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时间:2021-01-27
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1、机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定…………….………………………………3二、电动机的选择…………………………………………….4三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….6四、传动装置的运动和动力设计……………………………..7五、普通V带的设计………………………………………….10六、齿轮传动的设计…………………………………………..15七、传动轴的设计………………………….…………………..18八、箱体的设计………..…………………….………………….27九、键连接的设计………………………………………………29十、滚动轴承的
2、设计……………………………………………31十一、润滑和密封的设计………………………………………32十二、设计小结……………………………………………….....33设计题目:V带——单级斜直齿圆柱齿轮减速器机械系设计者:学号:指导教师:一、设计课题:一、传动方案拟定设计带式运输机传动装置,其简图如图所示。电动机的高速输出首先通过带传动减速一次后,再经一级斜齿圆柱齿轮减速器减速,减速器的输出轴通过联轴器与凸轮轴相联。已知:凸轮的转速n(r/min)、凸轮的输出功率P(kw);数据编号123456凸轮的转速n(r/min)4555657595105凸轮
3、的输出功率P(kw)1.71.82.152.4533.2本次设计为第五组数据二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择:电动机所需工作功率为:式(1):Pd=PW/ηa (kw)由电动机至运输带的传动总效率为:η总=η1×η23×η3×η4式中:η1、η2、η3、η4、分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取η1=0.96,η2=0.98,η3=0
4、.97,η4=0.97则: η总=0.96×0.983×0.97×0.97 =0.85所以:电机所需的工作功率: Pd=PW/ηa =3/0.85=3.53KW3、确定电动机转速输出轴的转速为95r/min根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~6。取V带传动比I1’=2~4。则总传动比理论范围为:Ia’=6~20。故电动机转速的可选范为N’d=I’a×n卷筒 =(6~20)×95=570~1900r/min则符合这一范围的同步转速有:750、1000和1500r/min根据容量和转速,选择
5、Y112M-4电机功率为4KW,转速为1440r/min三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比:由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n1、可得传动装置总传动比为:ia=nm/n=nm/n卷筒=1440/95=15.16总传动比等于各传动比的乘积分配传动装置传动比ia=i0×i(式中i0、i分别为带传动和减速器的传动比)2、分配各级传动装置传动比:根据指导书P7表1,取i0=3.2(普通V带i=2~4)因为: ia=i0×i所以: i=ia/i0=15.16/3.2=4.7四、传动装置的运动和动力设计:将传动装置各轴由高速至低速依
6、次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴,......以及i0,i1,......为相邻两轴间的传动比η01,η12,......为相邻两轴的传动效率PⅠ,PⅡ,......为各轴的输入功率(KW)TⅠ,TⅡ,......为各轴的输入转矩(N·m)nⅠ,nⅡ,......为各轴的输入转矩(r/min)可按电动机轴至工作运动传递路线推算,得到各轴的运动和动力参数1、运动参数及动力参数的计算(1)计算各轴的转数:Ⅰ轴:nⅠ=nm/i0=1440/3.2=450(r/min) Ⅱ轴:nⅡ=nⅠ/i1=450/4.7=95r/min卷筒轴:nⅢ=nⅡ(2)计算各轴的功率:Ⅰ轴
7、:PⅠ=Pd×η01=Pd×η1=3.53×0.96=3.39(KW)Ⅱ轴:PⅡ=PⅠ×η12=PⅠ×η2×η3=3.39×0.98×0.97 =3.22(KW)凸轮轴:PⅢ=PⅡ·η4=0.97=PⅡ·η4=3.22×0.97=3.13KW)计算各轴的输入转矩:电动机轴输出转矩为:Td=9550·Pd/nm=9550×3.39/1440=22.5N·mⅠ轴:TⅠ=Td·i0·η01=Td·i0·η1=22.5×3.2×0.96=69N·mⅡ轴:TⅡ=TⅠ·i1·η12=TⅠ·i1·η2·η4=69×4.7×0.98×0.97=308.2N·m凸
8、轮轴输入轴转矩:TⅢ=TⅡ·η4=299N·m由指导书的表1得到:η1=0.96η2=0.98η3=0.97η4=0.97i0为带传动传
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