汽车振动练习题2013.docx

《汽车振动练习题2013.docx》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、判断题1、系统作与激振力同频率的简谐振动，振幅决定于激振力的幅值、频率以及系统本身的物理特性。A.对2、当初始条件为零，即==0时，系统不会有自由振动项。A.错3、隔振系统的阻尼愈大，则隔振效果愈好。 A.对4、任何系统只有当所有自由度上的位移均为零时，系统的势能才可能为零。B.错5、对于多自由度无阻尼线性系统，其任何可能的自由振动都可以被描述为模态运动的线性组合。对窗体顶端6、一个周期激振力作用到单自由度线性系统上，系统响应的波形与激振力的波形相同，只是两波形间有一定的相位差。错窗体顶端7、单自由度线性无阻尼

2、系统的自由振动频率由系统的参数确定，与初始条件无关。对窗体顶端8、多自由度振动系统的运动微分方程组中，各运动方程间的耦合，并不是振动系统的固有性质，而只是广义坐标选用的结果。对窗体顶端9、无阻尼振动的固有频率只与质量和刚度有关，是系统的固有特性，与外界初始激励（初始条件）无关。对10、对数衰减系数可以用来求阻尼比。（） A.对窗体底端窗体顶端11、单自由度系统在简谐激励力作用下，系统将产生一个与激励力相同频率的简谐振动，但滞后一个相角。 A.对窗体顶端12、线性系统内各个激励产生的响应是互不影响的。A.对窗体顶

3、端13、两个同频率的简谐振动在同方向的合成运动是该频率的简谐振动。 A.对窗体底端窗体顶端14、简谐振动的加速度，其大小与位移呈正比，而方向与位移相反，始终指向平衡位置。 A.对窗体顶端15、所有表示周期振动的周期函数都可以展开成Fourier级数的形式。B.错16、广义坐标必须能完整地描述系统的运动。 A.对窗体顶端17、在欠阻尼和过阻尼的情况下，运动都将衰减为零。（）对窗体顶端18、对于无阻尼系统，速度超前位移90度。（） A.对窗体顶端19、瑞利法的基础是能量守恒定律。（）A.对窗体底端窗体顶端20、有阻

4、尼系统自由振动的频率有可能是零。（）A.对窗体底端窗体顶端21、有阻尼系统自由振动的频率有时大于无阻尼系统的固定频率。（） A.对窗体底端窗体顶端22、能量守恒定律可用于推导有阻尼系统和无阻尼系统的运动微分方程。（）A.对窗体底端窗体顶端23、当质量块在垂直方向振动时，推导运动微分微分方程时都可以不计重力。（） A.对窗体底端窗体顶端24、对于单自由度系统而言，无论质量是在水平面还是在斜面上运动，运动微分方程都是相同的。A.对窗体底端窗体顶端25、在空气中振动的系统可以看作是一个阻尼系统。（） A.对窗体底端窗

5、体顶端26无阻尼系统的振幅不随时间变化。（） A.对27、离散系统和集中参数系统是相同的。（）A.对窗体顶端28、广义坐标不一定是笛卡尔坐标。（）A.对窗体底端窗体顶端29、几个不同位置质量的等效质量可以用动能等效得到。（） A.对窗体顶端30、简谐运动是周期运动。（）A.对窗体底端窗体顶端31、任意一个周期函数都可以展成傅里叶级数。（）B.错窗体底端窗体顶端32、初始扰动后，系统自由振动的频率称为固有频率。（） A.对窗体顶端叠加原理适用于线性与非线性系统。()窗体顶端 窗体顶端33、叠加原理适用于线性与非线

6、性系统。() B.错窗体底端窗体顶端34、如果在振动过程中能量总是以某种方式不断损耗，则系统可以被看作是有阻尼的。（） A.对窗体底端窗体顶端 A.对窗体底端窗体顶端 A.对扭转系统振动的固有频率等于，其中，分别表示扭簧的刚度和物体转动惯量。 A.对二、选择题窗体顶端窗体底端窗体顶端窗体底端窗体顶端窗体底端窗体顶端无阻尼振动是等幅简谐振动，其振幅、振动频率（固有频率）和初相位分别为 A.窗体底端窗体顶端窗体底端窗体顶端窗体底端窗体顶端窗体底端窗体顶端对于阻尼常数为c的黏性阻尼来说，阻尼力为           

7、。 B.窗体顶端初始位移为，初始速度为0的欠阻尼系统振幅为      。B.窗体顶端在扭转振动中，位移用       来描述。 B.角坐标窗体顶端阻尼比用阻尼常数和临界阻尼常数可表示为 B.窗体顶端初始位移为0，初始速度为 的有阻尼系统的振幅为C.窗体顶端线性系统自由振动的频率与以下哪些因素有关(    ) A.系统的质量m B.系统的弹簧k窗体底端窗体顶端质量为，刚度为的系统，固有频率为（   ）。B.窗体顶端窗体底端窗体顶端三、填空题系统中间隔一个周期的两个相邻位移可以求的（对数）衰减系数。窗体顶端瑞利法可

8、以直接求出系统的（固有）频率。窗体顶端对数衰减系数表示有阻尼自由振动（振幅）衰减的快慢。窗体底端窗体顶端简谐振动的三要素是振幅，频率.初相位。窗体顶端机械运动是一种特殊形式的运动，在这种运动过程中，机械系统将围绕（静平衡）作（往复弹性）运动。窗体底端窗体顶端根据系统、激励与响应的关系，常见的振动问题可以分为（振动设计）、（系统识别）和（环境检测）三类基本课题。窗体顶端（临界阻尼）阻尼的