公司行政服务用车管理制度.doc

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1、公司行政服务用车管理制度　　公司行政服务用车管理制度目的规范车辆管理，确保公司车辆使用安全，节约成本，降低费用，提高车辆工作和使用效率。　　适用范围公司行政办公用车辆及其驾驶员制度内容第一条车辆管理1、公司行政服务用车统一由行政部负责管理。分别按每台车辆的名称、型号，车牌号及公司内部车辆编号建档。车辆档案内容包括：（1）车辆购置时的各类手续、随车文件，资料等。　　（2）车辆行驶、通行证照的相关文件。　　（3）各期、各类维修保养记录文件。　　（4）车辆违章、肇事记录文件。　　（5）各种缴费记录文件。　　（6）历任驾驶员个人情况记录等。　　2、车辆的维修需填报《车辆维修保养申请单

2、》，经行政部长及相关负责人审核批准后，方可按公司相关规定送指定修理厂维修保养。　　3、因路途故障需就近维修时，应电话报告请示，并做好详细记录，事后补办相关手续。　　4、车辆驾驶员（固定）应将保养维修等相关原因、及维修情况详细记录于《车辆保养维修记录表》上，并于每月30日报行政部相关负责人。　　第二条车辆使用1、公务用车时，用车部门或用车人须提前填写《派车申请单》，注明用车原因、到达地点、大约行程、预计时间、返回时间等（紧急情况返回后补办），报行政部长批准签字后，相关负责人方可派车。　　2、车辆出行前，司机须在《派车申请单》上签字确认。　　车辆返回公司时，将车停放在本部指定停车

3、位置，并填写返回记录。　　3、行政部在派车时，原则上以派车单送达先后顺序及用车人外出公务的轻重缓急程度安排车辆。非紧急情况，用车部门应按工作安排计划提前1~2天提交派车申请单，以便于行政部安排派出车计划，同时也便于为相同方向路线的部门合并用车，以提高部门或单位工作效率。　　4、各种车辆的附带资料，除驾驶证、行车证、保险卡等必须由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。驾驶员应将随车资料妥善保管，不得遗失。　　5、驾驶员对自己所驾驶车辆的性能、车况、及各种证件的有效期应了解清楚，出车时一定保证车况完好，证照齐全。　　6、驾驶员在出车前或车辆返回后，须认真检查车辆安全状况及需用

4、证照是否带全，以确保车辆出行后的正常行驶。　　7、驾驶员在任何时间须随时保证通讯联络的畅通，以便公司随时调度使用车辆。特殊原因确实不能联络的，应及时通知上级领导改用新的通讯联系方式。　　8、行车外出时，如不能按预计时间及时返回，驾驶员要及时通知公司行政部，以便于调整安排。　　9、驾驶员每天必须如实、认真填写《派车申请单》上的相关内容，并经用车单位或用车人签字确认实际使用时间及行程，交行政管理员，经行政部经理审核批准后方可报销出车费用。　　10、《派车单》是驾驶员报销油费、过路费、停车费、出车补贴等的依据，没有详实的派车记录，公司将不予报销上述费用。　　11、客用车内不准吸烟。

5、本公司员工在车内吸烟时，驾驶员应有礼貌地制止；公司的客户在车内吸烟时，应婉转告知本公司陪同接待人员。　　12、驾驶员不得私自开车外出，否则按行车里程所需油费两倍赔偿。　　第三条车辆保养与年审1、驾驶员可利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，确实需节假日保养车辆的，需提前一天向相关领导报告，经批准后方可保养车辆。　　2、车辆年检及驾驶员证照年审时，需提前一周向行政部长提出申请，经批准后，方可安排办理。每年仅限一次，超过时间按事假处理。　　第四条激励1、驾驶员全年安全行车，未发生交通肇事的，视情节给予正激励。　　2、行政部每月负责对驾驶员进行考核测评。　　3、对于工作勤奋、自觉积极

6、维护和保养车辆，明显降低维修费用和延长规定的车辆保养、修理间隔周期，表现突出的，公司视情节给予正激励；对于因维护使用车辆不当造成保养、维修间隔周期缩短，费用超支的，因违反公司管理制度发生责任事故者，视情节给予负激励。　　4、因违反交通法律法规，造成违章罚款的，由驾驶员自行承担。　　5、车辆发生肇事，肇事责任判明后，如责任完全被认定为对方车辆或自然人的过失，司机不承担赔偿责任。　　6、下列情形的肇事赔偿责任：（1）肇事责任属于我公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担。　　（2）肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。　　（3）肇事责任属于公司驾驶员与对

7、方驾驶员或第三方共同过失的，按各方应承担的比率分担，赔偿责任照前款“（2）”执行。　　7、肇事后对方车辆逃逸时能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的赔偿，其赔偿金额由保险公司承担，但若肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。　　8、肇事后畏罪潜逃者，公司将通过法律程序追究肇事司机责任，并予解除劳动用工合同。　　第五条本制度由行政部制订并负责修订和解释。　　第六条本制度自正式发布之日起生效。　　附表：表一、《车辆保养维修记录表》表二、《派车申