《詹天佑》课件f复习课程.ppt

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1、20.詹天佑詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。yòumiècháokānpānjījiāngchàtóng佑蔑嘲勘攀讥浆岔铜保佑轻蔑嘲笑勘探攀登佑护蔑视嘲讽勘察攀岩讥讽泥浆打岔铜像讥笑糖浆岔路铜器联结阻挠修筑控制争持要挟轻蔑居庸关高山深涧悬崖峭壁嘲笑毅然勘测勉励经纬大概狂风怒号攀山越岭讥笑开凿隧道泥浆岔道藐视铜像赞叹不已读

2、一读根据下面的问题，快速朗读课文，找出答案：詹天佑是怎样的人？用波浪线在文中找出有关的句子。本文通过一件什么事来写詹天佑的？课文哪几个自然段具体叙述这件事的？找出文章的中心句。（课文主要写詹天佑主持修建京张铁路这件事，课文第二至六自然段具体写这件事。）（中心句：詹天佑是我国杰出的工程师，他非常爱国。）课文哪几个自然段写詹天佑接受任务前的情况？哪几个自然段写詹天佑接受任务后怎样完成任务？给课文分段，用“‖”作记号。梳理文章结构第1-3自然段计划修筑铁路前帝国主义者的阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师.第

3、4-6自然段交代修筑铁路的过程。第7自然段京张铁路提前竣工，给帝国主义一个有力的回击。自学指导1同学们大声朗读1到3自然段，思考：①詹天佑是在怎样的情况下接受任务的？②为什么会引起国内外的轰动？1、詹天佑是在帝国主义百般阻挠、要挟、嘲笑的情况下接受任务的。2、修筑京张铁路的任务十分艰巨，再加上帝国主义的百般阻挠、要挟，这些都给当时的中国人以巨大的压力，而詹天佑敢于受命于危难之际，这一举动显示出中国人民不怕外来压力，有志气，有能力修好京张铁路的爱国热情让中国人扬眉吐气。当地的情况怎样？我们可以从外国报纸的

4、一句话看出：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”·从这句话我们还能看出什么？（外国人对中国人民十分藐视，认为中国人是不可能修成这条铁路的。）·还能从课文的哪里看出这点？（连外国的工程师都不敢轻易尝试，至于中国人是无论如何也完成不了的。）◆全国的反应如何？用文中的一个词来概括。（轰动）◆想象一下当时中国人民会怎样议论呢？如果是你，你会怎么说？◆表现了人民怎么样的心愿？（殷切希望铁路修筑成功）课堂作业藐貌控空竣峻俊挠浇绕奖浆岔芬分学习目标：1、了解杰出工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖

5、国做贡献的精神。2、体会关键句在表情达意方面的作用。3、有感情地朗读课文,背诵感受深的部分。第二课时修路过程中詹天佑遇到了那些困难？浏览课文4-6自段，思考：请用小标题的形式概括出来。勘测线路开凿隧道设计线路勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路修筑铁路自由读课文第四节勘测线路部分：用┈┈画出詹天佑是怎么说的？用~~~~画出詹天佑是怎么做的？用====画出詹天佑是怎么想的？说做想詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过

6、勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中

7、国的工程师失掉信心。说做想“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。”这句话在文中起了什么作用？承上启下的作用(一)勘测线路在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁

8、上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。（衬托了詹天佑的爱国主义精神）遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条