汽车造型的基础ppt课件.ppt

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1、一、汽车造型的基本知识一、汽车主要尺寸汽车设计中由总体设计师确定的外形尺寸包括：长、宽、高、轴距、轮距、前后悬长和离地距等。一、汽车造型的基本知识1、长度车的长度依据车的用途、级别来确定。车身长意味着纵向可利用空间大；但太长的车身会给调头、停车造成不便。小型两厢轿车：3.6——4M小型三厢轿车：4.1——4.4M中型轿车：4.3——4.7M大中型轿车：4.6——4.9M大型轿车：4.8——5.2M大型房车：5.2——5.5M一、汽车造型的基本知识2、车的宽度*影响宽度的因素：内部空间/三人空间1.8M、安全性提高车门加厚灵活性/影响

2、行车及停靠的灵活性道路宽度/单向不小于4M，双向不小于7M不同的设计理念/美国车宽大、日本车窄长、欧洲车宽*一般规则轿车上限——2M大客及大货——2.5M*常见轿车宽度09版奥拓——1.6M大众POLO——1.65M普桑——1.71M帕萨特——1.765M宝马730——1.902M一、汽车造型的基本知识3、高度*影响高度的因素空间/操控性车身高：空间舒适、重心高、操控性差；车身低：舒适性低、重心低、操控性好；车身过高，高速行驶拐弯时容易侧翻。*一般轿车高度：1.5M以下*常见轿车高度别克君威——1.466M宝马7系——1.478M中

3、型越野车——1.7—2.0MF1赛车——0.9—1.0M一、汽车造型的基本知识4、轴距在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢轿车，乘员的坐位都是布置在前后轴之间的。*轴距大座舱纵向空间大、乘坐舒适、直路巡航稳定性强；在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性下降，回旋半径增大。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，取得适当的平衡。一、汽车造型的基本知识5、前、后悬影响：越野性/座舱空间/灵活性/总体布置车长=前悬+后悬+轴距。所以轴距越长，前后悬便越短。最短的悬长可以短至只有车轮，

4、即为车轮半径1/2。但除了一些小型车要竭力增加轴矩来扩大乘坐空间外，一般轿车的悬长都不能太短，一来轴矩太长会影响灵活性，二来要考虑机械零件的布局。一、汽车造型的基本知识6、轮距轮距直接影响汽车的前后宽度比例。与其它尺寸相比，轮距更受机械布局（尤其是悬挂系统类型）的影响，是造型设计师需要在很早期就确定的参数。一般轿车的前轮距比后轮略大（相差约10-50MM），即车身前半部比后半部略宽，这与气流动力学有关。一、汽车造型的基本知识7、离地距离地距即车体最低点与地面的距离。后驱车的离地最低点一般在后轴中央，前驱车一般在前轴。离地距必须确保汽

5、车在行走崎岖道路、上下坡时的通过性，即保证不"刮底"。但离地距高也意味着重心高，影响操控性，一般轿车的最低离地距为130mm-200mm，附合正常道路状况的使用要求。越野车离地距普遍大于200mm。赛车由于安装了扰流车身部件，并且要降低重心，离地距可以低至50mm，当然前提是赛车跑道路面平坦，在普通街道上肯定是不可行的。乘用车的常见尺寸范围：单位：米长度宽度高度轴距典型代表欧洲、亚洲轿车：小型两厢轿车3.6-41.5-1.71.3-1.52.2-2.5夏利小型三厢轿车4.1-4.41.6-1.71.3-1.52.3-2.6丰田COR

6、OLLA中型轿车4.3-4.71.7-1.81.3-1.52.6-2.8捷达中大型轿车4.6-4.91.7-1.91.3-1.62.7-2.9日产CEFIRO大型轿车4.8-5.21.8-21.4-1.62.8-3.2奔驰S-CLASS其他车种：中型越野车4.5-4.91.7-21.7-2.02.5-2.8三菱PAJERO中型MPV4.4-4.81.7-1.91.5-1.92.7-3丰田PREVIA中型皮卡（pickup）4.7-51.6-1.81.4-1.62.7-2.9丰田HILUX特殊规格：日本轻自动车（K-CAR）<3.7<

7、1.5不限不限奥拓美国标准大型房车5.2-5.51.8-2.11.3-1.52.8-3.3林肯美国标准多用途车（SUV）5-5.51.8-2.21.8-2.22.8-3.2别克GL8一级方程式赛车4.2-4.4<1.80.9-12.8-3.1一、汽车造型的基本知识8、决定汽车尺寸的主要因素主要零部件的布置类型及性能/级别地区差异一、汽车造型的基本知识二、汽车车架车架的作用是承受载荷，包括汽车自身零部件的重量、载重量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。现有的车架种类有大梁式、承载式、钢管式及特殊材料一体成型式等。一、汽车造型的基本知识

8、1、大梁式车架将粗壮的钢梁焊接或铆合起来成为一个钢架，然后在这个钢架上安装引擎、悬架、车身等部件。优点：是钢梁提供很强的承载能力和抗扭刚度，而且结构简单，开发容易，生产工艺的要求也较低。缺点：是钢制大梁质量沉重，车架重量占去全车总重的