汽车造型设计ppt课件.ppt

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1、汽车造型设计的发展(以宝马为例）目录1.1汽车造型设计发展简史1.1.1汽车造型设计发展概述1.1.2车型款式发展1.1.3汽车造型发展趋势1.2以宝马汽车造型设计的分类及特点为例1.2.1宝马轿车11.2.2宝马SUV11.2.3宝马跑车人类使用车辆已有4000多年的历史。在漫长的岁月中，车辆一直由人力或畜力推动而行驶。从1765年那时起直至19世纪初，蒸汽车辆的客运和货运业慢慢地发展了起来。虽然蒸汽车辆的运量大，但比较笨重，速度慢，并不能完全取代轻巧灵活的马拉车辆。自1886年德国工程师卡尔·本茨（CarlBenz）发明第一辆汽车以来

2、，汽车的性能和外观逐渐发生着改变。从最开始的奢侈品到大众交通工具，再到现代社会彰显个性的工具，汽车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。汽车改变着我们的生活，同时也带来一种新的生活方式和新的文化。1.1汽车造型设计发展简史人类最早的交通工具是以木材为主要构件的，如马车等。伴随着时代的发展，材料技术日新月异，金属取代了木材。1900年，金属车身获得专利。20世纪初，迅速成长的美国钢铁公司为汽车工业提供了充足的原料。1914年，道奇公司生产了第一辆全金属汽车。1918年，意大利兰西亚公司开始生产全金属汽车，汽车不再是底盘和车身的简单叠加，

3、而是成为整体。1.1.1汽车造型设计发展概述图1-1别克Yjob汽车自诞生直到现在已有一百多年的历史，经历了马车形汽车、箱形汽车、甲壳虫形汽车、船形汽车、鱼形汽车以及楔形汽车六个阶段的嬗变。1.1.2车型款式发展（1）马车形汽车时期图1-21889年巴黎世博会展出的奔驰汽车图1-31889年巴黎世博会展出的戴姆勒汽车汽车发展初期，其外形基本上沿用了马车的造型（图1-2、图1-3）。1.1.2车型款式发展（1）马车形汽车时期图1-4福特T型汽车（1908）1908年，福特公司开始出产一种T型汽车（图1-4），以其布局紧凑、坚忍耐用、容易驾驶

4、、价格低廉而受到欢迎，并以产量高而著称于世。1.1.2车型款式发展（2）箱形汽车时期图1-5新型福特T型车（1915）早期的箱形汽车车室很高，酷似轿子，“轿车”一词由此而来。福特公司1915年生产的新型福特T型车是典型的箱形汽车（图1-5），年产量到达30万辆，占当时汽车总产量的70%~80%。1.1.2车型款式发展（3）甲壳虫形汽车时期图1-7“林肯·和风”牌（1936）1936年，福特公司在“气流”的基础上加以精练，并吸收商品学要素，研制成功“林肯·和风”牌流线型小汽车（图1-7）。此车的散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形

5、，很有特色。1.1.2车型款式发展（2）箱形汽车时期图1-6凯迪拉克（1929）面对福特汽车难以战胜的价格优势，竞争对手通用汽车公司转而在汽车的舒适化、个性化和多样化等方面大做文章，以产品的特色化来对抗廉价的福特汽车，推出了样式新颖、颜色各异的汽车（图1-6），严重冲击了福特T型车的市场份额。1.1.2车型款式发展（3）甲壳虫形汽车时期图1-8大众牌甲壳虫形轿车世界公认的流线型汽车的代表是德国波尔舍博士设计的大众牌汽车。1937年，大众甲壳虫形轿车（图1-8）推出后，由于廉价、耐用、维修简便而蹿红，成为全世界的国民车，连续生产30余年，产

6、量达到2000多万辆，甲壳虫成为唯一能与福特T型车媲美的车型。1.1.2车型款式发展（4）船形汽车时期图1-9新福特V8（1949）福特V8型汽车的成功之处不仅仅在于它在外形设计上有所突破，而且还首先将人机工程学的理论引入汽车的整体设计中，取得了令人较为满意的结果。现在，福特公司的那种具有行李箱的四门四窗轿车，已被全世界公认为轿车的标准形式。福特汽车公司在1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。因为这种汽车的车身造型颇像一只小船，所以人们称它为“船形汽车”。1.1.2车型款式发展（5）鱼形汽车时期最初的鱼形汽车是美国1952年生

7、产的别克牌小汽车，该车开创了鱼形汽车的时代。真正大批量生产的鱼形汽车是1964年美国的克莱斯勒顺风牌小客车，最轰动的则是1965年福特公司的野马牌汽车（图1-10）。为了克服船形汽车的缺陷，人们把船形汽车的后挡风玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背，所以这类车被称为“鱼形汽车”。图1-10福特野马（1965）1.1.2车型款式发展（6）楔形汽车时期20世纪90年代的意大利法拉利跑车（图1-11），就是典型的楔形造型。楔形造型对于目前所考虑到的高速汽车来说，无论是从其造型的简练、动感方面，还是从其对空气动力学

8、的体现方面，都比较符合人们的主观要求。图1-11法拉利512型跑车（1991）楔形车身的轮廓呈现刀楔造型，车身后部像刀切一样平直，引擎箱及车顶均稍向前倾斜，这样气流便顺势而上形成一种下压力，同