钢管混凝土桥梁施工

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1、一.施工工艺流程堵塞钢管法兰间隙清洗管内污物，润湿内壁安装压注头和闸阀压水、压注沙浆压注管内混凝土关闭压注闸阀稳压拆除闸阀完成压注养护二.主要工序的施工步骤及方法1、施工前混凝土机械设备准备1.1混凝土生产：施工前选派有经验的试验工程师到商品混凝土工厂检验其设备状况，并对混凝土生产过程进行监督。1.2混凝土运输：混凝土工厂生产的混凝土由混凝土搅拌车运输到生产区，在经混凝土输送泵泵至施工地点。1.3混凝土输送泵：为了争取工期，本桥钢管混凝土选用4台输送泵同时泵送，另设一台备用输送泵。1.4其他设备：根据施工需要还要配齐各种型号的弯管接头，轻型导链及各种机械易损部件。2、其它准备2.1

2、施工前组织有关人员进行技术交底，使参加混凝土浇筑的所有人员心中有数，交底要有详细记录。对合拢的钢管拱进行焊接质量，几何尺寸检查，高程，轴线测量，并办理相关的验收签证手续。计算浇注混凝土过程中的应力，变形等情况。2.2施工前要组织有关人员进行混凝土泵管的接，拆管训练，保证在施工中每个接口的拆装迅速。2.3灌注前要有详细的测量钢管拱位置的资料，并在有关的监测位置做好标记。2.4水泥，砂，石料，外加剂及其它有关资料必须要求混凝土供应单位准备齐全，准确，并得到有关人员的签认。2.5施工时养护降温用水必须到位。2.6所有用的施工机械设备在每次灌注前要进行全面的检修。2.7所有安全设施必须到位

3、，参与施工的人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带。2.8掌握桥址处历史气象资料和近期天气预报，选择气温相对较低且稳定的时段灌注混凝土。2、钢管拱内混凝土灌注钢管拱肋安装就位并经检查验收合格后，应尽快对钢管内进行混凝土的灌注工作。混凝土泵灌前要先压入清水清洗钢管，润泽内壁，然后先泵入水泥浆，再连续泵入混凝土。拱脚预埋段拱肋混凝土①与端横梁同时浇注，拱肋合拢后，浇注拱脚人工浇注段②，然后泵送管内混凝土③④，先上管后下管。接着泵送拱脚段至1号吊杆腹腔内混凝土⑤。最后封拱脚。(见图一)拱肋内混凝土采用泵送顶升法浇灌。施工时采用大功率混凝土泵，泵灌注口设在灌注段根部，以对称连续顶推

4、方式泵送至拱顶。三.施工要点1、混凝土泵灌前要先压入清水清洗钢管，润泽内壁，然后先泵入水泥浆，再连续泵入混凝土。2、混凝土灌注顺序按照设计图纸要求的施工顺序进行。管内混凝土的配合比应经试验确定，除满足强度指标外，既要满足泵送条件，又要满足钢管混凝土施工规范要求，使用时可掺入适量粉煤灰以降低混凝土的水化热，还要掺入膨胀剂，减水剂，缓凝剂等减少水灰比，提高工作性能。且使钢管内混凝土产生一定的自压应力。3、混凝土泵灌注时温度应大于5°C而小于40°C，钢管温度高于40°C时应采取浇水，或选择夜间施工等措施降低钢管温度。温度低于5°C时，要采取冬季防寒措施。4、施工时按设计要求在钢管上设排

5、气孔，且排气孔钢管出口要高于拱肋2m以上，利于排出空气，保证混凝土密实度。5、混凝土泵灌要求一根钢管内应在混凝土初凝时间内一次泵灌完成，中间不得有间断。6、按设计要求，两侧两端同时对称共用4台泵机泵送混凝土。钢管两端泵送速度加强协调，尽量对称顶升，混凝土顶面高差符合设计要求，施工时应边灌注混凝土边敲打钢管，判断是否有空间。待排气孔流出合格的混凝土时，证明管内已填满。封堵进浆孔，待混凝土达到设计强度时，再按设计要求切割泵进管和排气孔，用原切割的拱肋钢管块件补焊缺口。1、泵送过程中要不间断的观察拱肋的应力变形，并采取对应措施。此工序技术要求高，不定因素多，使全工程的重要环节之一，因此务

6、必要合理组织，精心施工，做到事前，事中，事后三大环节严密控制，确保灌注质量。两端施工要有统一指挥，混凝土工厂，混凝土泵机和接管工作要协调一致。2、混凝土拌制时原材料要计量准确，搅拌要均匀，搅拌时间不少于规定时间,不合格混凝土禁止进入泵机。3、每次混凝土泵送前泵管应先泵送清水润滑，然后泵送砂浆润滑，减少泵送顶升摩阻力，拆接管时，要将泵机返打两次，在管前端灌注一定量的砂浆或水泥砂浆以润滑后接的泵管。10、开始泵送时泵机应处于低速压送状态，并注意观察泵的工作压力和各部件工作情况，待压送顺利后方可提高至正常压送速度。11、泵送混凝土应连续进行，尽量避免停泵，当混凝土量供应不足时宜低速泵进，

7、以免中断。12、压送混凝土时，料斗应装满混凝土，以避免在压送过程中吸入空气。如果吸入空气，应立即反泵，待除去空气后改为正转。13、泵送顶升时要保持两端同步进行，速度差要控制在设计范围内，要求进度差不超过两米。14、泵送顶升混凝土到达设计高度拆除接口泵管时，应设置防回流装置，即在混凝土进口短管上割开4个约为22mm的小孔（沿管的不同方向），边割边插入Φ20的圆管，以防止回流。在插好钢管后，反泵两次，才能拆除泵管接口。15、泵管在安装时不可悬空太久，要有足够的支点，在弯头