填石路基施工技术论文.doc

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1、填石路基施工技术论文摘要:介绍了填石路基的施工技术与质量控制要点，并以某公路工程为例，从基底施工、路基清理、边坡码砌、摊铺填料、路基平整等方面，阐述了填石路基的施工技术，提高了路基的性能。关键词:填石路基，质量控制，施工技术，基底随着公路工程建设施工的增加，公路工程施工的环境也日渐复杂，软土路基或者质量较差的路基较为常见，在开展路基施工前需要做好路基处理工作，以此确保路基施工的质量。填石路基是公路工程施工中常用技术，适用于各种公路施工环境，在地势险要区域的公路施工中该技术的应用优势更为明显，因此被广泛的应用于公路施工领域。1填石路基施工技术概述填石路基主要是利用碎石填料，作

2、为路基施工过程中的填土路基施工材料，采取摊铺与压实等措施，进行路基施工作业，进行路基处理。填土路基施工技术原理指的是利用颗粒之间的摩擦作用，以此增加粘合力，确保公路路基的稳定性。填石路基形式较为特殊，作为路基施工过程中常见施工技术，被广泛的应用在公路路基施工作业中，具有较强的应用效果。2填石路基施工技术与质量控制要点2．1技术要点4学海无涯1)控制填石料密度。填石路基施工技术主要是利用石料之间的挤压作用，进行路基施工作业，因为石料配级差异，使得填石料密度存在差异。在进行施工作业的过程中，要通过室内实验的方式，结合填石路基施工作业的实际情况，来选择填石料干密度指标选择。确定填

3、石料的真正干密度指标，则需要在施工现场进行实验，来获取相应的数据。2)合理选择填石料结构。填石路基施工所使用的填石料结构不同，使得填石料的密实性效果也不同。若岩石较软，则填石料的破碎率较高，在施工作业的过程中将会出现较多的粒径较小的填石料，进而使得骨架比较容易形成，而且密实性可以达到预计效果。若岩石较硬，则填石料的破碎率较低，在加工处理的过程中，则极易出现粒径较大的填石料，使得形成的骨架结构将会存在较大的空隙。通常情况下公路填土路基施工过程中，通常使用粒径较小的填石料，以此确保骨架能够得以有效的填充。3)控制石料模型量大小。公路填石料路基施工过程中所使用的填石料，其变形程度

4、与普通材料相比要高。同时和普通填料相比，其压缩模型量较大。由于填石料的模型量大小和公路填石路基工程的变形情况有着直接的影响，因此要合理的控制模型量大小，以控制变形速度，使得路基变形得以快速完成。2．2质量控制要点为了确保公路填石路基施工的质量，则需要加强施工质量控制要点的把控，合理选择填石料，明确填石料的强度与粒径大小，确保填石料的性能能够满足施工标准。同时需要加强施工过程中的质量管理工作，相关部门则需要做好监督与管理，督促施工人员按照施工工艺开展各项工作。在施工前做好施工技术交底工作，确保施工人员能够掌握施工技术要点与质量要点，了解难点技术的实际操作方法，避免人为操作失误

5、给施工质量造成影响。除此之外还需要做好施工项目质量检查工作，对于不符合质量标准的项目，则需要及时做好调整，确保公路施工的整体质量［1］。3在公路施工中填石路基施工技术的应用3．1工程案例概述某公路填石路基施工项目，其施工地点位于山岭地区，由于地势险峻而且沟壑纵横，加之路线线形要求，使得施工中填挖部分较多，路堤填筑高度较高，填方量较大，因此对地基的承载力要求较高，基于此采取填石路基施工技术，进行地基施工作业。岩石填料主要是硬质岩石与软质岩石，使用50mm×50mm×50mm的立方体试件，进行饱水抗压强度试验，来确保岩石填料的强度。施工质量标准要求，若抗压强度不达标，则进行CB

6、Ｒ试验，CBＲ要大于15%，石料含量要不大于50%，则按照路堤施工，石料含量若是不小于70%，则按照填石路堤施工，若石料含量处于50%～70%，则按照土石混填路堤施工。3．2基底施工公路填石路基施工过程中，开展基底施工作业，则需要加强基底强度的控制，将确保基底强度作为施工质量控制要点。做好施工前调查工作，明确路段基底的组成成分。根据前期调查数据，来确定施工内容，此次施工中重点换填细粒土，以此降低基底承载力差异，完成后4学海无涯，再进行石料铺设。在设置过滤层时，则需要结合工程实际情况，最好将过滤层的厚度控制在40cm±10cm范围内，同时需要考虑部分公路段可能会存在不均匀问题

7、，对此可以使用少量土工材料来填筑，进而确保基底整体的均匀度。3．3做好路基清理与边坡码砌开展填石路基施工作业前，则需要做好路基清理工作，确保路基保持干净整洁，并且恢复路基中线。在进行清理时要彻底的清除路基周围的杂物与断面表土，合理控制路基清理范围，确保其能够符合施工范围要求。完成清理后，则需要将垃圾堆放固定位置，以减轻垃圾堆放造成的环境破坏情况。在进行填石路基边坡码砌时，则需要将公路路基地面的内倾斜控制在1∶5左右。在设计距离内设置伸缩缝，合理设计伸缩缝之间的距离。在实际施工的过程中，若发现基底地质出现变化，则需要