)17症状：柴油机突然停机(40)18症状：柴油机飞车(40)19症状：机油压力低(40)20症状：机油油温高(40)21症状：机油稀释(41)22症状：机油乳化(41)23症状：冷却水系统有机油(41)24症状：机油耗油量高(41)25症状：燃油消耗量高(42)26症状：柴油机冷却水温高(42)27症状：增压器转子

6、固死(42)第五章结论(44)1分析研究柴油机故障处理所起的作用(44)2对论文撰写过程中的感悟(44)致谢(45)参考文献(46)48第一章绪论柴油机是我国铁路、交通运输、工矿等行业应用比较广泛的动力之一。柴油机按结构形式的不同，分风冷和水冷，增压与非增压柴油机；按柴油机转速和活塞平均速度的不同，又分低速柴油机、中速柴油机和高速柴油机；按使用用途可分为船用、路用和固定发电用柴油机。一般交通航运部门多数采用低速柴油机，交通运输、工矿企业用的大多为高速柴油机，铁路运输牵引用内燃机车动力采用中速和高速增压柴油机。柴油机在动力设备上，发生的故障约占设备故障的40%~60%左右

7、。因此，正确诊断故障原因和排除故障，是保证动力设备正常运用的重要举措。机车柴油机是用于内燃机车的柴油机。由于柴油机热效率高，在世界范围内的铁路机车上已经得到了广泛的使用。我国从1958年开始研制干线机车柴油机，先后批量生产的机车柴油机有10E207J，12vl80ZJ，16V240ZJ和16V280ZJ。当前，铁路客、货列车牵引主要采用电力机车和电传动内燃机车，液力传动内燃机车所占比重较低。铁路干线牵引列车的电传动内燃机车主要有东风4、东风8、东风9和东风11型，电传动内燃调车主要是以东风5、东风7型为主。南昌铁路局向塘机务段是为了适应铁