《联轴节的装配》PPT课件.ppt

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1、第十一讲联轴节的装配1.联轴节功能连接不同机器或部件，将主动轴的运动和动力传递给从动轴。联轴器还具有补偿两轴相对位移、缓冲减震和安全防护等功能。2.联轴节的装配：轮毂装配，找正和调整2.1轮毂与轴的装配：轮毂装配到轴上。联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。装配方法有压入法、热装法、冷装法等。2.2联轴节装配的技术要求联轴节装配主要要求是保证两个轴的同轴度。同轴度超差将导致联轴节、传动轴和轴承受到附加载荷，引起设备振动、轴承磨损

2、加剧、密封失效、轴的疲劳断裂。2.3联轴节装配偏差判定(1).两个半联轴节既平行又同心，如图（a）所示，s1=s3,a1=a3;联轴节装配合格。(2).两个半联轴节平行但不同心：s1=s3，a1≠a3(3).两半联轴节同心但不平行：s1≠s3，a1=a3(4).两半联轴节既不同心也不平行s1≠s3，a1≠a3后三种情况如果出现则需要调整。2.4联轴节的找正方法（1）直尺塞规法：利用直尺测量联轴节的同轴度误差，利用塞规测量联轴节的平行度误差。适用于低速、低精度的传动。（2）外圆端面双表法用两个百分表

3、分别测量联轴器轮毂外圆和端面，确定两个半联轴节的装配质量。该法检验精度较高，缺点是可能受到轴向窜动的影响。适用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型设备。测量时，先装好找正表架及百分表，使百分表首先位于上方垂直的位置0°，测出径向间隙a1和轴向间隙s1，然后将两半联轴节同步顺次转到90°、180°、270°三个位置上，分别测出a2、s2；a3、s3；a4、s4，将测得的数值记录下来。当两半联轴节重新转到0°位置时，如果读数与测得的a1不一致，则应检查原因，并予以消除，继续复测，直到所测得的数值正确为

4、止。最后所测得数值用下列条件检查其正确性：a1+a3=a2+a4，s1+s3=s2+s4；同轴偏差如下：ax=(a2-a4)/2    ay=(a1-a3)/2    ax—两轴轴线在xx方向上的径向位移ay—两轴轴线在yy方向上的径向位移平行度偏差：sy=s1-s3，sx=s2-s4各偏差值如不符合技术要求，则应对被调整轴的垂直和水平方向位置进行调整。（3）外圆端面三表法三表找正与两表法找正不同的是，在测量一个位置上的径向间隙时，同时测量相隔180º的两个位置上的轴向间隙，即在原来测量轴向间隙

5、的对面增测一次轴向间隙。设在0°、90°、180°、270°四个位置上测得的径向间隙为a1，a2，a3，a4；一百分表测得的轴向间隙为s1′，s2′，s3′，s4′，与此相隔180°的另一百分表测得的轴向间隙为s1″，s2″，s3″，s4″。四个位置上所得的数据记录下来。令s1=（s1′+s3″）/2s2=（s2′+s4″）/2s3=（s3′+s1″）/2s4=（s4′+s2″）/2依据a1，a2，a3，a4，s1，s2，s3，s4数值，即可求得两转轴中心偏差：同轴偏差：ax=(a2-a4)

6、/2    ay=(a1-a3)/2平行偏差：sy=s1-s3=[（s1′+s3″）-（s3′+s1″）]/2sx=s2-s4=[（s2′+s4″）-（s4′+s2″）]/2两表在0°位置读数之和减去两表在180°位置读数之和的差值的二分之一三表法原理：设在0°和180°位置时两百分表的读数为s1′，s1″，调转180°后，在0°和180°位置是两百分表的读数为s3″，s3′，在转轴旋转时，假设转轴轴向窜动△h，端面轴向偏移sys3′=s1′-sy-△hs3″=s1″+sy-△h（s1′+s3

7、″）-（s1″+s3′）=（s1′+s1″+sy-△h）-（s1″+s1′-sy-△h）=s1′+s1″+sy-△h-s1″-s1′+sy+△h=2sysy=[（s1′+s3″）-（s1″+s3′）]/2由上式可见，三表法找正可以消除转轴在测量过程中轴向发生的窜动。三表法找正适用于转轴定位采用滑动轴承，旋转转轴可能发生轴向位移的各种旋转机械。当△h=0时，即转轴无轴向串动时，通常采用二表法，亦可采用三表法。因此可以说，三表法找正适用于所有转轴同轴度的检测。（4）外圆双表法用两个百分表相隔一定距离

8、测量外圆，根据两个表的读数来判断两个轴的相对位置。（5）单表法：只用一个百分表测定外圆读数。使用时把百分表分别装在两个轴上，同时转动两个轴测量或转动安装百分表的轴测量。单表测量的操作方法是，在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a，2a，3a，4a与1b，2b，3b，4b。先在“B”联轴器上架设百分表，使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处，然后将表盘对到“0”位，按轴运转方向盘动“B”联轴器，分别测得“A”联轴器上的1a，2a，3a，4a的读数（