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时间：2020-11-14
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1、比赛汽车车身测量与校正3、车身变形情况车身电子测量和校正项目的工件为三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板。4、考核要点5、车身变形测量与校正工序穿戴好防护用品。系统连接。电缆一端接到横梁端口上，另一端连接到机柜的接口上BEAM端口。打开计算机，进入测量系统，进入欢迎界面。此界面为欢迎界面，点击F1将进入下一界面。系统界面。此界面为系统界面点击F1将进入工单界面。工单界面。工单界面是对新客户信息进行工单填写。也可以不填写直接进入车型界面。车型选择。详细填写工单后会自动弹出车辆选择。选择对应的车型。建立基准界面。选择
2、A和B作为测量的基准点。根据对话框选用T25/M14F附件，在车辆相应的点上挂上附件及发射器。安装好超声波发射器，并使发射器发射孔朝向测量横梁。在底部车身数据图中点击B点，根据提示安装测量头和超声波发射器。选择变形点Y点，根据提示安装测量头、加长杆和发射器。Y点的测量附件安装好后的状态。全部测量附件安装好后按F1进行测量，显示数据如下根据数据分析，进行拉伸校正，准备拉塔。塔柱与平台的固定螺栓紧固牢靠。塔柱使用链条进行拉伸时，链条在顶杆的锁紧窝锁紧，链条不能有扭曲，所有链节都呈一条直线，保险绳要把尼龙带和链条连接起来，导向环锁紧螺丝旋松。开始拉伸，在拉伸时一边拉伸一边观察数据
3、变化，拉伸后放松，在拉伸在放松，以便放松拉伸应力，并用木榔头敲击应力集中处。拉伸完毕后，收拾工具。整理工位，并把工具回位。此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
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